Гран При США: пять быстрых выводов

Поделились
Комментарии
Гран При США: пять быстрых выводов
Олег Карпов
Автор: Олег Карпов
23 окт. 2016 г., 20:59

Мы подводим по горячим следам первые итоги 18-го этапа чемпионата мира, который прошел в США и завершился первой с июля победой Льюиса Хэмилтона.

Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1, и Нико Росберг, Mercedes AMG F1
Даниэль Риккардо, Red Bull Racing RB12
Даниэль Риккардо, Red Bull Racing RB12
Даниэль Риккардо, Red Bull Racing RB12
Даниэль Риккардо, Red Bull Racing RB12
Даниэль Риккардо, Red Bull Racing RB12, и Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Карлос Сайнс-мл., Scuderia Toro Rosso STR11
Карлос Сайнс-мл., Scuderia Toro Rosso
Карлос Сайнс-мл., Scuderia Toro Rosso STR11
Кими Райкконен, Ferrari SF16-H, и Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB12
Кими Райкконен, Ferrari

Не исключено, что последующие комментарии заставят нас иначе взглянуть на события гонки на трассе в Остине, но пока главными темами выглядят следующие:

1. Хэмилтон просто так не сдастся

Ну что, теперь всё выглядит не так и безнадежно. Льюису Хэмилтону осталось провести еще три таких же уик-энда, и этого вполне может хватить для победы в чемпионате. Британец в очередной раз был очень силен в Остине, одержав четвертую победу на Трассе Америк из пяти возможных. Похоже, это его территория.

Но главное, что должно радовать Льюиса – у Нико всё-таки могут возникнуть проблемы. В США второе место на финише досталось немцу столь легко во многом благодаря везению. Да, от Хэмилтона по-прежнему зависит не всё, но он делает главное – уверенно опережает напарника.

Если столь же сильно Льюис будет смотреться и в Мексике, глядишь, Нико и занервничает…

2. Red Bull может стать фактором в чемпионской гонке

Темп Даниэля Риккардо должен также прибавить оптимизма Хэмилтону. Льюис, возможно, получил на концовку чемпионата союзника. В Остине австралиец едва не отобрал у Нико несколько очков, и если Red Bull продолжит демонстрировать ту же форму, с ним придется считаться. Как, наверное, и с Максом Ферстаппеном – если, конечно, он планирует выступать в оставшихся гонках чуть сильнее, чем на сей раз.

RBR подобралась к Mercedes вплотную, и это отличные новости! Не только потому, что у Серебряных стрел впервые за долгое время появился достойный соперник, но и потому что этот соперник может добавить интриги в борьбе между Хэмилтоном и Росбергом за титул.

3. Виртуальная машина безопасности не честнее реальной

Машина Макса Ферстаппена была припаркована в относительно безопасном месте и на весьма почтительном расстоянии от границ трассы, но судьи почему-то всё равно решили нажать на кнопку активации режима VSC – попутно лишив гонку ее главной интриги.

Нико Росберг получил "бесплатный" пит-стоп и без борьбы прошел Даниэля Риккардо, который выцарапал второе место у немца на старте, а затем блестяще удерживал на протяжении половины дистанции. Больше того, немец не только прошел австралийца, но и сразу получил большой задел…

Конечно, выезд на трассу обычной машины безопасности – не всегда честно по отношению к лидерам, но она по крайней мере обостряет борьбу, собирая пелотон. VSC при этом никак не честнее, но порой делает гонки скучнее, чем они могли бы быть сами по себе.

Риккардо заслуживал финишировать на втором месте в это воскресенье и упустил его не по своей вине.

4. С таким Сайнсом Квяту справиться будет непросто

Карлос Сайнс стал одним из главных героев уик-энда. Испанец проехал "круг своей жизни" в квалификации, впервые пробившись в финал сессии с этапа в Сингапуре, а затем выдал мегагонку с потрясающим отрезком из 25 кругов на Soft в концовке.

Да, ему повезло с виртуальной машиной безопасности, но под конец дистанции на заднем антикрыле его STR11 висели пилоты с почти 30-летним опытом выступлений в Ф1 на двоих. Карлосу всего полутора кругов не хватило, чтобы удержаться на пятом месте, но и шестое для него – это маленькая победа!

Снимаем головные уборы. У Даниила Квята очень достойный главный соперник.

5. Ferrari не догонит Red Bull. Потому что не догонит

Это уже сложно комментировать без сарказма. Ferrari не просто не оправдала ожиданий в этом сезоне по части скорости новой машины – команда раз за разом теряет очки, которые, казалось бы, уже осталось-то просто сложить в карман.

Проблемы с надежностью, необязательные штрафы, странные и просто ошибочные тактические решения. Теперь вот неудачный пит-стоп… Ferrari проводит очень слабый сезон во всех отношениях.

Сход Макса Ферстаппена подарил итальянцам возможность серьезно сократить отставание от Red Bull Racing в Кубке конструкторов, но такие шансы в этом году Скудерия регулярно отправляет в корзину. Скорость машины – это одно, но Ferrari, похоже, в первую очередь надо заняться дисциплиной.

Следующие статьи раздела Формула 1
Положение в личном зачёте и в Кубке конструкторов после ГП США

Предыдущая новость

Положение в личном зачёте и в Кубке конструкторов после ГП США

Следующая новость

Хэмилтон выиграл в Остине, прервав серию поражений

Хэмилтон выиграл в Остине, прервав серию поражений