Гран При США: пресс-конференция после квалификации

Вопрос: Мои поздравления, Себастьян! Это абсолютно новая трасса, вы вчера потеряли 55 минут времени на устранение проблем, но с лёгкостью взяли поул.

Вопрос: Мои поздравления, Себастьян! Это абсолютно новая трасса, вы вчера потеряли 55 минут времени на устранение проблем, но с лёгкостью взяли поул.

Себастьян Феттель: Я очень доволен результатом. Вчера мы сразу начали с правильных решений. Первая практика прошла очень хорошо, но в самом начале было необычайно скользко. В квалификации я был очень доволен болидом, однако немного потерял в первом и третьем секторах. Я думал, что моё преимущество над Льюисом будет больше. Здесь очень важно стартовать с первого ряда и с чистой стороны.

Вопрос: Ваш соперник завтра будет стартовать лишь восьмым. Что Вы об этом думаете?

Себастьян Феттель: Прежде всего, мне надо будет следить за своей гонкой. Наша квалификация прошла гладко, без всяких проблем, что очень хорошо. Я очень доволен, но пока никто не получил ни одного очка. Прошлая гонка продемонстрировала, что, даже стартуя с последнего места, можно претендовать на высокие позиции, так что не стоит никого списывать со счетов. У нас есть шанс завтра взять Кубок конструкторов, на этом мы с Марком и сконцентрируемся.

Вопрос: Льюис, прекрасный круг! Вы бил так близки к поулу. Вы будете стартовать с Себастьяном, вместе входить в первый поворот. Что Вы об этом скажете?

Льюис Хэмильтон: Я больше беспокоюсь о том, что придётся стартовать с грязной части трассы. Утром в практике я попробовал это сделать, и понял, что будет очень непросто. Завтра будет важно провести чистый, быстрый старт. Первый поворот очень широкий, так что не думаю, что там могут возникнуть какие-то проблемы, но могу и ошибаться. Я хочу выиграть и постараюсь сделать всё для этого.

Вопрос: Марк, Вы третий. По крайней мере, стартуете с чистой стороны.

Марк Уэббер: Я доволен квалификацией. Это непростой автодром, здесь важно правильно работать с покрышками, приспосабливаться под изменяющиеся условия, что удалось Себастьяну. Я рад тому, как прошёл третий сегмент, но нам пришлось устранять небольшую проблему на машине, однако я вряд ли бы смог побороться с Феттелем или Льюисом, так как они были чрезвычайно быстры. Команда поработала на славу, и я уверен, что завтра мы возьмём Кубок конструкторов.

Вопрос: Себастьян, Вы тоже испытывали проблемы с 19-ым поворотом, но потом приспособились к нему. В чём Ваш секрет?

Себастьян Феттель: Я просто старался остаться на трассе. Это было сделать непросто, потому что надо войти на как можно большей возможной скорости, и как можно раньше по возможности агрессивно ускоряться. Вопрос в том, что сложно увидеть апекс поворота. Очень легко промахнуться, и, если ты не на правильной траектории, то заднюю часть болида тут же сносит, надо её отлавливать во избежание заноса. В общем, для всех новая трасса стала неожиданность, мы будто ехали по льду. Я думаю, что первые круги быстрее бы можно было проехать на промежуточном типе покрышек.

Вопрос: Вчера в практике Вы потеряли 55 минут. Это помешало Вашей подготовке к гонке или квалификации?

Себастьян Феттель: Вовсе нет. Вчера после обеда мы успели поездить как на болиде с пустыми баками, так и с полной топливной загрузкой. Механики славно поработали и вовремя предоставили мне готовую машину.

Вопрос: Льюис, расскажите о своём быстром круге. Вы были так близко к Феттелю.

Льюис Хэмильтон: Я очень-очень доволен своим быстрым кругом. После второго сегмента я отставал почти на секунду и не знал, где я смогу найти столько времени. Я был уверен, что оба Red Bull комфортно займут первый ряд. Но затем я выехал в третьем сегменте и гнал так, как мог, я выдал абсолютно всё. Я провёл два быстрых круга, второй из них оказался очень хорошим. Я проехал на пределе, и несколько раз болид чуть не сорвало в занос. В последнем повороте, похоже, я потерял около десятой доли секунды.

Вопрос: Что скажете по поводу ожидаемой гонки?

Льюис Хэмильтон: Точно не знаю. Вчера мы провели несколько длинных серий. Завтра непросто задачей будет работа с покрышками. К резине этот автодром очень требователен. Я попрошу Чарли, чтоб он распорядился почистить мою сторонку стартовой решётки, чтоб все были в равных условиях. Я хочу побороться с Себом в первом повороте.

Вопрос: Марк, Вы сказали, что все Ваши мысли о Кубке конструкторов для Red Bull. Будете ли Вы довольны третьему результату на финише?

Марк Уэббер: Нет, я хотел бы быть выше. Я нахожусь в неплохой позиции, чтоб провести сильный, чистый Гран При. Если вдруг у кого-то впереди меня возникнут проблемы, я тут же этим воспользуюсь. Я хорошо чувствую машину, а длинные пробеги в пятницу вселяют в меня уверенность. Я хорошенько высплюсь и выполню завтра свою работу как можно лучше.

Вопросы с мест

Вопрос: (Томас Рихт - Nova TV) Первый поворот самый лёгкий для обгона, десятый гораздо сложнее. Как Вы оцениваете Ваши шансы завтра??

Себастьян Феттель: Гонка покажет. Трудно что-либо предсказывать, поскольку мы не были здесь раньше. Если вспомнить нашу первую гонку в Абу-Даби, все думали, что там будет легко обгонять, но оказалось не так. Конечно, в последних сезонах произошли некоторые изменения, благодаря чему обгонять стало проще, гонки стали интереснее. Я думаю, здесь есть несколько мест для атаки, а не только зона DRS.

Вопрос: (Кейт Уокер - Girl Racer) Себ, Марк, у Вас впервые будут абсолютно новые генераторы. Задумывались ли Вы о надёжности?

Марк Уэббер: Хорошо, что Вы знаете больше, чем я. Я доверяю нашим парням, они делают всё возможное, чтоб я избежал технических проблем в гонке. Я на 100 % уверен, что для надёжности было сделано всё необходимое. Новые генераторы были выбраны не случайно, а по соответствующим причинам, так что беспокоиться не о чем.
Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Марк Уэббер , Льюис Хэмилтон , Себастьян Феттель
Тип статьи Новость
Rambler's Top100