Гран При Японии: пять актуальных вопросов

Октябрь – насыщенный месяц в календаре текущего сезона. Едва улеглись страсти после Гран При Малайзии, как Ф1 уже высадилась в Японии и готова устроить новое шоу. Наш традиционный список актуальных вопросов – ниже.

1. Не перегорит ли Хэмилтон?

Сход на Гран При Малайзии нанес тяжелый удар по позициям Льюиса Хэмилтона в чемпионской битве. С учетом того, что подобные удары в этом году приобрели массовый характер, не удивительно, что трехкратный чемпион мира был столь раздосадован – ему в текущем сезоне приходится бороться не только с Нико Росбергом, но и с катастрофическим невезением.

Так или иначе, времени на переживания у Льюиса особенно нет. В Японии ему необходимо побеждать, потому что после гонки на Сузуке в расписании останется лишь четыре этапа, а победный дубль в порядке Росберг-Хэмилтон на финише предстоящей гонки увеличит отрыв Нико от напарника до 30 очков. Это уже совсем серьезные цифры.

Самое время проявить чемпионский характер. В конце концов, пока у Льюиса есть возможность решить исход битвы в свою пользу самостоятельно – для этого надо просто выиграть все оставшиеся гонки. При 30 очках отставания за четыре гонки до конца сезона это будет невозможно уже даже с математической точки зрения. Проиграв в Японии, Хэмилтон затем вынужден будет надеяться на осечку Росберга.

2. Подберется ли Red Bull еще ближе?

Впрочем, с дублем Mercedes тоже еще не всё решено. Red Bull в этом году, кажется, прибавляет с каждой новой гонкой, и несмотря на то, что "Быки" уже пробежали мимо красной тряпки, останавливаться они не собираются. Победа в Малайзии была добыта не без посильной помощи Mercedes и Себастьяна Феттеля, но победа есть победа.

В конце концов, можно и согласиться: Льюису Хэмилтону не пришлось бы выкручивать тумблеры на руле на максимальные показатели, если бы за ним не гнались два пилота Red Bull. Надо полагать, в "экономичном" режиме мотор Mercedes отказал бы вряд ли…

Кристиан Хорнер считает, что на Сузуке машины его команды должны быть еще быстрее. Если так – будет очень интересно. Фактор Red Bull может добавить остроты чемпионской гонке.

3. Ferrari всё?

С Ferrari ситуация совершенно иная. Масштабная революция, устроенная в Маранелло два года назад, пока не приносит желаемых результатов, а на текущей форме команды, похоже, серьезно сказалась трагедия в семье Джеймса Эллисона. Так или иначе, по темпам развития шасси Скудерия в этом сезоне уступила прямым конкурентам, и уже даже то, что ей удастся одержать хотя бы одну победу в гонке до конца сезона, кажется маловероятным.

Гран При Малайзии был слишком сумбурным, чтобы по его итогам выносить Ferrari окончательный приговор. Посмотрим, как красные машины будут смотреться на Сузуке.

4. Toro Rosso ждет очередной сложный уик-энд?

После финиша в Малайзии Даниил Квят констатировал, что в скоростных поворотах у Toro Rosso уже нет былого преимущества над остальными командами средней группы, а на прямых из-за дефицита мощности STR11 с каждым разом проигрывает всё больше и больше.

Уик-энд в Сингапуре был, похоже, последним, когда Квят и Сайнс могли бороться за попадание в десятку при отсутствии проблем у прямых конкурентов. Если только Джеймс Ки и его друзья не найдут какие-то магические настройки, уик-энд в Японии окажется столь же трудным для STR, каким был в Малайзии.

5. Как выступит McLaren перед "родными" трибунами?

Неважно, врет Эрик Булье или просто лукавит, но уик-энд в Японии – безусловно, один из самых важных для McLaren в сезоне. Всё высшее руководство Honda непременно будет присутствовать на трассе, и тут бы самое время засвидетельствовать прогресс.

McLaren близка к тому, чтобы стать к концу сезона четвертой по силе командой чемпионата. Обновленный мотор, что Фернандо Алонсо испытывал в ходе первой тренировки в Малайзии, вроде бы показал себя неплохо, и в последних гонках подопечные Рона Денниса могут прибавить еще.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Японии
Трек Сузука
Пилоты Льюис Хэмилтон , Нико Росберг , Даниил Квят
Тип статьи Аналитика
Rambler's Top100