Гран При США. McLaren Mercedes перед гонкой

Большая работа, чтобы сохранить преимущество в чемпионате


После первой победы Льюиса Хэмильтона на Гран При Канады в воскресенье, Хэмильтон, Фернандо Алонсо и Vodafone McLaren Mercedes теперь перемещаются в Индианаполис, где будет проходить Гран При Соединенных Штатов 2007 года.

Проводится он на всемирно известном Indianapolis Motor Speedway, и команда приезжает на трассу по-прежнему лидируя в Кубке конструкторов, имея в общей сложности 88 очков на своем счету. Ferrari является ближайшим преследователем, они заработали к настоящему моменту 60 очков. Хэмильтон и Алонсо возглавляют личный зачет чемпионата с 48 и 40 очками соответственно.

Льюис Хэмильтон: «На самом деле я еще полностью не осознал то, что я выиграл свою первую гонку, это был удивительный уик-энд для меня, и это фантастика, что в этот уик-энд у нас снова гонка. Motor Speedway представляют собой очередную тяжелую трассу для машин, я надеюсь, что мы будем столь же конкурентоспособны, но до тех пор, пока мы не выйдем на трассу в пятницу, мы не можем на самом деле предсказывать, как все будет проходить. Мне очень не терпится выступить в Индианаполисе. Это такое легендарное место, ты не можешь избежать истории здесь, и я с нетерпением ожидаю того момента, когда смогу окунуться в эту атмосферу в первый раз. Трасса обладает уникальными характеристиками, потому что здесь есть бэнкинг, но если судить по тому, что я слышал, это не оказывает существенного влияния на машины, но это будет достаточно здорово! Отправляться на седьмую гонку чемпионата в том положении, в котором я нахожусь, - это нечто потрясающее; тем не менее, еще по-прежнему слишком рано о чем-то говорить. Это будет моя седьмая гонка в Формуле-1, и я во многих отношениях еще по-прежнему учусь. Остается еще 11 гонок в этом сезоне, включая Инди, и впереди еще долгий путь, впереди нас ждет большое количество напряженной работы. Я получал огромное удовольствие от сезона до сих пор, но я прекрасно понимаю, что гонки непредсказуемы, и все, что угодно, может произойти на следующем этапе».

Фернандо Алонсо: «В Канаде было тяжело, и это была неудачная гонка для меня, но по крайней мере я покинул Монреаль с несколькими очками, и я занимаю сильную вторую позицию в чемпионате, который не выигрывается и не проигрывается за одну гонку. Я в хорошей ситуации на настоящий момент, машина великолепна, она определенно способна выигрывать гонки, и я с нетерпением ожидаю, когда снова вернусь на трассу в Америке, и будем надеяться, что на этот раз не будет никаких автомобилей безопасности. У меня были не очень хорошие результаты в этой гонке в предыдущие годы, в прошлом году было лучше, чем в 2005, поэтому я надеюсь, что в этом году снова станет еще лучше! Всегда здорово выступать в Инди, болельщики в Инди фантастические, они достаточно серьезно относятся к своим автогонкам, и их страсть означает, что создается великолепная атмосфера. Я надеюсь, что вы сможем приехать туда и провести хорошую гонку для них. Инди представляет собой еще одну из тех трасс, на которых я хочу победить, она так связана с историей, и это очень важная трасса в этом спорте, получить трофей оттуда в мою коллекцию было бы фантастикой. Существуют возможности для обгонов на Motor Speedway, главная из них, вероятно, заключается в том, что если ты попадешь в поток воздуха позади другой машины и воспользуешься эффектом слипстрима на прямой старт-финиш, то сможешь выйти вперед, но тебе нужно обладать очень высокой максимальной скоростью на прямой для того, чтобы это сработало. Именно поэтому мы используем здесь такой низкий уровень прижимной силы».

Мартин Уитмарш, исполнительный директор McLaren Mercedes: «После великолепного уик-энда для Льюиса, мы теперь приближается к одной из кульминационных гонок сезона для спорта, Гран При Соединенных Штатов. Это очень трудная гонка, и мы находимся не в том положении, чтобы могли предсказать уровень своего выступления по сравнению с нашими ключевыми соперниками. Для Фернандо, Льюиса и команды McLaren Mercedes оправляться на седьмую гонку сезона во главе обоих чемпионатов - это удовлетворительная ситуация, но мы не почиваем на лаврах. Скорость работы в Технологическом центре McLaren, Mercedes-Benz HighPerformanceEngines и в Штутгарте на этой неделе была столь же интенсивна, как и до этого, если даже не больше. Мы готовим усовершенствования ко времени Гран При Соединенных Штатов, потому что мы работаем для того, чтобы еще больше увеличить свое преимущество в скорости. Это должно потребовать огромного количества напряженной и сосредоточенной работы, и мы столкнемся с мощной конкуренцией в лице наших соперников».

Норберт Хауг, вице-президент Mercedes-Benz Motorsport: «Автомобильный рынок в США является самым большим для Mercedes-Benz за пределами Германии; поэтому приятно приезжать в Индианаполис, являясь лидерами обоих чемпионатов мира. На этой традиционной трассе это наша цель, продолжить демонстрировать такой уровень выступлений, который мы показывали до сих пор в этом сезоне. Мы выиграли три из шести гонок, прошедших до сих пор, последние две подряд, мы достигли десяти из двенадцати возможных позиций на подиуме, и мы являемся единственной командой, которая преодолела все 384 круга в гонках и 1,800 километров дистанции с обеими машинами и всегда зарабатывала очки с обоими гонщиками. Конфигурация трассы сложная, и участок, на котором на протяжении 22 секунд подряд машины едут в полный газ, предъявляет особенно высокие требования к двигателям. Задача для внутренней части трассы прямо противоположная, и для того, чтобы быть быстрым, вам нужен хороший компромисс между максимальной скоростью и хорошим балансом в поворотах. Мы хорошо подготовлены к тому, чтобы соответствовать этим требованиям».

 

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Фернандо Алонсо , Норберт Хауг , Мартин Уитмарш
Тип статьи Новость
Rambler's Top100