Гран При Венгрии. Mercedes GP после гонки

Два очка, завоеванные Нико Росбергом не намного, но все же увеличили отрыв Серебряных стрел от Lotus Renault в споре за 4-е место в Кубке конструкторов. Несмотря на хороший старт, пилотам не удалось завоевать больше очков, а Михаэль Шумахер и вовсе...

Два очка, завоеванные Нико Росбергом не намного, но все же увеличили отрыв Серебряных стрел от Lotus Renault в споре за 4-е место в Кубке конструкторов. Несмотря на хороший старт, пилотам не удалось завоевать больше очков, а Михаэль Шумахер и вовсе до финиша не добрался из-за проблем с коробкой передач.


Нико Росберг (9-й): Сегодня я неплохо стартовал, отвоевал три позиции, что меня подбодрило. В середине гонки праймовые шины уже не держали дорогу на все более мокрой трассе, так что мы решили поставить промежуточные. К сожалению, дождь оказался не очень сильным, так что пришлось переходить на слики, что стоило мне нескольких позиций. Я старался изо всех сил догнать Буэми и Ди Ресту, смог сократить отставание, но не смог обогнать их в последних поворотах. Я завоевал только два очка, но это больше, чем в прошлом году. Теперь я с нетерпением жду следующих двух гонок после перерыва. Спа и Монца – скоростные трассы, где мощность двигателя Mercedes-Benz в нашем болиде должна стать преимуществом.


Михаэль Шумахер (сход): Неудачный конец гонки, я сошел из-за неполадки в коробке передач. Насколько мы знаем, она не была связана с заносом, который произошел, когда я сражался с Фелипе и пытался избежать столкновения. На старте мы поставили на низкое давление в шинах, ожидая, что трасса быстро просохнет, но было слишком скользко. Я заехал за сликами на один круг позже, чем нужно было, но, конечно, команда может одновременно обслуживать только один болид. После этого гонка шла нормально, но я не смог бы сильно продвинуться с той позиции, на которой был, когда сошел.


Росс Браун, руководитель команды: Наша гонка началась хорошо, оба пилота удачно стартовали. Все казалось очень многообещающим, особенно когда мы вовремя перешли на праймовые шины. Мы планировали сделать два пит-стопа, но дождь помешал нам – мы ожидали, что он будет намного сильнее, но этого не случилось. Это было неверное решение, оно испортило гонку Нико, которому пришлось отвоевывать позиции. У Михаэля, к сожалению, возникла проблема с коробкой передач, из-за чего ему пришлось сойти с дистанции. Уик-энд был не самым удачным, но мы извлечем из него множество уроков, чтобы не совершать ошибок, когда у нас будет более сильный болид.


Норберт Хауг, вице-президент Mercedes-Benz Motorsport: Решение поставить Нико промежуточные шины, когда мы ожидали сильного дождя, не оправдалось. Он мог бы финишировать не девятым, а седьмым, для этого ему не хватило лишь полутора секунд после четырех пит-стопов. В последней части гонки у Нико была хорошая скорость. Команда постарается улучшить ее за время летних каникул. У Михаэля возникла неполадка коробки передач, с которой нам еще нужно разобраться. Поздравляю Дженсона Баттона и McLaren Mercedes с победой в этой захватывающей гонке. Отличная 77-я победа с двигателем Mercedes после начала новой эры в 1997 году, после которого они провели уже 253 гонки. Теперь впереди заслуженные летние каникулы, а после них мы с нетерпением будем ждать Гран При Бельгии, на котором исполнится ровно 20 лет с начала карьеры Михаэля в Формуле-1.

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Михаэль Шумахер , Росс Браун , Норберт Хауг , Нико Росберг
Команды McLaren , Mercedes
Тип статьи Новость
Rambler's Top100