Гран При Венгрии: пять вопросов перед гонкой

Поделились
Комментарии
Гран При Венгрии: пять вопросов перед гонкой
Олег Карпов
Автор: Олег Карпов
26 июл. 2018 г., 10:55

Формула 1 готовится провести последний Гран При перед летним перерывом в чемпионате. Олег Карпов задает главные вопросы накануне старта в Будапеште.

1. Победит ли Red Bull?

После Монако этап в Венгрии – кажется, лучший шанс для Red Bull победить без помощи соперников. В конце мая в княжестве Даниэль Риккардо не просто выиграл лишь благодаря собственной скорости и скорости своей машины, он выиграл еще и вопреки проблемам с силовой установкой. В общем, Red Bull хорошо смотрится на трассах такого типа – к этому мы уже привыкли давно.

В Венгрии картина должна быть схожей с той, которую мы видели в Монако, но кажется, RBR будет все же чуточку сложнее. Ferrari и Mercedes активно подгоняют в этом году друг друга, а поводов считать, что Red Bull опережает их по темпам развития собственной машины, у нас не так много.

В любом случае, борьба во главе пелотона в предстоящий уик-энд будет плотнее, чем обычно.

2. Отыграется ли Феттель за поражение в Германии?

Себастьян, возможно, и не потерял после своей ошибки на «Хоккенхаймринге» сон, но то, что он потерял много очков – это факт. Он мог бы уйти на летний перерыв с комфортным отрывом от Льюиса Хэмилтона в чемпионате. Форма Ferrari это сделать вполне позволяла. Но теперь Себу нужно думать прежде всего о том, как бы отыграться – что, безусловно, куда менее приятно.

Одолеть Льюиса в предстоящий уик-энд будет непросто. В Венгрии Хэмилтон выигрывал пять раз – и порой даже тогда, когда у него были далеко не самые лучшие машины в пелотоне. Но 17 очков отставания – это уже само по себе немало, и позволять Льюису отрываться дальше для Феттеля очень опасно.

3. Какая команда уйдет лидером на перерыв?

В Кубке конструкторов борьба идет не менее напряженная, чем в личном зачете. Двойной сход Mercedes в Австрии помог Ferrari вырваться вперед, но в Германии все вновь перевернулось. Понятно, что никто не получит за победу в чемпионате до летнего перерыва ничего более весомого, чем определенного рода психологическое преимущество. Но по крайней мере для одной из команд-лидеров это было бы явно не лишним. Ferrari в середине недели потеряла Серджио Маркионне, и провести сильный уик-энд – желательно по его итогам захватив лидерство в Кубке конструкторов – сейчас очень и очень важно.

4. …а какая – четвертой?

Борьба за четвертую строчку в командном зачете тоже весьма себе активная. Казалось бы, у Renault есть сравнительно неплохой задел, но все больше проблем ей доставляют команды с клиентскими силовыми установками Ferrari. Haas и Sauber разогнались, и первая точно не позволит Renault расслабиться.

Гран При Венгрии должен стать моментом истины для коллектива Гюнтера Штайнера. В Монако у Haas была едва ли не самая медленная машина в пелотоне, и пакет обновлений, представленный в Канаде, должен был избавить ее от недостатков, в этом повинных. Последние гонки позволяют сделать вывод, что у Haas действительно получилось осуществить задуманное, но этап в Будапеште все равно можно рассматривать как своего рода экзамен. Если ее машины будут быстры и здесь – то они будут быстры затем на каждой из оставшихся трасс.

5. Насколько сильна будет Williams?

В Германии Williams представила новое переднее антикрыло, которое стало главным элементом нового аэродинамического пакета для FW41. Он в свою очередь готовился командой в качестве ответной меры на проблемы, с которыми она столкнулась в первых гонках, и которые не переборола в последующих.

Новое крыло, по словам пилотов и Падди Лоу, действительно работает так, как задумано – правда пока это не дает существенной прибавки во времени на круге. Другое дело, что в Венгрии от Williams можно ждать более сильного выступления по иной причине – медленные трассы с не самыми быстрыми поворотами подходят шасси команды больше, чем другие. Сергей Сироткин весьма неплохо проводил уик-энд в Монако вплоть до того момента, как возникла проблема с креплением колеса на стартовой решетке – посмотрим, удастся ли россиянину повторить нечто подобное в Будапеште.

Следующие статьи раздела Формула 1
Четверг в Будапеште. Большой онлайн

Предыдущая новость

Четверг в Будапеште. Большой онлайн

Следующая новость

McLaren подтвердила назначение Ки на пост технического директора

McLaren подтвердила назначение Ки на пост технического директора
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Венгрии
Автор Олег Карпов
Тип материала Аналитика