Гран При США. Toro Rosso Ferrari после гонки

Льюцци едет хорошо, пока не возникают проблемы


Тонио Льюцци шел на одиннадцатой позиции на первых кругах Гран При США сегодня днем в Индианаполисе после того, как стартовал девятнадцатым. Гонщик Toro Rosso вскоре собрал за собой огромный паровозик из машин, возглавляемый Алексом Вурцем, с которым они проводили наиболее занимательное сражение за всю гонку.

К сожалению для Льюцци, он сошел с дистанции позже в гонке из-за проблем с «давлением воды». Его партнер по команде Скотт Спид финишировал на тринадцатой позиции.

Скотт Спид: «Трасса сегодня была скользкой, и с нашими настройками на низкую прижимную силу нам действительно нужно было, чтобы покрытие трассы изменилось и появилось больше сцепления, для того, чтобы наша машина заработала лучше. Это определенно была тяжелая гонка, и просто удерживать машину на трассе уже само по себе являлось вызовом. Поэтому я счастлив, что мне удалось довести машину до финиша на тринадцатом месте, что не слишком плохо. Нам нужно проделать огромное количество небольших улучшений для того, чтобы двигаться вперед, но мы работаем в правильном направлении».

Тонио Льюцци: «К сожалению, мы ехали слишком медленно на первом отрезке, где мы выбрали агрессивную стратегию, стартовав на жестких покрышках. Я все-таки получил удовольствие от замечательного сражения с Физикеллой, тем не менее. Но я испытывал проблемы с устойчивостью заднего моста и недостатком сцепления с дорого сзади. Это стоило нам огромного количества времени. На более мягких покрышках наша стратегия оказалась правильной, потому что меня зазвали в боксы на дозаправку непосредственно перед тем, как меня обогнали на круг. Машина вела себя лучше, но в результате недостатка прижимной силы я постоянно сражался с задними покрышками. Затем, в конце, команда зазвала меня в боксы из-за проблемы с давлением воды. На тестах в Сильверстоуне мы посмотрим, сможем ли мы сделать хороший шаг вперед перед следующей гонкой».

Франц Тост: «С самого начала уик-энда мы никак не могли найти сцепление на задних колесах. Оба гонщика сказали, что задний мост машины был неустойчив, была избыточная поворачиваемость на внутреннем участке трассы, в результате чего они не могли показывать конкурентоспособные времена на круге. В то время как Скотту все-таки удалось довести машину до клетчатого флага, Тонио был вынужден сойти с дистанции в боксах из-за потери давления воды. Наша программа продолжается, и теперь мы присоединяемся к другим командами в Сильверстоуне, начиная со вторника, где мы будем проводить тесты нашей новой коробки передач с быстрыми переключениями в первый раз. После этого мы будем иметь более четкое представление о том, на что можно рассчитывать в Маньи-Куре».

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Скотт Спид
Тип статьи Новость
Rambler's Top100