Гран При Турции. Spyker Ferrari перед гонкой

Крупные модификации шасси перед Стамбулом

Гран При Турции. Spyker Ferrari перед гонкой
Нажмите, чтобы загрузить аудиоплеер

После трехнедельных «летних каникул» Формула-1 снова возвращается на трассу на Гран При Турции в этот уик-энд. Сложная трасса Стамбул-парк, протяженностью 5.338 километров, спроектированная известным конструктором автодромов Германом Тильке, располагается на азиатской стороне пролива Босфор. В первый раз чемпионат вернулся на азиатский континент со времени Гран При Бахрейна, который проходил в апреле. Трасса, имеющая 14 поворотов, представляет собой первый автодром, движение по которому происходит против часовой стрелки, в этом году, и обладает захватывающей комбинацией прямых с перепадами высот и поворотов, а также длинных быстрых изгибов.

Команда Spyker Ferrari продолжала свою работу в быстром темпе на протяжении всего перерыва, продолжалась работа над ее новой машиной спецификации В. После успешных тестов новой задней подвески и коробки передач, которые проходили между Гран При Германии и Венгрии, Адриан Сутиль провел продуктивную обкатку продолжительностью 50 километров на прошлой неделе.

Что касается более публичных мероприятий, команда также принимала участие в Bavaria City Racing, где Spyker F8-VII ездил по улицам Роттердама. Теперь команда отправляется в Турцию с обновленным стремлением продолжить свой прогресс, начатый в этом сезоне.

Колин Коллес, руководитель команды и управляющий директор

Это были напряженные несколько недель для команды.
Колин Коллес: «Это был не такой уж и перерыв для нашей команды; продолжалась работа на новой машиной спецификации В, как на заводе, в аэродинамической трубе, а также на трассе. В соответствии с действующим регламентом о тестах, мы смогли провести только обкатку протяженностью 50 километров с новой машиной, но мы смогли приобрести огромное количество информации, которая должна помочь нам в нашем непрекращающемся цикле развития. Кроме того, мы также провели демонстрационные заезды на Bavaria City Racing в Роттердаме и аэродинамические тесты с Файрузом Фаузи. В целом, не слишком много времени для того, чтобы отправляться на каникулы!»

Кристиан Альберс ездил за рулем Spyker F8-VII в Роттердаме. Это является свидетельством продолжающихся взаимоотношений с командой?
Колин Коллес: «Кристиан очень популярный гонщик в Голландии, и демонстрация не получилась бы такой же без него. Он проявил себя настоящим профессионалом во время данного мероприятия, и все, команда, сам Кристиан и болельщики - все извлекли пользу из его появления, но это не следует воспринимать как свидетельство какого-либо изменения ситуации. Что касается сезона 2007 года, теперь мы до конца сохраним свой нынешний состав пилотов, Адриан Сутиль и Сакон Ямамото».

Как вы считаете, комбинация из Адриана Сутиля и Сакона Ямамото работает хорошо?
Колин Коллес: «Да, я остался очень доволен уик-эндом Гран При Венгрии. Как мы видели, Адриан очень старается, и теперь в нем сочетаются скорость и большая зрелость. Для того, чтобы опередить в гонке машину заводской команды, нужна была огромная концентрация и сосредоточенностью, и он не совершил ни единой ошибки. Сакон также проделал очень хорошую работу в трудных обстоятельствах; он пришел в команду очень быстро, сразу же приступил к работе и подбирался все ближе и ближе к Адриану на протяжении уик-энда. В конечном итоге он совершил ошибку в гонке, но по мере того, как его уверенность и опыт в команде растут, я уверен, что подобные ошибки окажутся исключены».

Вы принимали какие-нибудь решения относительно состава пилотов на 2008 год?
Колин Коллес: «Для нас еще пока слишком рано принимать окончательные решения относительно состава команды на сезон 2008 года. В настоящий момент мы сосредоточены на том, чтобы завершить сезон 2007 года вместе с Адрианом и Саконом, и много работаем, чтобы гарантировать, что машина спецификации В совершит успешный дебют».

Ходили некоторые очень настойчивые слухи в прессе, касающиеся Ролдана Родригеса и того, что он уже подписал контракт с командой на сезон 2008 года.
Колин Коллес: «Да, я тоже читал это. Ролдан является тем, к кому мы присматриваемся с того времени, как Адриан Кампос представил его нам некоторое время назад, и теперь, после его подиума в гонке GP2 в Венгрии, мы рассматриваем возможность провести с ним тесты в ближайшее время. Но у нас нет никаких конкретных планов на 2008 год, и сейчас еще слишком рано для нас принимать какие-либо решения относительно следующего сезона».

Команда будет в более сильном положении в 2008 году?
Колин Коллес: «Я надеюсь на это. Мы сказали в начале года, что 2007 станет годом основания для команды, как с финансовой, так и с технической точки зрения. Я думаю, что после изменений владельцев нам нужно было создать прочное основание, так, чтобы команда смогла двигаться вперед, и я уверен, что именно этим мы и занимаемся в настоящий момент. В нашем распоряжении имеется 50-процентная аэродинамическая труба, и еще одна аэродинамическая труба в Италии работает для нас, благодаря чему команда оказывается способна не отставать от топ-команд, и у нас есть машина спецификации В, которая представляет собой очень важную часть в нашем цикле развития».

Новости о том, что Spyker Cars N.V. проводит свою собственную стратегическую перестройку, оказали какое-нибудь влияние на команду?
Колин Коллес: «Продолжающиеся финансовые и стратегический пересмотр в Spyker Cars N.V. не являются для нас чем-то новым. Компания начала свои изменения в мае 2007 года, чтобы рассмотреть, как наилучшим образом переструктурироваться, чтобы гарантировать себе наилучшее будущее. Один из имеющихся вариантов заключается в том, чтобы (частично) продать команду, но это не следует воспринимать как признак того, команда закроется, прекратит свое существование или полностью сменит владельца. Перестройка не оказала никакого влияния на ежедневную работу команды в любом случае, мы по-прежнему работаем над тем, чтобы принимать участие в чемпионате, и команда по-прежнему располагает необходимыми средствами для того, чтобы завершить этот сезон и продолжать выступать дальше».

Команда сменит владельца?
Колин Коллес: «Spyker Cars N.V. занимается исследованием варианта с тем, чтобы продать некоторые или все доли в команде, но это только один из имеющихся в распоряжении вариантов для компании. Что касается команды Формулы-1 в Сильверстоуне, они уже видели много неурядиц и остались живы; если это станет именно тем вариантом, которым Spyker Cars N.V. воспользуется, я не думаю, что от этого что-нибудь изменится. Мы по-прежнему будем здесь в 2008 году».

Поделились
Комментарии
Алонсо никогда не был вариантом для BMW Sauber
Предыдущая новость

Алонсо никогда не был вариантом для BMW Sauber

Следующая новость

Экклстоун очень недоволен McLaren

Экклстоун очень недоволен McLaren