Гран При Сингапура. Lotus после практики

Несмотря на дождь в пятницу на трассе Марина-Бэй пилотам Lotus удалось ознакомиться с поведением болида во время использования разных комплектов резины на сухой трассе. Однако в команде сетовали на то, что работа с новым задним крылом не дала...

Несмотря на дождь в пятницу на трассе Марина-Бэй пилотам Lotus удалось ознакомиться с поведением болида во время использования разных комплектов резины на сухой трассе. Однако в команде сетовали на то, что работа с новым задним крылом не дала определенных результатов.

Кими Райкконен (П1 - 12-й; П2 - 12-й): "Денек выдался не самый удачный. Складывается такое впечатление, что нам не хватает сцепление на некоторых участках трассы и, возможно, прижимной силы. С шинами пока тоже не всё гладко. Свежие комплекты отлично себя ведут, но как только резина становится притертой, появляются проблемы. Я думаю, что мы должны прибавить завтра, несмотря на всё это, правда, необходимо найти где-то две секунды на круге".

Роман Грожан
(П1 - 15-й; П2 - 10-й): "Полагаю, ситуацию можно улучшить, но пока мы не имеем точного понимания о том, что лучше сделать, чтобы достичь большего. Трасса в Сингапуре близка по конфигурации к трекам в Монако и Будапеште. Там мы выступали весьма неплохо. Команда сохраняет боевой настрой, и я уверен, что  завтра мы решим все основные проблемы".

Алан Пермейн, операционный директор: "На протяжении первой сессии было действительно трудно получить много информации из-за погодных условий, но во второй мы собрали немало данных о поведении резины. Разница между составами довольно велика, как мы и ожидали. Сейчас мы прекрасно осознаем, какие шины будут предпочтительным выбором для квалификации, но пока неясно, что лучше избрать для гонки. Думаю, ответ на этот вопрос мы узнаем только по ходу дистанции". 
Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Кими Райкконен , Ромен Грожан , Алан Пермейн
Тип статьи Новость
Rambler's Top100