Гран При Великобритании. Toyota после квалификации

Лучший результат в сезоне для Ральфа Шумахера


Команда Toyota празднует свое лучшее выступление в этом сезоне после сегодняшней квалификационной сессии перед Гран При Великобритании. Ральф Шумахер показал шестое время на круге, что стало для него лучшим результатом в этом сезоне, в то время как Ярно Трулли стал десятым.

Это означает, что команда выйдет на старт с двумя машинами внутри первой десятки на стартовой решетке в первый раз с апреля в Малайзии. Команда Toyota провела успешный день тренировок, когда начала уик-энд вчера, и она продолжила демонстрировать такую же форму в сегодняшней квалификации. После плохой погоды, которая преобладала на протяжении всей этой недели, солнце наконец-то выглянуло из-за туч в Сильверстоуне сегодня, когда температура воздуха находилась на отметке в районе 20 градусов Цельсия. Оба гонщика прошли в третью часть квалификации, без каких бы то ни было проблем, и Ральф оказывался в числе первых шести в каждой сессии. Теперь команда постарается извлечь максимум возможного из этих позиций и будет стремиться заработать сильный результат в завтрашней гонке.

Ральф Шумахер: «Это мой лучший квалификационный результат в этом сезоне, поэтому я остался доволен тем, чего мы достигли. И тесты две недели назад, и вчерашняя тренировочная сессия прошли хорошо. Машина, похоже, подходит мне лучше здесь в этот уик-энд, и я могу просто делать то, что я хочу, с ней, поэтому я доволен. Мы были относительно быстры в гонке в Маньи-Куре, поэтому я естественно надеюсь, что эта тенденция сможет продолжиться завтра. Сначала мы должны сконцентрироваться на том, чтобы совершить хороший старт. Я нахожусь на грязной стороне стартовой решетки, что далеко не идеально, но мы постараемся сделать максимум возможного оттуда, где мы находимся. Это был трудный сезон, но вся команда продолжала очень много работать - как на гоночных трассах, так и на заводе. Мы знаем, чего мы хотим достичь, и мы очень стараемся, поэтому я уверен, что мы сможем изменить сложившуюся ситуацию. Тот факт, что обе наши машины расположились в первой десятке, означает, что у нас существует возможность заработать очки, которые нам действительно очень нужны».

Ярно Трулли: «То, что я прошел в первую десятку, стало хорошим квалификационным результатом для меня, учитывая, как шли дела на протяжении всего уик-энда. Я испытывал проблемы с настройками машины, и мне было действительно тяжело справляться с машиной. Мы постарались улучшить настройки сегодня утром, но нам не удалось добиться успехов на этом поприще. Похоже, что бы я ни пробовал делать, машина все равно будет ехать медленно. Поэтому это стало всем, чего мне удалось достичь сегодня. Мы по-прежнему находимся на хорошей позиции перед гонкой, поэтому посмотрим, что мы сможем сделать для того, чтобы улучшить ситуацию перед завтрашним днем. Теперь я только надеюсь на то, что смогу добраться до финиша, и тогда посмотрим, сможем ли мы заработать еще несколько очков. Британские болельщики очень любят Формулу-1, и существует огромное количество людей здесь, которые оказывают поддержку всем гонщикам, поэтому я уверен, что здесь будет хорошая атмосфера».

Паскаль Васселон, главный менеджер по шасси: «Это был хороший уик-энд для нас, который проходил в соответствии с тестами, которые мы проводили здесь пару недель назад, где мы увидели, что мы располагались выше в пелетоне. До сих пор все проходило гладко, у нас не возникало никаких проблем с надежностью, и мы смогли улучшать свои настройки от сессии к сессии. Ральф проделал особенно хорошую работу на протяжении всего уик-энд, и эта позиция в третьей части квалификации стала заслуженной наградой. Ярно также хорошо выступил и прошел в третью часть квалификации, но он чувствовал себя несколько менее комфортно с настройками, особенно в квалификационном режиме. Но мы уверены в своих стратегиях, и оба гонщика должны оказаться в хорошей форме в гонке. Обе спецификации покрышек способны выполнять здесь хорошую работу, поэтому, в то время как дополнительный состав обладает очевидным преимуществом, как обычно, в квалификации, не существует никакой особенной стратегии, которая требовалась бы для того, чтобы справиться с разницей между ними завтра. В этой трассе нет ничего такого особенного, в результате чего мы вдруг стали выступать хорошо, но со времени гонки в Барселоне мы видели, что в этом диапазоне прижимной силы наша машина ведет себя лучше, чем на трассах, которые требуют от средней до низкой прижимной силы, таких, как Индианаполис и Монреаль. Даже в Маньи-Куре, где наша гонка была разрушена всевозможными происшествиями, наша скорость находилась на таком уровне, которого мы и ожидали. Теперь мы можем с нетерпением ожидать хорошей гонки завтра».

 

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Ярно Трулли , Ральф Шумахер
Тип статьи Новость
Rambler's Top100