Гран При Венгрии. Toyota после квалификации

Лучший результат в этом сезоне для Toyota


Команда Toyota с нетерпением и оптимизмом ожидает Гран При Венгрии после успешно проведенной квалификационной сессии, в которой Ральф Шумахер заработал шестую позицию на старте, а Ярно Трулли будет стартовать девятым, после лучшего для команды квалификационного результата в этом сезоне.

Квалификация на Хунгароринге начиналась ветреным днем, когда температура трассы составляла порядка 30 градусов Цельсия, и как Ральф, так и Ярно покинули боксы одновременно, когда до окончания сессии оставалось три минуты. Их первые квалификационные круги получились достаточно хорошими для того, чтобы они смогли пройти во вторую часть квалификации, но для того, чтобы быть уверенными в этом, оба гонщика еще улучшили свои времена в конце сессии.

Во втором квалификационном сегменте великолепный круг в исполнении Ярно принес ему третье место и означал, что у него не было необходимости показывать еще одно время на круге, чтобы быть уверенным в том, что он займет позицию в первой десятке и пройдет в последний квалификационный сегмент. Ральф также выступил хорошо и комфортно составил компанию Ярно в последней сессии, это была уже третья гонка подряд, когда обе машины Toyota достигли третьей части квалификации.

На последних секундах третьей части квалификации Ральф проехал впечатляющий круг и показал свой лучший результат в квалификации во всем сезоне, в то время как Ярно также будет стартовать с сильной позиции. Теперь команда будет готовиться к завтрашней гонке, когда он рассчитывает побороться за очки.

Ральф Шумахер: «На протяжении сегодняшнего дня мы проделали хорошую работу. Круг получился хорошим, никаких проблем - конечно, всегда может быть еще лучше. Трасса очень узкая, и очень трудно проехать чистый круг. Мы действительно счастливы, потому что мы были конкурентоспособны на одном быстром круге, но также и на длинных отрезках дистанции мы выглядели достаточно конкурентоспособными. Это хорошее достижение для команды и для меня. К сожалению, шестое место располагается на грязной стороне стартовой решетки, но мы сделаем все возможное, чтобы совершить хороший старт, а после этого побороться за места впереди. Команда очень много работала, и мы добились очередного небольшого улучшения здесь, но в целом машина стала лучше на протяжении последних нескольких гонок, на какие бы трассы мы ни отправлялись, поэтому мы остались довольны этим. Мы стали быстрее по сравнению с людьми вокруг нас, и это хорошо. Обе наши машины оказались в первой десятке, поэтому то, чего мы достигли сегодня, выглядит многообещающим перед завтрашней гонкой, и я с нетерпением жду ее».

Ярно Трулли: «Я немного разочарован, особенно в том, что касается последней квалификации, потому что машина вела себя достаточно хорошо в первой и второй частях квалификации. Мой круг в первой части квалификации получился не слишком плохим, но было достаточно ветрено, и это оказало влияние на баланс машины, а после этого, во второй части квалификации, я проехал очень хороший круг и в действительности находился на третьей позиции. Это означало, что я смог проехать только один круг для того, чтобы пройти дальше, что было очень хорошо. В последней части квалификации машина казалась достаточно тяжелой, и ей было немного тяжелее управлять. В целом, мой круг получился несколько более медленным, чем я рассчитывал, и я не уверен, почему именно. Но, даже несмотря на это, мы прошли с обеими машинами в первую десятку, и это стало хорошим достижением для команды. Мы по-прежнему располагаемся на достаточно хорошей позиции, и я надеюсь, что мы сможем постараться заработать больше очков завтра. В любом случае, очень обидно для меня, потому что мне казалось, что я должен был суметь воспользоваться нашей хорошей скоростью во второй части квалификации, когда я был третьим, и стартовать выше на стартовой решетке».

Паскаль Васселон, главный менеджер по шасси: «Для нас это была лучшая квалификация до сих пор в этом сезоне, поэтому мы можем быть только довольны тем, как все прошло. В первый раз одна из наших машин прошла в третью часть квалификации только с одним быстрым кругом во второй части квалификации, поэтому очевидно, что мы находимся в хорошей форме здесь. Даже несмотря на это, мы все равно остались немного разочарованы, потому что если судить по информации, полученной в первой и второй частях квалификации, мы думали, что наши машины смогут расположиться немного повыше, но, как обычно, мы не знаем, какие стратегии используют другие команды. До сих пор этот уик-энд проходил очень гладко с рабочей точки зрения. Мы проделали огромное количество работы вчера, главным образом она была посвящена покрышкам, потому что основное внимание в этот уик-энд приковано к работе с покрышками, и вплоть до последних минут третьей части квалификации все на пит-уолл продолжали работать над этим. Было очень сложно увидеть, какой тип покрышек в наибольшей степени соответствовал сложившимся условиям, но похоже, что мы приняли правильное решение. Как всегда, мы посмотрим завтра, но мы с огромным нетерпением ждем завтрашнего дня».

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Ярно Трулли , Ральф Шумахер
Тип статьи Новость
Rambler's Top100