Гран-При Турции - Гонка

Масса выигрывает гонку для Ferrari!


Лидер чемпионата Льюис Хэмильтон хорошо знал, что стартовать с "грязной части" трассы будет сложно, и его страхи оправдались, когда Кими Райкконен как стрела проскочил на вторую позицию, позади своего партнера по команде и обладателя поула Фелипе Массы, в первом повороте.

Для Хэмильтона, по сути, на этом борьба закончилась, а Ferrari завершила гонку доминируя, ее гонщики финишировали на первом и втором месте. Масса, стартовав с поула восьмой раз в своей карьере, не сделал ни единой ошибки, Кими ехал во второй F2007, используя почти ту же стратегию, и у финна не было реальной возможности опередить партнера.

Масса проехал под клетчатым флагом после 58-го круга в двух секундах впереди Райкконена. Дуэт из Ferrari напряженно боролся до второго и последнего питстопа, но Райкконен не отставал и до последних кругов, все ускоряясь - ему принадлежит быстрый круг этой гонки.

Позади казалось, что Хэмильтон прочно занял третью позицию, но прокол и отказ шины непосредственно перед его вторым и последним питстопом отбросили его с третьей позиции на пятую. Это неплохо помогло Фернандо Алонсо, который благодаря инциденту с партнером добрался до подиума.

Алонсо начинал с четвертой позиции на стартовой решетке, но как и Хэмильтон, плохо стартовал. Роберт Кубица и Ник Хайдфельд обогнали его, став червертым и пятым, а Алонсо откатился на шестую позицию. Гонщик McLaren позже вернул свою позицию после первой серии питстопов, но он к тому времени уже потерял более 15 секунд от времени Хэмильтона и лидеров гонки.

Ник Хайдфельд провел отличную гонку, которую закончил, принеся четвертое место BMW Sauber, использовав стратегию двух питстопов. Его партнер Кубица, однако, квалифицировался с очень небольшим количеством топлива и в первый раз в гонке заправился уже на тринадцатом круге, а затем на 38-м и 58-м. Эта стратегия не оправдалась, и он терял места после каждой серии питстопов, в итоге закончив гонку на разочаровывающем восьмом месте.

Хейкки Ковалайнен из Renault был великолепен, он пытался обогнать Хэмильтона, шедшего пятым, а также оказался впереди Кубицы благодаря своей гоночной стратегии. Аналогичная ситуация произошла с Нико Росбергом, который также обошел Кубицу и в итоге пришел седьмым в своем Williams Toyota, на секунду раньше Кубицы.

Для Джанкарло Физикеллы прошедшая гонка была полна событий. Итальянский ветеран стартовал десятым, перед ним девятым ехал Ярно Трулли. На подходе к первому повороту Физикелла задел машину Трулли, и ее развернуло. Физикелла, однако, смог продолжить гонку и закончил ее девятым.

Дэвид Култхард в своей Red Bull Renault закончил гонку десятым. Его партнер Марк Уэббер вначале занимал эту позицию, но потом из-за отказа гидравлики вынужден был заехать в боксы, а позже и сойти с дистанции. Уэббер был единственным сошедшим гонщиком на Гран-При Турции.

Алекс Вурц закончил 11-м в своей Williams Toyota, впереди Ральфа Шумахера, который использовал стратегию одного питстопа и продвинулся с 16-го на 12-е место в итоге. Второй гонщик Toyota Ярно Трулли не смог полностью оправиться после инцидента с разворотом и закончил гонку только 16-м.

Дженсон Баттон стартовал 21-м из-за смены двигателя, и провел неплохую гонку, оказавшись в итоге 13-м, впереди Энтони Дэвидсона в его Super Aguri Honda. Дэвидсон плохо стартовал с 11-го места, и так и не смог улучшить положение в гонке.

Тонио Льюцци хорошо провел гонку за Toro Rosso Ferrari и закончил на 15-й позиции, в секунде впереди от Трулли. Команда очень надеялась на своего нового гонщика Себастьяна Феттеля, но пока что за то короткое время, что немец провел в команде, он не показал ожидаемой от него скорости. Феттель закончил гонку на далеком 19-м месте.

Рубенс Баррикелло финишировал 17-м во второй Honda, опережая на 20 секунд Такуму Сато в Super Aguri, который, в свою очередь, на 10 секунд опередил Феттеля. Сакон Ямамото одиноко провел гонку на 20-м месте, отстав к концу на два круга в своем Spyker, а Адриан Сутиль потерял несколько кругов на питстопе, а выйдя, наконец, на трассу, классифицировался 21-м.

Льюис Хэмильтон все еще возглавляет чемпионат, но разница между ним и Фернандо Алонсо теперь составляет всего 5 очков. У Хэмильтона 84 очка, у Алонсо 69, у Массы 69 и у Райкконена 68.

Ничего еще не решено...

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Ярно Трулли , Дженсон Баттон , Рубенс Баррикелло , Марк Уэббер , Ник Хайдфельд , Кими Райкконен , Энтони Дэвидсон , Фернандо Алонсо , Нико Росберг , Хейкки Ковалайнен , Роберт Кубица , Сакон Ямамото , Адриан Сутиль
Тип статьи Новость
Rambler's Top100