Гран-При Венгрии – первая тренировка

Кубица использовал мягкие покрышки


Сегодня утром при хорошей солнечной погоде Роберт Кубица задавал скорость на Хунгароринге. Год спустя после своего дебюта в составе BMW Sauber польский пилот возглавил протокол первой тренировки со временем 1:22.930, в конце сессии выехав на трассу на сверхмягких покрышках Bridgestone.

Тактика эта оказалась интересной хотя бы тем, что BMW стала первой из команд-лидеров, воспользовавшейся этой резиной и, как показали результаты, не зря - на этой трассе с ее традиционно низким сцеплением.

Фелипе Масса и Кими Райкконен, использовавшие более твердый тип резины, показали второе и третье времена. В частности, Райкконен выглядел очень быстро, и не застревай он постоянно в трафике, он вполне мог бы перекрыть результат Кубицы.

Фернандо Алонсо и Льюис Хэмильтон показали очень близкие четвертое и пятое времена. Ожидается, что именно они будут лидерами в этот уик-энд, поскольку их машине в наибольшей степени подходит эта медленная и извилистая трасса.

Ник Хайдфельд, как и его молодой напарник, выбрал на свой быстрый круг наиболее мягкую резину, но ошибка на выходе из последнего поворота - и выезд на траву - дорого стоили. Его времени оказалось достаточно, чтобы занять шестую строчку протокола, однако интересно отметить, что дальше по мере износа покрышек он так и не смог улучшиться.

Мягкие покрышки использовал и Нико Росберг на своем Williams Toyota, показавший в итоге седьмое время впереди слетанной пары Honda - Дженсона Баттона и Рубенса Баррикелло. Однако утром Honda ясно дала понять, что с машиной не все хорошо. Баррикелло вылетел в первом повороте, а Баттон сказал, что сцепления с трассой просто не хватает.

Ральф Шумахер лидировал в протоколе с самого начала заездов и его десятое итоговое время не в полной мере отражает силу пилота Toyota. Напарник Ральфа итальянец Ярно Трулли стал двенадцатым, а разделил их Энтони Дэвидсон на Super Aguri Honda.

Алекс Вурц во втором Williams стал тринадцатым впереди Дэвида Култхарда на Red Bull Renault. Напарник последнего Марк Уэббер остановился на трассе спустя две трети тренировки, его RB3 закатили обратно на пит-лейн, но больше он на трассе не появлялся. В момент схода Уэббер был двенадцатым, но к клетчатому флагу его время откатилось на двадцатую строчку протокола.

Хейкки Ковалайнен и Джанкарло Физикелла были далеки от того, чтобы показать высокую скорость за рулем своих Renault и в итоге остались пятнадцатым и семнадцатым соответственно. Себастьян Феттель дебютировал в Toro Rosso на шестнадцатом месте, а Тонио Льюцци, столкнувшийся с техническими неполадками, показал восемнадцатое время - впереди Такумы Сато на второй Super Aguri.

Адриан Сутиль показал двадцать первое время, а Сакон Ямамото в свой дебют в Spyker замкнул протокол.

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Джанкарло Физикелла , Ярно Трулли , Ральф Шумахер , Марк Уэббер , Ник Хайдфельд , Кими Райкконен , Энтони Дэвидсон , Фернандо Алонсо , Фелипе Масса , Нико Росберг , Хейкки Ковалайнен , Роберт Кубица , Себастьян Феттель , Сакон Ямамото , Адриан Сутиль
Тип статьи Новость
Rambler's Top100