Гран При Сингапура. Red Bull после гонки

Поделились
Комментарии
Гран При Сингапура. Red Bull после гонки
25 нояб. 2013 г., 18:22

Во-первых, это фантастический результат для команды, два пилота на подиуме на втором и третьем местах. Оба пилота сегодня проехали прекрасную гонку. Мы приняли твердое решение позвать Марка на пит-стоп, когда пейс-кар был на трассе, что означало, что ему придется проехать длинный отрезок на праймовой резине.

Себастьян Феттель (2-й): К концу первого отрезка мои мягкие шины были сильно изношены, поэтому болид сильно скользил. Я заехал на пит-стоп на том же круге, что и Ferrari, и, к сожалению, немного ошибся на пит-стопе. Если бы не это, думаю, я был бы очень близко к победе. Так продолжалось всю гонку. Я пытался атаковать Фернандо изо всех сил, старался заставить его совершить ошибку, но крупных ошибок он не совершал, а здесь сложно обгонять - это было бы слишком рискованно. В конце я пришел вторым и заработал хорошие очки. Важнее всего то, что болид был быстрым и конкурентоспособным на протяжении всего уик-энда. Вчера в квалификации мне чего-то не хватало, и это стало единственным, что помешало нам сегодня. Были комментарии относительно нашего старта, но у меня был очень хороший старт, так что с этим мы добились отличного прогресса. Хорошо зарабатывать очки команде, это очень помогает нам в кубке конструкторов, и результаты Чемпионата мира еще не решены.

 
Марк Уэббер (3-й): Мы стартовали очень хорошо, так что поздравляю с этим команду. Хорошо, что мы смогли оторваться, потому что это дало нам преимущество в гонке. Я нашел хорошую позицию в первом отрезке, и в начале гонки был пейс-кар. Команда велела мне заехать на пит-стоп. Я сомневался в этом решении, но они заверили меня, что решение правильное. Я не был уверен, и знал, что мне предстоит длинный отрезок на основной резине, но когда я выехал с пит-стопа за пейс-каром, я понял, что позиция была довольно хорошая. Я обогнал несколько ребят, а затем оказался позади Рубенса Баррикелло, который пилотировал очень хорошо, и я не мог его обойти. Затем был еще один рестарт. Сложно было оторваться чисто. Я застрял позади болида Virgin. Пилот делал все возможное, но Льюис Хэмильтон атаковал меня, и, к сожалению, мы столкнулись. Конечно, это нежелательно, потому что ключевой проблемой моей гонки было сохранить позицию. Фернандо Алонсо и Себастьян Феттель сегодня проехали фантастическую г
онку. Весь уик-энд они отработали хорошо, и гонку было интересно смотреть. Я очень доволен третьей позицией.

Кристиан Хорнер, руководитель команды: Во-первых, это фантастический результат для команды, два пилота на подиуме на втором и третьем местах. Оба пилота сегодня проехали прекрасную гонку. Мы приняли твердое решение позвать Марка на пит-стоп, когда пейс-кар был на трассе, что означало, что ему придется проехать длинный отрезок на праймовой резине. Он смог воспользоваться этой стратегией, сделав несколько отличных обгонов. У него была великолепная скорость. Столкновение с Льюисом было случайной аварией. Кажется, что проблема была в аэродинамическом следе от впереди идущего болида, который стоил Марку большого количества времени и позволил Льюису атаковать. Он слишком зажал Марка, так что у Марка не оставалось пространства на повороте, и они столкнулись. Себастьян отлично стартовал и подгонял Фернандо Алонсо целых два часа. Здесь очень-очень сложно обгонять, и он приложил абсолютно все усилия. Мы хотели опередить их на пит-стопе, но, к сожалению, пилот Ferrari выехал первыми, так что нужно было обгонять его на трассе. Себастьян продолжил атаковать Фернандо до самого клетчатого флага. Это великолепный командный результат на одной из сложнейших трасс в календаре. Мы увеличили отрыв в кубке конструкторов, а Марк увеличил свой отрыв в чемпионате. Себастьян смог также улучшить свои позиции. Это позитивный уик-энд. Поздравляю команду, которая работала бесконечные часы на трассе и на фабрике.


Фабрис Лом, инженер гоночной поддержки Renault: Отличный результат и очень хорошее улучшение вчерашних результатов. Наши стратеги снова очень хорошо сработали, решив позвать Марка на пит-стоп во время первого периода пейс-кара. Это было очень рискованно, но риск оправдался. Благодаря этому и отличному результату Себастьяна, мы получили второе и третье места, что очень хорошо как для кубка конструкторов, так и для чемпионата. Поздравляю всю команду, мы в отличной форме перед последними четырьмя гонками сезона.

Следующие статьи раздела Формула 1
Новый игровой симулятор F1 2010 бьет рекорды по продажам

Предыдущая новость

Новый игровой симулятор F1 2010 бьет рекорды по продажам

Следующая новость

Гран При Сингапура. BMW Sauber после гонки

Гран При Сингапура. BMW Sauber после гонки