Гран При Турции. Toyota перед гонкой

С целью улучшить венгерское выступление


Команда Toyota возвращается на трассу на Гран При Турции на автодроме Стамбул-парк после традиционного для Формулы-1 летнего перерыва. Даже несмотря на то, что был удлиненный перерыв между гонками, команда работала так же усердно, как и всегда, со времени, прошедшего после последней гонки, чтобы подготовиться к этому уик-энду. Обновления для днища и новое переднее крыло будут представлены на TF107 для этой гонки.

Команда приезжает в Турцию с оптимизмом после сильного шестого места на финише Ральфа Шумахера на Гран При Венгрии в прошлый раз.

Автодром Стамбул-парк, имеющий 14 поворотом и протяженность круга которого составляет 5.338 километров, представляет собой новейшую гоночную трассу в календаре и считается одной из наиболее сложных, из-за значительных перепадов высот и нескольких поворотов, образцами для которых стали величайшие трассы в этом спорте. Снова ожидается жаркая погода, температуры, как предсказывают, будут превышать 30 градусов Цельсия, поэтому жара и поверхность трассы с низким уровнем сцепления с асфальтом означают, что Bridgestone привезет средний и жесткий составы своих покрышек Potenza в наступающий уик-энд. Toyota зарабатывала очки во время обоих своих предыдущих посещений Турции и снова будет сражаться за то, чтобы пополнить свою копилку после 58 кругов воскресной гонки.

Ральф Шумахер: «Венгрия стала очень сильным уик-эндом для меня и команды, именно там я показал свои лучшие результаты в квалификации и гонке за весь сезон. Мы выглядели по-настоящему конкурентоспособными и заработали хорошие результаты, поэтому теперь я с нетерпением ожидаю, когда смогу еще больше улучшить свое выступление в Турции. Стамбул-парк является достаточно необычным для современной трассы, потому что он отличается огромным количеством перепадов высот и разнообразной смесью поворотов. Это захватывающая трасса для гонщиков. Мы продемонстрировали на протяжении последних нескольких гонок, что мы стали более конкурентоспособны, и мы движемся в правильном направлении. Наша машина, похоже, достаточно конкурентоспособна на различных типах трасс, поэтому мы снова полны надежд перед этим уик-эндом. Это было важно для команды, заработать очки в Венгрии, и теперь мы будем ставить перед собой цель сделать то же самое еще раз в Турции. Я насладился летним перерывом, но теперь я готов снова вернуться в гонки».

Ярно Трулли: «Я с нетерпением ожидаю Гран При Турции после перерыва, во время которого я отдохнул вместе со своей семьей. В конечном итоге уик-энд в Венгрии получился для меня разочаровывающим, потому что мы продемонстрировали огромным потенциал во время тренировки и в начале квалификации, особенно когда я стал третьим во второй части квалификации, но мы не смогли заработать тот результат, на который надеялись. Нам нужно много работать, чтобы добиться улучшений. Трасса в Стамбуле, очевидно, является относительно новой, и ее наиболее уникальной особенностью является восьмой поворот, который очень тяжелый поворот. Это длинный левый поворот, который состоит из трех отдельных поворотов, в результате чего это становится быстрым и очень сложным участком трассы. Я с нетерпением ожидаю уик-энда, и я надеюсь, что мы сможем заработать неплохие результаты, потому что мы показали, что если все идет хорошо, наша машина способна зарабатывать очки. Я ставлю перед собой цель поддержать свои хорошие показатели результатов в квалификации и снова квалифицироваться в первой десятке, а после этого, будем надеяться, я снова смогу заработать очки».

Паскаль Васселон, главный менеджер по шасси: «Мы с нетерпением ждем Гран При Турции, и мы оптимистично настроены относительно того, что снова сможем заработать очки, после шестого места Ральфа в Венгрии. Что касается трассы Стамбул-парк, она может быть описана как стандартная новая трасса для Формулы-1, если бы не восьмой поворот. Это действительно выдающийся поворот, который предъявляет очень высокие требования с точки зрения физической подготовки к гонщиками, а также к покрышкам. Именно по этой причине Bridgestone привезет более жесткие покрышки в Турцию».

«Со времени Маньи-Кура мы сделали шаг вперед с точки зрения своих общих возможностей, что вы могли видеть по нашим квалификационным результатам, и было приятно видеть, как все это превратилось в результаты в гонке. После требований высокой прижимной силы в Венгрии мы вернемся к окну со средней прижимной силой, которая, кажется, подходила нашей машине в Маньи-Куре, Сильверстоуне и на Нюрбургринге, поэтому мы постараемся продолжить квалификационную форму, которую мы продемонстрировали в последнее время, и улучшить результат в гонке, заработанный Ральфом в Венгрии. Мы остались довольны, что сражались с BMW в Венгрии, поэтому теперь мы рассчитываем снова увидеть, как наши гонщики будут бороться за высшие шесть позиций, и будем надеяться, что обе машины смогут финишировать в очках».

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Ярно Трулли , Ральф Шумахер
Тип статьи Новость
Rambler's Top100