Гран При Венгрии: пять быстрых выводов

Это не новости из параллельной вселенной... Эстебан Окон выиграл гонку на «Хунгароринге», сдержав позади Себастьяна Феттеля. Олег Карпов старается подвести итоги Гран При Венгрии сразу после финиша.

Гран При Венгрии: пять быстрых выводов

Читайте также:

1. Боттасу предстоит непростой отпуск

Этот старт вполне может решить исход чемпионата. Валттери Боттас вряд ли планировал выбить две машины Red Bull в первом повороте. Но так получилось, что именно на «Хунгароринге» финн внес самый большой пока свой вклад в успех кампании Mercedes в 2021 году.

Тем не менее, он вряд ли собой очень доволен. Потому что количество критики, которое выльется на него в ближайшие недели, сейчас даже трудно представить. Вся Голландия теперь его ненавидит. Да и в Мексике вряд ли у него сейчас много фанатов. А две эти страны Валттери в этом году еще стоит посетить…

Будут ли мучить финна угрызения совести?

 

Фото: Mark Sutton / Motorsport Images

2. Возможно, судьям все-таки стоит учитывать последствия

Нет, с судейством в Формуле 1 все-таки не все в порядке.

Валттери Боттас получил за завал на старте пять позиций на решетке в Спа.

Две недели назад Майкл Маси отметил, что судьи не должны учитывать последствия аварии при разборе спорных инцидентов, и наказание для Валттери можно даже назвать логичным – в конце концов, потерять машину Формулы 1 на мокром асфальте очень легко.

Но является ли этот штраф справедливым? После того, как он фактически единолично расправился со всей командой Red Bull разом, кажется, что пять позиций на решетке – это какая-то неудачная шутка.

Читайте также:

3. Боссам Mercedes стоит извиниться перед Red Bull

В Mercedes точно не могут назвать итог этого Гран При полностью справедливым. Вторые пилоты команд не должны вмешиваться в борьбу за титул таким образом, как это сделал Боттас в Венгрии – даже если согласиться с тем, что это была всего-навсего ошибка.

Тото Вольфу первым делом после финиша стоило бы извиниться за ошибку Валттери перед главными соперниками. Потому что Макс Ферстаппен точно не заслужил потерять в этой гонке столько очков по отношению к главному сопернику.

 

Фото: Mark Sutton / Motorsport Images

4. Окону повезло. Но он не подвел

Как вовремя в Alpine разобрались с проблемами Эстебана!

После двух этапов в Австрии машину француза полностью перетряхнули – и он вернулся на тот уровень, на котором начал этот чемпионат. В Венгрии усилия команды и самого Окона окупились сполна!

Да, без удачи не обошлось. Но Эстебан на протяжении всей гонки сдерживал четырехкратного чемпиона мира за рулем более быстрой машины. Молодец!

Но и перед Фернандо надо проставиться.

Читайте также:

5. Mercedes перехватила инициативу

Даже если забыть о том, что происходило в это сумасшедшее воскресенье, нельзя не отметить, что Mercedes теперь смотрится намного сильнее, чем месяц назад.

Новинки, привезенные в Сильверстоун, сработали – и на «Хунгароринге» Льюис Хэмилтон выиграл вторую квалификацию подряд, а Mercedes в полном составе оккупировала первый ряд.

Чемпионская команда теперь лидирует в обоих зачетах. Еще месяц назад – после двух убедительных побед Ферстаппена на Red Bull Ринге – представить такое было очень сложно. Но теперь фаворитами сезона впору снова называть Mercedes.

Читайте также:

Поделились
Комментарии
Положение в общем зачете Формулы 1 после Гран При Венгрии

Предыдущая новость

Положение в общем зачете Формулы 1 после Гран При Венгрии

Следующая новость

Боттас и Стролл получили штрафы за аварии в первом повороте

Боттас и Стролл получили штрафы за аварии в первом повороте
Загрузить комментарии