Гран При Сингапура: пять вопросов перед гонкой

Поделились
Комментарии
Гран При Сингапура: пять вопросов перед гонкой
Олег Карпов
Автор: Олег Карпов
13 сент. 2018 г., 10:00

Формула 1 покинула Европу и отправилась на три месяца скитаться по миру. Последнее в этом году турне начнется в Сингапуре. Олег Карпов задает главные вопросы перед стартом ночной гонки.

1. Сократит ли Феттель отставание?

После Гран При Италии отрыв Льюиса Хэмилтона в чемпионате достиг 30 очков. За семь гонок до конца чемпионата это много – и только ленивый за полторы недели после финиша в Монце не напомнил Феттелю, что больше ошибаться ему в этом году нельзя.

Мнение: почему на самом деле Ferrari отказалась от Райкконена

В прошлом году именно в Сингапуре Льюис обеспечил себе решающий перевес в чемпионате, воспользовавшись стартовым завалом с участием обеих Ferrari и Макса Ферстаппена. Но на сей раз именно в Сингапуре Себ может вернуться в борьбу. На этой трассе он сам всегда был хорош, а Ferrari в последние пару лет – быстрее Mercedes. Когда как не сейчас начать сокращать отставание.

2. Включится ли в борьбу Red Bull?

Очень многое в борьбе за титулы будет зависеть и от того, смогут ли включиться в борьбу лидеров гонщики Red Bull. В Сингапуре с «Быками» точно придется считаться, и если Макс Ферстаппен и Даниэль Риккардо смогут отодвинуть пару Mercedes на третий ряд стартового поля, это будет на руку Феттелю. Предпосылки для этого есть. После Монако именно Сингапур – самая подходящая для RB14 трасса.

3. Отыграется ли за Монцу Haas?

Борьба за четвертое место в Кубке конструкторов переросла из напряженной в подковерную и грозит превратиться к концу чемпионата в принципиальную. Haas обогнала было Renault в протоколе по итогам Гран При Италии, но французы подали протест и добились дисквалификации Ромена Грожана, вернув себе таким образом позицию в Кубке конструкторов.

Haas о действиях соперников: Они не могут победить нас на трассе, вот и пытаются в суде

В этой истории еще не поставлена точка, но даже если апелляция Haas не будет удовлетворена, у подопечных Гюнтера Штайнера еще есть шанс догнать и перегнать Renault. Разрыв составляет всего десять очков, но в последних гонках преимущество Haas над прямыми конкурентами было очевидным.

4. Подтвердит ли прогресс Williams?

В Монце – не в последнюю очередь благодаря протесту Renault в отношении Haas – обе машины Williams оказались в зачетной зоне. Такого с командой не случалось с осени прошлого года, и здорово, что наконец случилось.

Осталось понять, насколько Гран При Италии можно считать показательным. В команде никто не пытается скрывать, что результаты в Монце стали следствием того, что сама трасса подходят нынешнему шасси Williams чуть лучше остальных. Но очень хочется верить, что дело на самом деле в том, что долгожданные обновления начали наконец работать.

5. Опередит ли Вандорн Алонсо?

Сейчас уже точно пора. Карьера Стоффеля Вандорна в Формуле 1 висит на волоске: контракт с McLaren не продлен, а мест в других коллективах становится все меньше. Самое время себя показать. Ну или хотя бы громко хлопнуть дверью – потому что до настоящего момента Вандорн не показал ничего, что заставило бы усомниться в правильности решения руководства McLaren.

Вандорн: Я все еще верю в свои способности

Следующие статьи раздела Формула 1
Марио Андретти поддержал идею третьих машин в Ф1: он сам попал в чемпионат именно так

Предыдущая новость

Марио Андретти поддержал идею третьих машин в Ф1: он сам попал в чемпионат именно так

Следующая новость

«Почему Sauber?» – «А почему нет?» Кими отбился от вопросов журналистов о своем будущем

«Почему Sauber?» – «А почему нет?» Кими отбился от вопросов журналистов о своем будущем
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Сингапура
Автор Олег Карпов
Тип материала Аналитика