Технический анализ Джорджо Пиолы
Топик

Технический анализ Джорджо Пиолы

Гран При Японии: шпионские фото технических новинок. Часть 2

Поделились
Комментарии
Гран При Японии: шпионские фото технических новинок. Часть 2
Автор: Джорджо Пиола
Соавтор: Мэтт Соммерфилд
6 окт. 2018 г., 13:28

Пятница на «Сузуке» позволила нашему эксперту Джорджо Пиоле и фотографам агентства Sutton Images сделать новые интересные кадры с техническими деталями машин Формулы 1.

Читайте также:

Слайдер
Список

Колесный диск Red Bull RB14

Колесный диск Red Bull RB14
1/9

Фотограф: Марк Саттон / Sutton Images

Особая форма поверхности диска позволяет лучше контролировать теплообмен между элементами тормозной системы и шиной. В Red Bull уже некоторое время используют это решение.

Переднее крыло Red Bull RB14

Переднее крыло Red Bull RB14
2/9

Фотограф: Марк Саттон / Sutton Images

Обновленная торцевая пластина переднего крыла RB14 отличается дополнительной прорезью в задней части, чтобы отводить дополнительный воздух в сторону от шины.

Переднее крыло Red Bull RB14

Переднее крыло Red Bull RB14
3/9

Фотограф: Джорджо Пиола

Тот же элемент в ином ракурсе. В задней части торцевой пластины хорошо видны два сформированных канала для воздуха, тогда как прежде был только один.

Заднее крыло McLaren MCL33

Заднее крыло McLaren MCL33
4/9

Фотограф: Джорджо Пиола

Новые торцевые пластины заднего крыла впервые появились у McLaren в Сочи. Их главное отличие – сплошная поверхность в переходной области, пришедшая на смену конфигурации с многочисленными прорезями.

McLaren MCL33

McLaren MCL33
5/9

Фотограф: Мануэль Гориа / Sutton Images

Кроме того, команда продолжает искать причину недостаточной аэродинамической эффективности своей машины, для чего на «Сузуке» активно пользовалась аэродинамической краской в передней…

McLaren MCL33

McLaren MCL33
6/9

Фотограф: Мануэль Гориа / Sutton Images

…средней…

McLaren MCL33

McLaren MCL33
7/9

Фотограф: Марк Саттон / Sutton Images

…и задней частях шасси.

Toro Rosso STR13

Toro Rosso STR13
8/9

Фотограф: Марк Саттон / Sutton Images

В Toro Rosso водрузили на машину большую матрицу с датчиками Киля. По всей видимости, речь идет о сборе данных к следующему сезону, так как доработка нынешних машин в небольших командах почти закончена.

Носовой обтекатель и переднее крыло Renault RS18

Носовой обтекатель и переднее крыло Renault RS18
9/9

Фотограф: Марк Саттон / Sutton Images

Редкая возможность взглянуть на переднее крыло снизу – в таком виде знакомый элемент совершенно не похож сам на себя.

Следующие статьи раздела Формула 1
«Я не оставил и миллиметра». Алонсо о 18-м месте в квалификации

Предыдущая новость

«Я не оставил и миллиметра». Алонсо о 18-м месте в квалификации

Следующая новость

Гоночный инженер обманул Хартли в Q3. И это помогло Брендону ускориться

Гоночный инженер обманул Хартли в Q3. И это помогло Брендону ускориться
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Японии
Автор Джорджо Пиола
Тип материала Самое интересное