Гран-При Венгрии. Toyota после гонки

Шумахеру понравилась венгерская борьба


Toyota покидает Будапешт с тремя очками после того как Ральф Шумахер принес команде ее лучший результат в этом сезоне. Ральф провел хорошую гонку, финишировав шестым, а вот Ярно Трулли в итоге оказался десятым. После лучшей квалификации команды - и штрафов других пилотов - оба пилота стартовали в первой восьмерке, а Шумахер - на лучшем в этом сезоне пятом месте.

Шумахер хорошо стартовал и до конца первого круга боролся за четвертое место, однако в итоге остался пятым. А вот Трулли несколько позиций потерял и откатился на двенадцатое место.

Шумахер сражался за то, чтобы удержать свою позицию, и совершил свой первый пит-стоп на восемнадцатом круге, а первый визит в боксы Трулли состоялся тремя кругами позже. Стратегия покрышек вступила в действие на втором отрезке дистанции и на 48-м круге Шумахер заехал на пит-лейн за супер-мягкими покрышками. Трулли сделал то же самое на 51-м круге. Тактика двух пит-стопов позволила немцу бороться за четвертую позицию, однако он потерял время в трафике и в результате удовольствовался шестым местом.

Ральф Шумахер
Гонка была отличной. Я совершил хороший старт и в первых поворотах боролся за четвертую позицию. Машина работала хорошо. В начале гонки она была немного нервной, но на пит-стопе мы скорректировали плоскость переднего антикрыла и все встало на свои места. После первой серии пит-стопов мы увидели в исполнении некоторых команд различные тактики. Мы выбрали две остановки и я считаю, что выбор был правильным. Жаль, что потом, вернувшись в гонку позади Хайдфельда, мы потеряли немало времени, но и три очка - хороший результат для команды. Они нужны нам и теперь мы неплохо выглядим перед оставшимися гонками сезона. Я рад, поскольку этой мой лучший результат в сезоне.

Ярно Трулли
Гонка получилась грустной, ведь мы выглядели сильно весь уик-энд. Мне пришлось тяжело после старта, ведь он вновь был плохим. Я потерял много позиций и уже немного мог сделать, поскольку очень тяжело обгонять на этой трассе. Мы пытались отыграть позиции с помощью стратегии и когда передо мной оказалось пустое пространство, мое время на круге улучшилось. Поэтому я смог подняться выше. И все же невозможно сделать слишком много на этой трассе. Последний отрезок на опциональном типе покрышек получился тяжелым, но к этому времени мы уже не особо могли улучшить наши позиции. Перед следующей гонкой нам надо серьезно поработать.

Тадаши Ямашина, руководитель команды
Сегодня мы провели уверенную гонку и Ральф смог набрать очки, что хорошо. В идеале мы надеялись на более высокий результат, имея хорошую гоночную скорость. Следующий раз мы постараемся исправить это. Я немного расстроен двенадцатым местом Ярно и нам надо понять, в чем кроется причина его плохого старта. Постараемся улучшить. Особенно интересной сделала эту гонку стратегия покрышек. У нас была возможность выбора между двумя или тремя остановками и из того, как складывалась первая часть гонки, мы увидели, что две остановки будут лучше и Ральф опередил бы BMW в результате, если бы не застрял позади Хайдфельда. Со стратегической точки зрения это было очень интересно и мы смогли найти правильное решение. Сегодня команда работала очень хорошо и я более чем доволен работой механиков на пит-стопах. Они немало тренировались в эти выходные и я доволен результатами.

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Ярно Трулли , Ральф Шумахер
Тип статьи Новость
Rambler's Top100