Гран-При Венгрии. Red Bull Renault после гонки

Веббер остался без очков


Начав гонку с 9-го и 10-го места, Марк Уэббер и Дэвид Култхард не смогли добиться какого-либо прогресса в 70 кругах венгерского Гран-При, встретив клетчатый флаг на 9-й и 11-ой позиции соответственно.

Марк Уэббер: Что касается стратегии, мы думали, что если у нас будет относительно спокойный период между примерно 20-м и 30-м кругами, то мы сможем использовать стратегию трех питстопов, но ее оказалось недостаточно для нас сегодня, чтобы заработать очки. Баланс машины улучшался по ходу гонки, и у меня был немного лучший темп на последних двух отрезках, но я не думаю, что сегодня мы действительно могли сделать больше. Я был счастлив тем, как я проехал гонку, я сделал все, что мог. Для всех будет хорошо отдохнуть в перерыве, поработать хорошенько и перегруппироваться, чтобы закончить последние 6 гонок такими сильными, какими мы можем быть.

Дэвид Култхард: Разные комплекты резины вели себя очень по-разному, так что было сложно оценить то, как мы едем. Если не говорить о резине, то, в общем-то, об этой гонке нечего особо сказать.

Кристиан Хорнер: Это была очень неудачная гонка, нам не хватало темпа. С Марком мы решились на стратегию трех питстопов, считая, что это будет наиболее удачным решением для него, но мы ошиблись. С Дэвидом мы разыграли карты, когда увидели машину Дэвидсона, сошедшую в опасном месте трассы, мы думали, что выедет машина безопасности. Дэвид шел вне очковой зоны, так что мы рискнули его позицией, позвали его на питстоп и заправили до конца гонки. К сожалению, это не сработало, но стоило попробовать. С другой стороны, есть и хорошие новости: сегодня обе наши машины финишировали, значит, в этот уикенд мы были на 100% надежны.

Фабрис Лом, Renault: С одной стороны, хороший результат - обе машины были надежны в гонке, что не всегда случалось с нами в этом году. Так что с технической точки зрения это был хороший день, но вот с точки зрения математики он был не слишком хорош, поскольку Toyota теперь шестая, Williams седьмые, а мы теряем очки и проигрываем нашим основным конкурентам. Поэтому теперь в первую очередь нам нужно обратить внимание на производительность, не забывая о надежности.

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Марк Уэббер
Тип статьи Новость
Rambler's Top100