Формула 1
03 июл.
-
05 июл.
Мероприятие окончено
10 июл.
-
12 июл.
Мероприятие окончено
17 июл.
-
19 июл.
Мероприятие окончено
31 июл.
-
02 авг.
Мероприятие окончено
14 авг.
-
16 авг.
Первая тренировка через
10 дней
28 авг.
-
30 авг.
Первая тренировка через
24 дня
04 сент.
-
06 сент.
Первая тренировка через
31 день
R
Гран При Тосканы
11 сент.
-
13 сент.
Следующее событие через
37 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Отменен
25 сент.
-
27 сент.
Первая тренировка через
52 дня
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Отменен
09 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
65 дней
23 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
79 дней
31 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
87 дней
R
Гран При Абу-Даби
27 нояб.
-
29 нояб.
Первая тренировка через
115 дней

Гран При Венгрии: пять вопросов перед гонкой

Поделились
Комментарии
Гран При Венгрии: пять вопросов перед гонкой
Автор:
17 июл. 2020 г., 07:30

Формула 1 совершила первый в этом году переезд – и добралась из Шпильберга в Будапешт. Олег Карпов задает вопросы, которые стоят на повестке дня перед стартом Гран При Венгрии

1. Будет ли иной расстановка сил?

Двух Гран При было вполне достаточно, чтобы получить представление о том, какие машины в сезоне-2020 быстры, а какие – не очень. Но необходимо сделать одну оговорку: все выводы полностью верны лишь применительно к «Ред Булл Рингу».

Трасса в Будапеште, где Формула 1 гостит в этот уик-энд, достаточно сильно отличается от австрийский. Этого не значит, что расстановка сил изменится полностью, но в деталях – вполне возможно.

В первую очередь будет интересно посмотреть на машины с моторами Ferrari, которым в Шпильберге явно недоставало мощности. В Венгрии лошадиные силы уже не настолько важны. Как это скажется на конкурентоспособности Ferrari, Haas и Alfa Romeo?

Плюс, еще остается надежда, что на «Хунгароринге» чуть менее резвыми будут машины Mercedes. Получится ли у Макса Ферстаппена их одолеть?

2. Удержится ли Боттас на первой строчке?

Гонщики Mercedes обменялись победами в Австрии, но в Будапешт лидером приехал Валттери Боттас – у него по-прежнему есть запас в шесть очков, который образовался благодаря неудаче Льюиса Хэмилтона в самый первый уик-энд сезона.

С одной стороны, есть основания рассчитывать, что Валттери сможет навязать в этом году борьбу напарнику. Он уверенно выиграл Гран При Австрии и минимизировал потери в Гран При Штирии, обойдя Макса Ферстаппена за несколько кругов до финиша. Он, в конце концов, лидирует в личном зачете.

С другой стороны, нечто подобное мы уже видели – хотя бы в прошлом году. Что Валттери способен сильно начать чемпионат, мы знаем. Но еще ни разу он не заставлял Льюиса нервничать в концовках.

Хэмилтон всегда был силен на «Хунгароринге», и было бы логично назвать его фаворитом и на сей раз. Победа выведет его в лидеры чемпионата, который затем продолжится двумя гонками в Сильверстоуне, где – опять же – Льюис традиционно силен. Сможет ли Валттери его остановить?

3. Доберется ли Racing Point до подиума?

Розовая команда занимает весьма привычное для себя четвертое место в Кубке конструкторов, но в этом году довольствоваться им было бы странно. Racing Point сильнее, чем показывает таблица командного зачета. В прошлое воскресенье в Шпильберге Серхио Перес был не просто быстрее Red Bull Алекса Элбона – на некоторых отрезках дистанции его темп соответствовал темпу Mercedes.

В общем, реальную силу Racing Point мы пока оценить не могли. Очень хочется понять, на что же способна команда Лоуренса Стролла в нормальный уик-энд – с сухой квалификацией и гонкой без машины безопасности. Достаточно ли у розовых машин скорости, чтобы претендовать на подиумы?

4. Помогут ли обновления Ferrari?

Стараниями Шарля Леклера Ferrari так и не смогла в полной мере понять, насколько эффективными оказались новинки, которые команда в спешном порядке подготовила ко второму Гран При сезона. Гонка Скудерии закончилась в третьем повороте, что привело не только к потере данных о работе обновлений, но и к потере самих обновлений тоже – они частично были разрушены в аварии, и всю неделю база Ferrari в Маранелло работала в две смены, чтобы создать новые детали для машин Леклера и Феттеля.

Судя по всему, никаких дополнительных новинок в этот уик-энд не будет. Ferrari продолжит работать с тем пакетом, который хотела протестировать на второй неделе в Шпильберге.

5. Исправится ли Элбон?

Алекс Элбон отстал от Макса Ферстаппена на финише Гран При Штирии на полминуты – и этот отрыв был бы намного больше, не соверши голландец пит-стоп в концовке. По ходу дистанции второй пилот Red Bull проходил свои круги на секунду с лишним медленнее, чем первый – и на неделе после Гран При сразу несколько экспертов прошлись по Алексу с критикой.

В Red Bull продолжают Элбона защищать и оправдывать, заявляя о том, что готовы его поддержать. Но что-то подобное мы уже слышали и про Пьера Гасли в прошлом году. Если Алекс сам себе не поможет, удержаться в Red Bull будет сложно.

Читайте также:

Williams объявила состав пилотов на 2021 год

Предыдущая новость

Williams объявила состав пилотов на 2021 год

Следующая новость

Риккардо требует обсудить на брифинге инцидент со Строллом

Риккардо требует обсудить на брифинге инцидент со Строллом
Загрузить комментарии