Гран При США. Marussia после практики

Пилоты команды Marussia подвели итоги пятничных практик Гран-при США, которые проходит на трассе Circuit of the Americas.

Пилоты команды Marussia подвели итоги пятничных практик Гран При США, которые прошли на трассе Circuit of the Americas.

Тимо Глок (П1-21-й, П2-20-й): «Думаю, сегодня уик-энд начался очень трудно для всех. Утром трасса была очень грязной, и нам пришлось ждать пока она не придет в нормальное состояние. В конце концов, наша машина была довольно хороша, однако на последних кругах из-за трафика шины стали терять температуру. Старт уик-энда выдался весьма холодным. Вторая практика была немного запутанной, поскольку управлять машиной было очень сложно в первые 15 минут, но затем баланс болида был неплохим. Очень сложно собрать весь круг воедино и при этом найти нужный уровень сцепления. Сегодня мы видели, как несколько машин вылетали с трассы из-за этого обстоятельства. День мы закончили с более высокой уверенностью в машине, однако, нам нужно проанализировать собранные данные и обратить внимание на работу наших новинок, чтобы понять, в чем мы можем прибавить завтра. Так что я доволен тем, на какой позиции мы закончили вторую практику».

Шарль Пик (П1-18-й, П2-22-й): «Сегодняшний день был очень интересным, поскольку все пилотировали на этой трассе впервые. Ощущение близки к работе, которую мы проделали на симуляторе, что всегда очень ободряет. Мне очень понравилась эта трасса, особенно первый сектор, который очень захватывающий. Этим утром асфальт был очень скользким, и нам нужно было сфокусироваться на том, чтобы выучить конфигурацию и найти верный баланс в сцеплении. Мы смогли улучшить наши времена и закончили сессию впереди Caterham. Днем мы проделали много работы с резиной, а также сфокусировались на длинных сериях кругов. Завтрашний день представит нам более ясную картину того, где мы находимся. Однако я очень доволен сегодняшним днем».
Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Тимо Глок , Шарль Пик
Тип статьи Новость
Rambler's Top100