Гран При США. Spyker Ferrari после гонки

Сутиль силен в начале гонки в Инди


Адриан Сутиль и Кристиан Альберс снова продемонстрировали возрастающую конкурентоспособность команды Spyker Ferrari во время сегодняшнего тяжелого Гран При США. Когда температуры приближались к 40 градусам, оба гонщика смогли бороться с группой, которая находилась в середине пелетона, на протяжении 73 кругов гонки. Финишировали они в результате на четырнадцатой и пятнадцатой позициях соответственно.

Сутиль совершил отличный старт и поднялся на восемь позиций наверх по сравнению с тем местом, с которого он стартовал. После этого немец продемонстрировал впечатляющую скорость в гонке перед своим первым пит-стопом, когда он держался вместе с Williams Вурца и удерживал преследовавшую его группу позади. Он откатился в конец пелетона после своей второй дозаправки, но поддерживал отрыв от тринадцатого места в пределах двух секунд, и в итоге он обеспечил себе первый финиш на Indianapolis Motor Speedway.

Стартуя из последнего ряда стартового поля, команда избрала агрессивную стратегию с одной дозаправкой для Альберса. Несмотря на большое количество топлива в баках, голландец все равно смог поддерживать такую же скорость, как и группа впереди него, на протяжении первой трети дистанции гонки, но позже застрял в трафике. Из-за того, что он заглох во время своего пит-стопа, он потерял еще время, но Альберс провел гонку относительно без проблем и финишировал пятнадцатым.

Адриан Сутиль: «У нас были хорошие базовые настройки, и после великолепного старта я смог по-настоящему побороться с другими машинами. Похоже, что мы сделали небольшие шаги вперед после Канады, и это была очень хорошая скорость для меня. Я счастлив, что добрался до финиша, особенно потому, что это была тяжелая гонка, которая проходила при высоких температурах. Было тяжело атаковать и выжимать из машины максимум возможного, но я доволен и теперь с огромным нетерпением ожидаю Маньи-Кура».

Кристиан Альберс: «Мы использовали стратегию одной дозаправки, но начало гонки прошло нормально, и мне удалось не отставать от остального пелетона. После этого первые лидирующие машины начали появляться и обгонять меня на круг, и я потерял огромное количество времени, когда они все совершили дозаправки и начали обгонять меня на круг снова! Очень жаль, но когда ты находишься на такого рода позиции, ты должен чем-то рисковать и быть агрессивным со стратегией. Команда была права в том, что решила воспользоваться тактикой одной дозаправки, если бы на трассе появился автомобиль безопасности или возникли проблемы для машин впереди, это могло бы многое изменить».

Майк Гаскойн, главный технический специалист: «Неплохой уик-энд и гонка для нас. Это стало небольшим разочарованием, то, что мы не смогли заработать лучший результат сегодня, потому что мы определенно обладали необходимой скоростью для того, чтобы финишировать впереди некоторых людей. Адриан совершил хороший старт, используя стратегию двух дозаправок, но, к сожалению, мы потеряли слишком много времени позади Toro Rosso на первом отрезке дистанции. Хотя Адриан очень старался на центральном отрезке дистанции, ему просто не хватало скорости для того, чтобы опередить машины впереди, которые были на тактике одного пит-стопа. Он был быстрее в конце, поэтому очень жаль, что мы не смогли финишировать впереди большего количества машин. Кристиан использовал стратегию одной остановки в боксах, которая была испорчена, когда он заглох во время своего пит-стопа, а также огромным количеством голубых флагов, и она в результате не сработала для него, но в целом этот уик-энд прошел для нас гораздо лучше; по крайней мере мы по-настоящему принимали участие в гонке и вели сражение с группой впереди. Теперь мы должны сделать так, чтобы мы начали финишировать впереди некоторых из тех людей, но все в команде молодцы».

Колин Коллес, руководитель команды и управляющий директор: «Я очень доволен, что мы оставили разочаровывающие результаты Монако и Канады позади себя теперь. И Кристиан, и Адриан были в состоянии навязать борьбу группе впереди, и, хотя в конечном итоге очень жаль, что мы не смогли финишировать впереди некоторых людей, мы все-таки добрались с обеими машинами до финиша, и Адриан в особенности продемонстрировал впечатляющую скорость в гонке. Это хороший фундамент перед возвращением в Европу теперь, сначала на трехдневные тесты в Сильверстоуне, а затем во Францию».

 

 

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Кристиан Альберс , Майк Гаскойн , Адриан Сутиль , Колин Коллес
Тип статьи Новость
Rambler's Top100