Гран При Монако: Трасса Монте-Карло

Гран При Монако называют жемчужиной чемпионата. Это, пожалуй, самая известная гонка за пределом мира Формулы 1. Что это? Дань моде, или признак хорошего тона, или знаменитостей просто притягивает гламур и харизма этого этапа? В любом случае на...



Название трассы:
Монте-Карло
Расположение: центр Монако
Вместимость: 120000
Дата создания: 1929 год
Первый Гран При: 1950 год
Проведено Гран При: 58
Длина трассы: 3,340 км
Гоночная дистанция: 260,520 км
Количество кругов: 78
Кол-во поворотов: 16

Официальный сайт:
http://www.acm.mc/

История

Гран При Монако называют жемчужиной чемпионата. Это, пожалуй, самая известная гонка за пределом мира Формулы 1. Что это? Дань моде, или признак хорошего тона, или знаменитостей просто притягивает гламур и харизма этого этапа? В любом случае на проходящих в Монако гонках всегда собирается цвет мировой элиты: представители известных семей, звезды шоу-бизнеса и спорта.

Говорят, что Монако до сих пор не потеряло свое место в чемпионате, только благодаря тому, что здесь в мире роскоши и азарта, брильянтов, дорогих автомобилей и красивых женщин, спонсоры становятся податливее и раскошеливаются на более щедрые контракты. Гран При Монако известен как бюро чемпионата, поскольку именно здесь заключается львиная доля соглашений. Но это, естественно, рассуждения скептиков. На самом деле, Гран При Монако – неотъемлемая часть Формулы 1, значительная эпоха в истории «Королевы автоспорта». Иначе бы автодром «Монте-Карло» не имел бы право на место в календаре.



Автомобильный Клуб Монако был основан в 1880 году как ассоциация велоспорта Монако. В 1907 году в связи с растущей популярностью такого диковинного аппарата как автомобиль, ассоциация была переименована в Ассоциацию вело- и автоспорта. А 29 марта 1925 года получила свое окончательное название Автомобильный Клуб Монако. В 1928 году автоспортивный энтузиаст Антони Ногес предложил идею проведения Большого Приза на улицах княжества. Идея сама по себе не была новинкой, поскольку подобные гонки уже проводились. Особенным успехом они пользовались в США. Ногес заручился поддержкой принца Луи II, а так же известного монегаскского гонщика Луи Широна и в 1929 году под патронажем Его Величества состоялся первый Гран При Монако. Шестнадцати участникам предстояло проехать 100 кругов, общей дистанцией 318 километров. Победителем оказался владелец частного автомобиля Bugatti Type 35B гонщик англо-французского происхождения под именем Уильямс. С этого момента княжество лишь четырнадцать раз не принимало Гран При: с 1939 года по 1947 год, в 1949 году, в 1951 году, в 1953 году и в 1954 году.



Самым первым победителем Гран При Монако, прошедшего 21 мая 1950 года, стал Хуан-Мануэль Фанхио на Alfa Romeo SpA. Он преодолел гоночную дистанцию со средней скоростью 98,700 км/ч за 3 часа 13 минут 19 секунд. И уже тогда пошли разговоры о чрезмерной опасности трассы. В итоге этап в Монте-Карло отсутствовал в календаре чемпионата в течение двух лет. В 1952 году после гибели на тренировке итальянского пилота Луиджи Фаджиоли Гран При Монако покинуло Формулу-1. Казалось, навсегда. Однако уже в 1955 году городская трасса вернулась в календарь и до нынешнего времени остается его неотъемлемой частью.

Трасса в Монако – наверное, единственная, на которой от гонщика зависит больше, чем от его машины, поэтому эта трасса традиционно поддавалась сильнейшим. Великолепный Айртон Сенна побеждал здесь шесть раз в период между 1987 годом и 1993 годом, Грэм Хилл заслужил звание «мистер Монако» за свои пять побед в 60-х годах. Ален Прост выигрывал здесь четырежды. По три победы на счету Джеки Стюарта и Стирлинга Мосса. Михаэль Шумахер в 2001 году одержал здесь свою пятую победу.

Описание

Картина, когда машины стартуют прямо в повороте Virage de Sainte Devote, кажется сценарием начинающейся катастрофы. В этот узкий, но очень быстрый поворот пилоты входят на скорости 100 км/ч и при выходе из него оказываются всего в нескольких сантиметрах от запретных барьеров. Следующий далее поворот Montee du Beau Rivage ведет в гору, где машины проносятся слева направо и перед поворотом Virage Massenet достигают скорости 260 км/ч.



Внутри поворота скорости падает до 125 км/ч. Из-за барьеров Virage Massenet является "слепым", поэтому здесь требуется хорошее знание трассы. Затем пилоты начинают подготовку к повороту Virage Casino. Машины подъезжают к нему на 2-й передаче на скорости 115 км/ч. Далее следует поворот Virage Mirabeau, перед которым есть небольшой изгиб. Он заставляет пилотов прижаться к правой стороне, что делает прохождение этого поворота очень медленным. Его берут на скорости 75 км/ч на 2-й передаче. Сразу же за Virage Merabeau следует вираж Virage Anc Gare. Этот, идущий вниз левый поворот, является также очень медленным. Его проходят на скорости 40 км/ч. Вираж Virage du Portier проходят на 2-й передаче на скорости 75 км/ч - это последний поворот перед въездом в туннель. Туннель - наиболее быстрая часть трассы, где машины разгоняются до 270 км/ч. Сразу же после него следует шикана Nouvelle Chicane.



Ее проходят на 2-й передаче на скорости 55 км/ч, а затем резко разгоняются до 215 км/ч при подъезде к повороту Virage de Tabac, который берут на 3-й передаче на скорости 145 км/ч.

Далее идет короткая прямая. Она ведет к двум петлям Virage Piscine. Первая из которых достаточно быстрая и требует прохождения на скорости не менее 150 км/ч, а вторая - 80 км/ч. Выход из второй петли очень скользкий. Неопытные пилоты здесь часто влетают в барьер. Быстрый левый поворот, который проходят на скорости 100 км/ч, ведет к виражу Virage La Rascasse. В этом повороте часты случаи, когда пилоты врезаются в барьер, теряя контроль над машиной при входе. Virage La Rascasse - настоящая "шпилька". Его берут на 2-й передаче на скорости 40 км/ч. Последний поворот Virage Antony Noghes направляет машины на старт-финишную прямую. При входе в него скорости достигает 105 км/ч, на выходе - 65 км/ч.



Себастьян Феттель: «Гонка в Монако не похожа на остальные, хотя бы потому, что трасса очень узкая, изобилует барьерами и не прощает ошибок. Поверхность покрытия неровная, видимость часто недостаточная, однако, в таких условиях необходимо выжимать из машины максимум. Самое приятное чувство возникает, когда удается развить отличную скорость и при этом увернуться от стены. Вы должны быть полностью сосредоточены на прохождении каждого участка трассы».

Все победители Гран При Монако

 

Год       

Трасса

Обладатель поула

Команда

Победитель

Команда

2011

Монте-Карло

Себастьян Феттель

Red Bull

Себастьян Феттель

Red Bull

2010

Монте-Карло

Марк Уэббер

Red Bull

Марк Уэббер

Red Bull

2009

Монте-Карло

Дженсон Баттон

Brawn GP

Дженсон Баттон

Brawn GP

2008

Монте-Карло

Фелипе Масса

Ferrari

Льюис Хэмильтон

McLaren

2007

Монте-Карло

Фернандо Алонсо

McLaren

Фернандо Алонсо

McLaren

2006

Монте-Карло

Фернандо Алонсо

Renault

Фернандо Алонсо

Renault

2005

Монте-Карло

Кими Райкконен

McLaren

Кими Райкконен

McLaren

2004

Монте-Карло

Ярно Трулли

Renault

Ярно Трулли

Renault

2003

Монте-Карло

Ральф Шумахер

Williams

Хуан-Пабло Монтойя

Williams

2002

Монте-Карло

Хуан-Пабло Монтойя

Williams

Дэвид Култхард

McLaren

2001

Монте-Карло

Дэвид Култхард

McLaren

Михаэль Шумахер

Ferrari

2000

Монте-Карло

Михаэль Шумахер

Ferrari

Дэвид Култхард

McLaren

1999

Монте-Карло

Мика Хаккинен

McLaren

 Михаэль Шумахер

Ferrari

1998

Монте-Карло

Мика Хаккинен

McLaren

Мика Хаккинен

McLaren

1997

Монте-Карло

Хайнц-Харальд Френтцен

Williams

Михаэль Шумахер

Ferrari

1996

Монте-Карло

Михаэль Шумахер

Ferrari

Оливье Панис

Ligier

1995

Монте-Карло

Деймон Хилл

Williams

Михаэль Шумахер

Benetton

1994

Монте-Карло

Михаэль Шумахер

Benetton

Михаэль Шумахер

Benetton

1993

Монте-Карло

Ален Прост

Williams

Айртон Сенна

McLaren

1992

Монте-Карло

Найджел Мэнселл

Williams

Айртон Сенна

McLaren

1991

Монте-Карло

Айртон Сенна

McLaren

Айртон Сенна

McLaren

1990

Монте-Карло

Айртон Сенна

McLaren

Айртон Сенна

McLaren

1989

Монте-Карло

Айртон Сенна

McLaren

Айртон Сенна

McLaren

1988

Монте-Карло

Айртон Сенна

McLaren

Ален Прост

McLaren

1987

Монте-Карло

Найджел Мэнселл

Williams

Айртон Сенна

Lotus

1986

Монте-Карло

Ален Прост

McLaren

Ален Прост

McLaren

1985

Монте-Карло

Айртон Сенна

Lotus

Ален Прост

McLaren

1984

Монте-Карло

Ален Прост

McLaren

Ален Прост

McLaren

1983

Монте-Карло

Ален Прост

Renault

Кеке Росберг

Williams

1982

Монте-Карло

Рене Арну

Renault

Рикардо Патрезе

Brabham

1981

Монте-Карло

Нельсон Пике

Brabham

Жиль Вильнев

Ferrari

1980

Монте-Карло

Дидье Пирони

Ligier

Карлос Рейтеманн

Williams

1979

Монте-Карло

Джоди Шектер

Ferrari

Джоди Шектер

Ferrari

1978

Монте-Карло

Карлос Рейтеманн

Ferrari

Патрик Депайе

Tyrrell

1977

Монте-Карло

Джон Уотсон

Brabham

Джоди Шектер

Wolf

1976

Монте-Карло

Ники Лауда

Ferrari

Ники Лауда

Ferrari

1975

Монте-Карло

Ники Лауда

Ferrari

Ники Лауда

Ferrari

1974

Монте-Карло

Ники Лауда

Ferrari

Ронни Петерсон

Lotus

1973

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Хуан-Пабло Монтойя
Тип статьи Новость
Rambler's Top100