Гран При Венгрии. Team Lotus после квалификации

Трех десятых не хватило Хейкки Ковалайнену для того, чтобы опередить Себастьяна Буэми в споре за 18-е место. А для прохождения во второй сегмент финну не хватило почти полсекунды. С обновлениями Team Lotus еще дальше оторвался от соперников из...

Трех десятых не хватило Хейкки Ковалайнену для того, чтобы опередить Себастьяна Буэми в споре за 18-е место. А для прохождения во второй сегмент финну не хватило почти полсекунды. С обновлениями Team Lotus еще дальше оторвался от соперников из Virgin.


Хейкки Ковалайнен (19-й): Я доволен своим результатом сегодня, несмотря на некоторые сложности. Я так и не смог найти оптимальный баланс, но доволен тем, что изменения, которые мы внесли в настройки для квалификации, сработали. На первой попытке я не смог проехать чистый круг, но затем все хорошо получилось во второй попытке. Борьба была напряженной, приятно видеть хороший результат в первом сегменте. Обновления, которые мы привезли сюда хорошо работают, и мы все ближе к тем, кто впереди нас. Мы с Ярно здесь куда быстрее, и настроение, соответственно, куда лучше у всей команды.

 
Ярно Трулли
(20-й): Сегодня был хороший день, хотя в квалификации мне не удалось выжать максимум из болида. На первой попытке я выехал на шинах Soft, и избыточной поворачиваемости было мало. Во второй попытке я использовал Super Soft и здесь я столкнулся с недостаточной поворачиваемостью. Ее было больше, чем на практиках, поэтому я не смог найти свой темп. Несмотря на это, я доволен тем, как проходит уик-энд. Новая система рулевого управления очень радует, я очень доволен. Это как день и ночь по сравнению с тем, что было. Я с нетерпением жду завтрашней гонки, чтобы опробовать ее в действии. Разница между двумя шинами и стратегия сыграют большую роль завтра, так что посмотрим, что сможем сделать.


Майк Гаскойн, технический директор: Сегодня была хорошая квалификация для команды. Мы использовали только один набор сверхмягких шин и это дает нам определенные преимущества завтра в гонке, учитывая тот уровень износа, который мы видели. Оба пилота хорошо поработали сегодня. Ярно был очень доволен болидом, но не смог реализовать это в квалификации. Он сделал несколько небольших ошибок на своем быстром кругу и это стоило ему позиции, но хорошо то, что все наши обновления здесь работают. Хейкки был менее доволен балансом в этот уик-энд, но отлично поработал, чтобы получить максимальную отдачу от болида, так что я рад за него, как и вся команда.


Риад Асмат, главный исполнительный директор: Во-первых, я хочу сказать, что мы все вместе с Ярно рады тому, как работают обновления болида. Он вновь показал всем, что по праву считается одним из самых быстрых пилотов. Мы вполне довольны результатами квалификации. Хейкки отлично проехал последний круг, квалифицировался перед Ярно, и отстал всего на три десятые от Буэми и на полсекунды от Мальдонадо, что говорит о хороших результатах наших обновлений. Оба пилота говорили, что вряд ли смогли бы выжать больше из машин, но после стабильных выступлений во всех трех практиках, хорошем темпе, полагаю, что мы находимся в хорошей форме и у нас есть потенциал для дальнейшего развития и прогресса в завтрашней гонке.

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Ярно Трулли , Хейкки Ковалайнен , Майк Гаскойн
Тип статьи Новость
Rambler's Top100