Гран При США. Toro Rosso Ferrari после гонки

Поделились
Комментарии
Гран При США. Toro Rosso Ferrari после гонки
24 апр. 2014 г., 10:29

Льюцци едет хорошо, пока не возникают проблемы


Тонио Льюцци шел на одиннадцатой позиции на первых кругах Гран При США сегодня днем в Индианаполисе после того, как стартовал девятнадцатым. Гонщик Toro Rosso вскоре собрал за собой огромный паровозик из машин, возглавляемый Алексом Вурцем, с которым они проводили наиболее занимательное сражение за всю гонку.

К сожалению для Льюцци, он сошел с дистанции позже в гонке из-за проблем с «давлением воды». Его партнер по команде Скотт Спид финишировал на тринадцатой позиции.

Скотт Спид: «Трасса сегодня была скользкой, и с нашими настройками на низкую прижимную силу нам действительно нужно было, чтобы покрытие трассы изменилось и появилось больше сцепления, для того, чтобы наша машина заработала лучше. Это определенно была тяжелая гонка, и просто удерживать машину на трассе уже само по себе являлось вызовом. Поэтому я счастлив, что мне удалось довести машину до финиша на тринадцатом месте, что не слишком плохо. Нам нужно проделать огромное количество небольших улучшений для того, чтобы двигаться вперед, но мы работаем в правильном направлении».

Тонио Льюцци: «К сожалению, мы ехали слишком медленно на первом отрезке, где мы выбрали агрессивную стратегию, стартовав на жестких покрышках. Я все-таки получил удовольствие от замечательного сражения с Физикеллой, тем не менее. Но я испытывал проблемы с устойчивостью заднего моста и недостатком сцепления с дорого сзади. Это стоило нам огромного количества времени. На более мягких покрышках наша стратегия оказалась правильной, потому что меня зазвали в боксы на дозаправку непосредственно перед тем, как меня обогнали на круг. Машина вела себя лучше, но в результате недостатка прижимной силы я постоянно сражался с задними покрышками. Затем, в конце, команда зазвала меня в боксы из-за проблемы с давлением воды. На тестах в Сильверстоуне мы посмотрим, сможем ли мы сделать хороший шаг вперед перед следующей гонкой».

Франц Тост: «С самого начала уик-энда мы никак не могли найти сцепление на задних колесах. Оба гонщика сказали, что задний мост машины был неустойчив, была избыточная поворачиваемость на внутреннем участке трассы, в результате чего они не могли показывать конкурентоспособные времена на круге. В то время как Скотту все-таки удалось довести машину до клетчатого флага, Тонио был вынужден сойти с дистанции в боксах из-за потери давления воды. Наша программа продолжается, и теперь мы присоединяемся к другим командами в Сильверстоуне, начиная со вторника, где мы будем проводить тесты нашей новой коробки передач с быстрыми переключениями в первый раз. После этого мы будем иметь более четкое представление о том, на что можно рассчитывать в Маньи-Куре».

Следующие статьи раздела Формула 1
Гран При США. McLaren Mercedes после квалификации

Предыдущая новость

Гран При США. McLaren Mercedes после квалификации

Следующая новость

Гран При США. Renault после гонки

Гран При США. Renault после гонки
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Пилоты Скотт Спид
Тип материала Новость