Гран При России: пять быстрых выводов после финиша

Поделились
Комментарии
Гран При России: пять быстрых выводов после финиша
11 окт. 2015 г., 13:32

Мы подводим по горячим следам итоги невероятной гонки на Сочи Автодроме, которая коренным образом сказалась на борьбе за титулы.

Авария на первом круге - Нико Хюлькенберг, Sahara Force India F1 VJM08 и Маркус Эрикссон, Sauber F1
Фелипе Масса, Williams
Фернандо Алонсо, McLaren MP4-30
Даниил Квят, Red Bull Racing RB11
Фелипе Масса, Williams
Фелипе Масса, Williams F1 Team
Фелипе Масса, Williams F1 Team
Уилл Стивенс, Manor F1 Team
Серхио Перес, Sahara Force India F1 со СМИ
Себастьян Феттель, Ferrari SF15-T в закрытом парке
Пилоты в медиазоне
Паддок
Нико Хюлькенберг, Sahara Force India F1 VJM08
Нико Росберг, Mercedes AMG F1 на пресс-конференции после квалификации
Макс Ферстаппен, Scuderia Toro Rosso STR10
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W06
Кими Райкконен, Ferrari

Второй в истории Гран При в Сочи завершен – и в этот раз гонка удалась на загляденье, подарив болельщикам яркие события, непредсказуемый сюжет и эффектную развязку. Не исключено, что последующие комментарии позволят чуть иначе взглянуть на события в Сочи. Но пока, сразу после финиша славной гонки, главными темами выглядят вот какие:

1. И пусть майки подождут…

После успеха в квалификации, когда пилоты Mercedes забронировали за собой первый стартовый ряд, Тото Вольф признался, что команда уже приготовила "победные" футболки, чтобы отпраздновать завоевание Кубка конструкторов.

Казалось, в Сочи Mercedes надо было лишь утрясти формальности – заработать на три очка больше, чем Ferrari. Темп Серебряных стрел в России позволял им рассчитывать на дубль, а его бы хватило с лихвой. Но все знают, что "в гонках может произойти всё что угодно".

Нико Росберг сошел с дистанции из-за технических проблем. Такое случается с Mercedes в этом году крайне редко, но что поделать…

Теперь футболочки придется отправить в Остин. Там-то уж точно пригодятся.

ОБНОВЛЕНИЕ: После штрафа, выписанного Кими Райкконену, Mercedes все-таки стала обладателем Кубка конструкторов официально.

2. Второй Гран При – действительно сложнее первого

Перед началом второго Гран При России его организаторы несколько раз повторяли, что отдают себе отчет: он получится труднее первого. Так в итоге и вышло.

Многое шло не по плану. Уже в самом начале уик-энда возник неприятный инцидент. Полотно трассы оказалось залито дизельным топливом перед началом первой тренировки, что привело к получасовой заминке. Затем многочисленные аварии вызвали задержки и переносы в гонках поддержки.

Тем не менее, к воскресенью всё наладилось, и главную гонку организаторы отработали идеально. Она также получилось насыщенной, но службы трассы не дали слабины. Последствия аварий в начале дистанции были устранены оперативно.

Ну а что до форс-мажора… Как правильно заметил вечером в пятницу Даниил Квят, в Сингапуре по трассе во время гонки гулял посторонний человек. Это, конечно, не оправдывает пятничную оплошность работников трассы в Сочи, но служит неплохим подтверждением того, что форс-мажоры могут случаться в любой стране.

3. Терве!

По фински это значит "здравствуйте". Если в данном случае, то – "здравствуйте, приехали". Именно так можно оценить аварию двух гонщиков Суоми в споре за третье место. Кими Райкконен атаковал Валттери Боттаса и ударил его в заднее колесо.

В итоге пилот Williams вместо того, чтобы получить заветный кубок, улетел в барьеры, а его обидчик хоть и финишировал пятым, но еще может быть наказан.

Радовались такому развитию событий только в Force India, чей пилот Серхио Перес нежданно-негаданно поднялся на первый в сезоне подиум.

4. Первые очки Квята на родине

В прошлом году Даниил превосходно провел квалификацию, вызвав у болельщиков прилив оптимизма – но в гонке смотрелся далеко не столь уверенно и быстро выпал за пределы зачетной зоны.

В этом году всё было почти в точности до наоборот. В субботу россиянин не смог пробиться в финальный сегмент квалификации, остановившись на обидной 11-й позиции, но днем позже провел очень уверенную гонку, и даже несмотря на не самую оптимальную тактику финишировал шестым. Гораздо лучше!

5. Льюис – почти чемпион

Победа британца и сход Нико Росберга радикально изменили положение в общем зачете. Немец теперь проигрывает напарнику 73 очка и из малоосязаемых его шансы на титул стали призрачными. Если в Техасе Хэмилтон отыграет у Росберга еще два очка, у последнего больше не останется возможности завоевать титул в этом сезоне.

Однако вторым в чемпионате теперь идет Себастьян Феттель. Он отстает от Льюиса на 66 баллов. Потому, чтобы через две недели завоевать третью чемпионскую корону, лидеру сезона нужно отыграть девять баллов у Себа и два – у Нико.  Сложная, но решаемая задача.

Следующие статьи раздела Формула 1
Хэмилтон: Я не считаю победу само собой разумеющейся

Предыдущая новость

Хэмилтон: Я не считаю победу само собой разумеющейся

Следующая новость

Арривабене: Столкновение Райкконена и Боттаса – гоночный инцидент

Арривабене: Столкновение Райкконена и Боттаса – гоночный инцидент