Гран При Турции. Renault после квалификации

Ковалайнен чувствует облегчение, что надежно закрепился в первой десятке


Команда Renault провела свою лучшую квалификационную сессию во времени Гран При Великобритании, который проходил в прошлом месяце, сегодня днем в Стамбуле, когда Хейкки Ковалайнен и Джанкарло Физикелла показали седьмой и десятый результат.

После того, как они добивались стабильного прогресса, улучшая баланс управляемости машины на протяжении всех трех тренировочных сессий, которые проходили в этот уик-энд, оба гонщика квалифицировались в первой десятке в первый раз после Сильверстоуна, и тем самым они подтвердили прогресс, достигнутый R27 за последние недели. Самые последние усовершенствования были разработаны для того, чтобы улучшить стабильность и управляемость машины на полной гоночной дистанции, и команда настроена оптимистично в отношении того, что оба ее гонщика смогут продемонстрировать это завтра, благодаря использованию конкурентоспособных стратегий со своих соответствующих стартовых позиций.

Хейкки Ковалайнен: «Мне нужна была хорошая квалификационная сессия сегодня, после того, как я не смог пройти в первую десятку в Венгрии. Мы разобрались с теми проблемами, которые возникали у нас в Будапеште, и мы были более осторожны в своем подходе. Это принесло свои плоды, потому что мы снова вернулись к своей нормальной скорости. Команда проделала великолепную работу на протяжении всего уик-энда, чтобы улучшить машину, и я хочу поблагодарить своих инженеров и механиков за всю их напряженную работу, которую они проделали с четверга. Баланс был стабильным, и мы обладаем хорошим уровнем скорости на обоих типах покрышек. Понятно, что мы по-прежнему отстаем от топ-команд, но если мы не будем ни на что отвлекаться и будем продолжать работать, тогда мы знаем, что у нас все получится. Первым приоритетом, тем не менее, является завтрашняя гонка. Я думаю, что мы в хорошей позиции, и стратегия у нас правильная. Будем надеяться, что мы сможем укрепить свою позицию, и мы постараемся составить в гонке конкуренцию машинам впереди».

Джанкарло Физикелла: «Это была не блестящая сессия для меня. Я испытывал проблемы с балансом, потому что было достаточно ветрено, и машина страдала от недостаточной поворачиваемости на протяжении большей части круга. С точки зрения конкурентоспособности, мы находимся в своем обычном положении позади трех топ-команд. Условия завтра будут чрезвычайно жаркими, и я ожидаю тяжелую гонку. Цель будет заключаться в том, чтобы опередить в гонке машины, которые в настоящий момент находятся вокруг нас, и мы постараемся отыграть несколько позиций, чтобы подняться в очковую зону».

Пэт Симондс, главный инженер: «В целом, это был успешный день для команды. Мы полностью выполнили свою техническую программу сегодня утром, занимаясь работой над несколькими различными вариантами настроек, и после этого мы хорошо использовали полученные знания сегодня днем. Учитывая то количество топлива, которое находится у нас в баках, я думаю, что мы находимся на конкурентоспособных позициях на стартовой решетке. Оба типа покрышек Bridgestone вели себя хорошо на протяжении квалификации, и баланс машины неплохой для гонки завтра днем, которая будет длинной и жаркой».

Дени Шеврье, главный моторист: «Последние времена из второй части квалификации продемонстрировали, насколько высока конкуренция в пелетоне позади трех лучших команд, и мы достигли своего потенциала сегодня, потому что расположились во главе этой группы и обе наши машины оказались в первой десятке. Если говорить о завтрашнем дне, оба двигателя выступают сильно, и они более, чем способны, выдержать чрезвычайно высокие температуры. Три лучшие команды явно находятся на шаг впереди нас, но мы обладаем скоростью, которая может позволить нам сохранить свои нынешние позиции, и мы будем стараться максимальным образом воспользоваться любыми неожиданными обстоятельствами, которые могут произойти впереди пелетона, чтобы улучшить собственное положение».

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Джанкарло Физикелла , Хейкки Ковалайнен
Тип статьи Новость
Rambler's Top100