Гран При Турции. Ferrari после гонки

Команда из Маранелло завоевала первый подиум в сезоне, внушив своим болельщикам оптимизм на лучший результат. Но если для Фернандо Алонсо гонка сложилась хорошо, то для Фелипе Масса каждый пит-стоп оборачивался сплошными проблемами. В итоге...

Команда из Маранелло завоевала первый подиум в сезоне, внушив своим болельщикам оптимизм на лучший результат. Но если для Фернандо Алонсо гонка сложилась хорошо, то для Фелипе Масса каждый пит-стоп оборачивался сплошными проблемами. В итоге бразилец не попал даже в очковую зону.


Фернандо Алонсо (3-й): Я рад этому результату, это итог тяжелой трехнедельной работы всей команды в Маранелло и здесь, на трассе. Мы начали этот Гран При не так хорошо как хотелось бы. В пятницу было немало проблем, а потому вдвойне здорово вернуться в число тех, кто борется за победу. Мы были очень близки к подиуму уже в Малайзии, потом в Китае. Сегодня нам удалось завоевать его, но это только первый шаг и мы должны продолжать двигаться в том же направлении. Учитывая ту форму, в которой мы были в начале сезона, то сегодня финиш был просто замечателен. Следующие три-четыре гонки будут очень важными. 99% на то, что сегодня я бы не смог бороться с Феттелем, но 1% на то, что мог бы составить конкуренцию, если бы не застрял надолго за Росбергом. В конце Уэббер обогнал меня, потому что у него был новый комплект шин, а у меня не осталось ни одного. Я знаю, что кажется странным необходимость останавливаться на пит-стоп за 11 кругов до финиша, но удерживать машину на трассе становилось все сложнее и был риск потерять все. То, что произошло сегодня это результат разного поведения шин, а не подвижного элемента заднего крыла. Да, наше отставание в квалификации еще велико, но всегда есть возможность отыграться и обогнать, а потому нельзя опускать руки.


Фелипе Масса (11-й): Все, что случилось со мной сегодня – это большое разочарование. Я не смог ничего сделать, а машина ведь была конкурентоспособной, и темп хорош. Я заехал на первый пит-стоп в правильное время, но на нем потерял позицию, когда меня обогнал Хэмильтон. Затем у меня возникли проблемы и на третьем, и на четвертом пит-стопе. Мы должны совместно поработать над этой процедурой, которая очень важна в гонке. Я почти всегда боролся с другими пилотами, и это означало, что я не могу использовать весь потенциал шин, как Фернандо. У него была чистая гонка. Но радует улучшение работы болида: стало немного больше аэродинамической прижимной силы, больше скорости на прямых. Это – хороший знак, но надо продолжать работать в этом направлении, готовя и применяя обновления уже в Барселоне.


Стефано Доменикали, руководитель команды: Прошло много времени с того дня, когда мы видели нашего пилота на подиуме. И мы рады, что он вновь там. Фернандо провел хорошую гонку, провел ее без ошибок, агрессивно и хладнокровно. Мне жаль, что произошло с Фелипе. Мы видели в трех предыдущих гонках, что наш болид лучше выглядит в гонке, нежели в квалификации, но нам не удавалось раскрыть его потенциал. Сегодня мы были более конкурентоспособны, и если бы он не застрял надолго позади Росберга, то мог бы оказать давление на Феттеля. Мы не должны довольствоваться третьим местом, впереди еще долгий путь и нам многое надо сделать. По крайней мере, мы на верном пути.


Пэт Фрай, технический директор: У меня смешанные чувства по завершении этой интересной, интенсивной гонки с большим количеством пит-стопов. С одной стороны мы рады, что наш пилот на подиуме вновь, с другой стороны разочарование, что Фелипе не смог пройти в очковую зону из-за ошибок на пит-стопах. С точки зрения стратегии отмечу, что на мягких шинах мы были сегодня более конкурентоспособны. В заключительном поединке с Уэббером мы поплатились местом, потому что у него был свежий комплект жестких шин, в то время как у нас уже были только использованные. Фелипе постоянно находился в трафике, а затем эти ошибки на пит-стопах. Операция пит-стопа становится очень важной, а потому над ее отработкой придется потрудится. Мы также продолжим развитие болида, потому что необходимо ликвидировать это большее отставание, особенно в квалификации.

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Фернандо Алонсо , Фелипе Масса
Тип статьи Новость
Rambler's Top100