Гран При США: пять вопросов перед гонкой

Формула 1 готовится к этапу в Остине, где Даниил Квят вернется за руль Toro Rosso, Карлос Сайнс впервые выйдет на трассу за Renault, а Брендон Хартли и вовсе дебютирует в Ф1. Олег Карпов задает главные вопросы перед началом уик-энда.

Гран При США: пять вопросов перед гонкой
Брендон Хартли, Porsche Team
Экипаж №2 команды Porsche Team, Porsche 919 Hybrid: Брендон Хартли, Эрл Бамбер, Тимо Бернхард
Брендон Хартли, Epsilon Red Bull Team на подиуме
Брендон Хартли
Рабочие убирают баннер с изображением Даниила Квята с гаража Scuderia Toro Rosso
Даниил Квят, Scuderia Toro Rosso STR12
Карлос Сайнс-мл., Renault Sport F1 Team
Нико Хюлькенберг, Renault Sport F1 Team RS17, и Себастьян Феттель, Ferrari SF70H
Джолион Палмер, Renault Sport F1 RS17
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W08, и Себастьян Феттель, Ferrari SF70H
Старт гонки: Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W08, Себастьян Феттель, Ferrari SF70H, Макс Ферстаппен
Эстебан Окон, Sahara Force India F1 VJM10, Даниэль Риккардо, Red Bull Racing RB13, Себастьян Феттель
Победитель Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1
Победитель Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1

1. Как проявит себя Хартли?

В Toro Rosso до начала нынешней осени уже как два с половиной года не было дебютантов, а теперь подоспел уже второй за календарный месяц. Брендон Хартли не так молод, как подавляющее большинство пилотов, что приходят в чемпионат в последние годы, но у него есть ряд несомненных достоинств. В Ф1 пришел действующий победитель Ле-Мана, чемпион WEC 2015 года и лидер текущего сезона.

Конечно, ему будет сложно. В отличие от того же Гасли, он не знаком с современной техникой Ф1, а за руль STR12 садился только на симуляторе. От него сложно ждать, что он сходу поедет быстрее Даниила Квята, который провел в команде почти полный сезон. Безусловно, все это понимают и в Red Bull, а потому достаточно сложно определить рамки, при которых первый уик-энд Брендона в Ф1 будет признан успешным. Но именно от того, получится ли он таким, похоже, во многом зависит решение «Быков» о составе своей младшей команды на будущий сезон.

2. Каким получится возвращение Квята?

За Даниила нужно держать кулаки и крестить все пальцы. В предстоящий уик-энд он вернется за руль машины, но пока еще неизвестно, надолго ли. Возможно, у него уже нет шансов повлиять на то, с какой парой пилотов STR проведет остаток этого чемпионата, но оттого значение гонки в Штатах меньше не становится – скорее даже наоборот. Квяту нужен идеальный уик-энд прямо здесь и сейчас. Слишком многое в этом году шло не по плану, и уже поздно разбираться в причинах. Главное, что в предстоящие выходные россиянин займет свое место в кокпите – провести их нужно с пользой.

В этом году у Квята не было чистых уик-эндов. Ни одного. Сейчас очень нужен именно такой.

3. Сможет ли Сайнс навязать борьбу Хюлькенбергу?

Можно по-разному оценивать сезон Джолиона Палмера – например, признав, что часть ответственности за его беды нужно возложить на команду, но факт остается фактом: на фоне британца Нико Хюлькенберг смотрелся в Renault сверхчеловеком. 16 побед в квалификациях из 16 возможных – такого результата в противостоянии с напарниками нет больше ни у одного другого пилота Ф1 в этом году.

Насколько сложнее будет Нико справиться с Карлосом Сайнсом? Да, испанец сядет за руль незнакомой машины, но у него совершенно иная по сравнению с тем же Хартли ситуация. Трех тренировок вполне хватит, чтобы познакомиться с машиной – в конце концов, Карлос сам этого очень хотел.

В Renault может получиться одно из самых интересных внутрикомандных противостояний в ближайшие годы. Начнется оно в Остине.

4. Прервет ли Ferrari полосу неудач?

С борьбой лидеров все уже более или менее понятно. Если не произойдет ничего экстраординарного, Льюис Хэмилтон и Mercedes завоюют еще по одному титулу. Себастьян Феттель и Ferrari уже практически не в силах им помешать. От них зависит далеко не все, но интересно и то, каким образом Скудерия справится со своими неудачами. После каждого из трех последних гоночных уик-эндов находился человек в красном, который говорил о том, что Ferrari по силам выиграть все оставшиеся Гран При. Пока верится с трудом. Но победа в Остине могла бы подарить болельщикам Скудерии надежду на светлое будущее.

5. Завоюет ли Хэмилтон титул?

С точки зрения математики чемпионом Хэмилтон может стать уже в этот уик-энд. Если Ferrari продолжит всеми силами Льюису помогать, как делала это в Сингапуре, Малайзии и Японии, вероятность подобного исхода такой уж ничтожной не назовешь.

При этом, даже если Ferrari выкатит Льюису в США титул на тарелочке с каемочкой, незаслуженным его чемпионство точно не назовешь. Хэмилтон проводит, наверное, лучший сезон в своей карьере. Но с вопросом о титуле все же очень хотелось бы потянуть до Абу-Даби.

Поделились
Комментарии
Экклстоун решил сменить место жительства
Предыдущая новость

Экклстоун решил сменить место жительства

Следующая новость

Гран При США-2017: расписание, факты и статистика

Гран При США-2017: расписание, факты и статистика
Загрузить комментарии