Гран При Турции. Honda после гонки

Сражение из конца пелетона


Дженсон Баттон и Рубенс Баррикелло финишировали в сегодняшнем Гран При Турции на тринадцатой и семнадцатой позициях соответственно на автодроме Стамбул-парк.

После разочарования от того, что они выходили на старт в последнем ряду стартовой решетки перед гонкой - что стало результатом наказания за смену двигателей, которая была произведена на их машинах перед гонкой - они приготовились воспользоваться преимуществом хорошей стратегии и выбора покрышек. Для Баттон старт получился испорченным из-за того, что он был вынужден выехать за пределы трассы на входе в первый поворот, чтобы избежать столкновения с разворачивавшейся машиной Ярно Трулли, но оба гонщика добились хорошего прогресса на первых кругах дистанции. На протяжении 58-круговой гонки Баттон обогнал не меньше, чем десять машин, на трассе, и поскольку на старт он выходил на двадцать первой позиции, он в итоге отыграл восемь мест и финишировал тринадцатым.

Дженсон Баттон: «Это было очень весело, обгонять 10 машин! Если вы отбросите в сторону то, где мы финишировали - потому что тринадцатая позиция - это по-прежнему далеко от хорошего результата - я думаю, что мы провели неплохую гонку по сравнению с предыдущей. Я хорошо провел время и смог обогнать достаточно большое количество своих соперников из середины пелетона, тогда как в последних гонках у нас возникали проблемы с тем, чтобы поддерживать одинаковую с ними скорость. Естественно, стартовать из конца стартовой решетки - это не тот опыт, который мне хотелось бы повторять, но мы проделали хорошую работу, чтобы побороться за что-нибудь получше, и я думаю, что команда может оставаться довольна нашим сегодняшним выступлением».

Рубенс Баррикелло: «Естественно, сегодняшний день с самого начала должен был получиться трудным, потому что мы стартовали из конца пелетона. Машина слишком сильно скользила по трассе от поворота к повороту, и я мало что мог поделать оттуда, откуда мы стартовали».

Жаки Экелярт, главный инженер: «Когда ты стартуешь из последнего ряда на стартовой решетке, сегодняшняя гонка с самого начала не обещала получиться простой. Тем не менее, Дженсон провел сильную гонку, наилучшим образом использовал возможности машины и поднялся с двадцать первой на тринадцатую позицию и обогнал десять машин на трассе. Рубенс провел стабильную гонку и смог отыграть позиции на старте из-за неразберихи в первом повороте, но после этого, на его последних двух «дополнительных» комплектах покрышек, появилась слишком сильная недостаточная поворачиваемость, в результате которой он начал ехать медленнее и финишировал на семнадцатой позиции».

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Ярно Трулли , Дженсон Баттон , Рубенс Баррикелло
Тип статьи Новость
Rambler's Top100