Гран При Турции. McLaren после практики

Команда McLaren решила сберечь дождевые и промежуточные шины, продержав пилотов в боксах большую часть первой свободной практики. После обеда пилоты смогли осуществить большую часть запланированной программы и найти хорошие базовые настройки...

Команда McLaren решила сберечь дождевые и промежуточные шины, продержав пилотов в боксах большую часть первой свободной практики. После обеда пилоты смогли осуществить большую часть запланированной программы и найти хорошие базовые настройки болидов.


Дженсон Баттон (1-я практика - 23-й, 2-я – 1-й): Я вполне доволен сегодняшним днем. Болид вел себя довольно хорошо. Конечно, всегда хочется что-то улучшить, но мы добились хорошего прогресса и собрали много данных. Сложно было заставить болид правильно объезжать неровности в 12-м повороте, но по ходу сессии у меня это получалось все лучше. В 12-м повороте много неровностей – словно там разместили трамплин для прыжков на мотоциклах! И восьмой поворот довольно сложный, потому что там сильно изнашиваются передние или задние шины, в зависимости от настроек. Все дело в правильном балансе, на чем мы сегодня и сосредоточились. В этом уик-энде мы не стали устанавливать на болид все, что хотели. Жаль, но у нас все равно остались полезные модернизации, и мы движемся вперед.


Льюис Хэмильтон (1-я практика - 24-й, 2-я – 3-й): В первой практике мы сэкономили шины. Но несмотря на то, что в первой практике я проехал мало, во второй половине дня я завершил большую часть намеченной программы, чем я доволен. С самого начала у меня были проблемы с настройками. Мы должны решить эти проблемы до завтра. Я был очень доволен скоростью на длинной дистанции, думаю, что это была одна из лучших моих длинных дистанций во время практики. В целом, у нас очень хороший болид. Мы все еще не выбыли из борьбы: главным фактором в этот уик-энд будет постоянство результатов. Моя цель – попасть на подиум, а еще лучше – победить.


Мартин Уитмарш, руководитель команды: Необычно сильный дождь во время первой практики заставил нас продержать пилотов в боксах большую часть сессии, чтобы сохранить дождевые и промежуточные шины. Поскольку до конца уик-энда прогнозируют холодную и непредсказуемую погоду, и поскольку мы относительно мало данных могли собрать на мокрой трассе, мы решили, что будет более разумно сохранить шины для субботы и воскресенья. К счастью, вторая сессия оказалась сухой, и мы смогли отработать большую часть намеченной программы. И в самом деле, скорость обоих пилотов на длинных дистанциях выглядит многообещающе. Льюис и Дженсон были довольны балансом болидов, хотя оба жаловались на неровности в 12-м повороте, которые сбивали настройки. Сейчас еще слишком рано судить по результатам второй сессии, но мы рады, что нашли хорошие базовые настройки и теперь сможем опираться на них до конца уик-энда.

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Дженсон Баттон , Мартин Уитмарш
Команды McLaren
Тип статьи Новость
Rambler's Top100