Формула 1
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
72 дня
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
93 дня
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
107 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
114 дней
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
128 дней
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
142 дня
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
170 дней
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
177 дней
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
184 дня
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
198 дней
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
205 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
212 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
226 дней
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
233 дня
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
241 день
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
269 дней
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
278 дней

Гран При Венгрии: пять быстрых выводов

Льюис Хэмилтон вырвал победу у Макса Ферстаппена на последних кругах. Олег Карпов подводит итоги гонки сразу после финиша.

Гран При Венгрии: пять быстрых выводов

Не исключено, что последующие комментарии еще заставят нас изменить взгляд на некоторые события этой гонки, но спустя минуты после взмаха клетчатого флага, главные выводы кажутся такими.

1. Команда Mercedes – лучшая во всем

Казалось, Red Bull Racing контролировала ход Гран При Венгрии. Макс Ферстаппен заработал первый в сезоне и в карьере поул, лидировал почти всю гонку, отбил атаки Льюиса Хэмилтона после волны пит-стопов, но гениальное решение стратегов Mercedes все изменило.

Этой победой британец обязан командному мостику. Решение поставить ему свежий комплект за двадцать с небольшим кругов до финиша было неоднозначным, но ставка сыграла. Настоящие чемпионы.

2. Боттас повысил шансы Окона на кокпит Mercedes

Можно сетовать, что Валттери чуть-чуть не повезло, но на самом деле его тоже есть в чем упрекнуть. Старт в исполнении финна получился нервным – и ему еще повезло, что дело обошлось лишь поломкой переднего антикрыла. Могло быть куда хуже: Боттас, например, имел все шансы пропороть заднее правое колесо Льюиса Хэмилтона на выходе из четвертого поворота.

В любом случае, в отпуск Боттас уезжает уже не главным соперником Хэмилтона в чемпионате, а всего-навсего первым из сильно отстающих. Последние две гонки серьезно подкосили шансы Валттери побороться за титул, а кроме них – кажется, и шансы остаться в команде.

В субботу Тото Вольф подтвердил, что выбирать напарника Льюису будет из двух гонщиков: самого Боттаса и Эстебана Окона. И в воскресенье Валттери дал боссу еще один повод серьезно задуматься о том, чтобы не посадить ли ему во второй кокпит Mercedes молодого француза.

 

Фото: Mark Sutton / Sutton Images

3. Red Bull сильнее Ferrari

Помните, как в феврале все говорили, что Ferrari – фаворит чемпионата, что у команды из Маранелло сильнейшая машина и что это главный шанс Себастьяна Феттеля на титул?

Да, неловко получилось…

Теперь, наверное, можно окончательно согласиться с Нико Росбергом – он уже давно сказал, что Скудерия просто ошиблась с концепцией. Ее машина быстра на прямых, но это едва ли не единственный ее козырь в сравнении с конкурентами. Уже после трех-четырех гонок чемпионата стало очевидно, что шасси Mercedes просто лучше. А теперь то же самое можно сказать и про Red Bull – «Быки» по традиции раскатились ко второй половине сезона, и в Венгрии Ferrari даже и помышлять не могла о том, чтобы навязать борьбу Ферстаппену.

Вынося за скобки Гасли, можно уверенно констатировать, что теперь Ferrari – третья по силе команда Формулы 1.

4. Гасли может не дотянуть до конца сезона

Что бы ни говорил Хельмут Марко, когда-то его терпению должен прийти конец. Сейчас француз активно тестирует выдержку своих боссов, поскольку Гран При Венгрии в его исполнении – еще одна сильная заявка на звание худшего перформанса Пьера в этом году.

Всё в Формуле 1 относительно. Любого гонщика всегда оценивают в сравнении с напарником – и здесь нужно в очередной раз констатировать, что у Гасли сейчас худший напарник, которого только можно представить. Но это все равно вряд ли может служить оправданием почти секундному отставанию в квалификации и сокрушительному поражению в гонке. Пьер смотрится на фоне Макса Ферстаппена просто беспомощно, и с каждым новым уик-эндом ему все сложнее искать оправдания. Из 11 гонок, что прошли со старта чемпионата, ему не должно быть стыдно, пожалуй, лишь за одну. И отнюдь не за венгерскую.

 

Фото: Sam Bloxham / LAT Images

5. У Williams появилась надежда

У нее даже есть имя – Джордж Расселл. Без него мы бы вряд ли узнали о том, что Williams добилась прогресса в работе с машиной. А теперь можем об этом говорить весьма уверенно. Джордж не только едва не пробился в Q2 в субботу, но и возил за собой другие машины Формулы 1, раскрашенные не как его собственная – большое достижение для команды из Гроу в этом году.

Если это действительно свидетельствует, что Williams поняла свою машину, то это по-настоящему здорово – в первую очередь для самого Джорджа. Теперь у него хотя бы появится возможность действительно о себе заявить – такими гонками, как в Венгрии, например.

Поделились
Комментарии
Хэмилтон отобрал у Ферстаппена победу в Венгрии за три круга до финиша

Предыдущая новость

Хэмилтон отобрал у Ферстаппена победу в Венгрии за три круга до финиша

Следующая новость

Болельщики признали Ферстаппена гонщиком дня в Венгрии

Болельщики признали Ферстаппена гонщиком дня в Венгрии
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Венгрии
Пилоты Макс Ферстаппен
Автор Олег Карпов