Гран При США: пять вопросов перед гонкой

Поделились
Комментарии
Гран При США: пять вопросов перед гонкой
Олег Карпов
Автор: Олег Карпов
19 окт. 2018 г., 8:52

Перед стартом гонки в Остине Олег Карпов задает главные вопросы – начиная, конечно, с самого главного.

1. Станет ли Хэмилтон чемпионом уже в ближайшее воскресенье?

Станет-то он им точно – осталось только понять, когда именно. Вероятность, что Льюис оформит пятый в своей карьере титул и сравняется по числу выигранных чемпионатов с Хуаном-Мануэлем Фанхио уже в США, очень высока. Расклады известны, и самый простой вариант, при котором Хэмилтон уедет из Остина пятикратным чемпионом мира – это дубль Mercedes. Фактически все уже в руках Льюиса и его команды.

Хэмилтон может выиграть титул уже в Остине. Что ему для этого нужно?

2. Прервется ли победная серия Mercedes?

Мы как-то привыкли к мысли о том, что Ferrari в этом году вроде как сравнялась с Mercedes по чистой скорости, и еще совсем недавно думали, что будем наблюдать за схваткой двух гигантов до самого конца чемпионата. Но осенью со Скудерией что-то явно не так. Мало того, что Себастьян Феттель растерял очки, так еще и машина порой просто не позволяет ему бороться с парнями из Mercedes на равных – как то было летом. С начала осени «серебряные стрелы» выиграли все гонки, а в двух последних и вовсе оформили дубли. Ferrari проваливает концовку чемпионата…

3. Кто останется лидером класса B?

Если в борьбе за титул настоящий интрига уже фактически умерла, в вымышленном классе “B” Формулы 1 борьба все острее и острее. Сразу у троих пилотов, претендующих на седьмое место по итогам сезона, перед началом Гран При США набралось по 53 очка. Серхио Перес, Кевин Магнуссен и Нико Хюльбкенберг, представляющие три разные команды, лидируют в «чемпионате для остальных», всего на три зачетных балла от них отстает Фернандо Алонсо, а еще на одно от самого испанца – Эстебан Окон. Каждая следующая гонка может стать решающей.

4. Ответит ли Renault конкурентам из Haas?

Глава американской команды Гюнтер Штайнер после гонки в Японии весьма жестко прошелся по Renault, заявив, что заводская команда в конце этого сезона борется за четвертую строчку в Кубке конструкторов какими-то странными методами – забывая при этом о том, что самым простым было бы улучшить собственную машину. Желтые и правда несколько просели в последних гонках, и теперь борются уже не с Haas или Force India, которые явно выбрались вперед, а с Sauber и Toro Rosso. Если так пойдет и дальше, удержаться впереди Haas команде Сириля Абитбуля будет очень сложно. Между соперниками осталось всего восемь очков в зачете Кубке конструкторов…

5. Так насколько же хороша новая Honda?

Мы уже очень много слышали о том, сколь хороша новая силовая установка от Honda в третьей спецификации. Но из реальных подтверждений тому прогрессу, который обещан, мы видели лишь одну квалификацию. В субботу на «Сузуке» Брендон Хартли и Пьер Гасли и правда смогли удивить, но там им, конечно, немного помогла погода – сессия получилась слишком непредсказуемой, чтобы делать далеко идущие выводы. В гонке пилоты Toro Rosso смотрелись уже не столь бойко, но одному помешал показать хороший результат плохой старт, а второму – не самая удачная тактика. В общем, вопросы пока остались…

Гран При США-2018: расписание, факты и статистика

Следующая новость
Williams подпишет контракт с Оконом, если соберет необходимый бюджет

Предыдущая новость

Williams подпишет контракт с Оконом, если соберет необходимый бюджет

Следующая новость

Ferrari привезла в Остин большое обновление днища

Ferrari привезла в Остин большое обновление днища
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При США
Автор Олег Карпов