Гран При Монако. Toyota после тренировки

Гран При Монако. Toyota после тренировки

Команда Toyota начала свой уик-энд Гран При Монако в четверг с двух 90-минутных тренировочных сессий по изобилующим поворотами улицам княжества. Как это традиционно бывает в Монако, тренировки начались в четверг, и Ярно Трулли стал первым гонщиком, который показал время на круге. Тем не менее, после получаса работы на трассе прогресс команды оказался прерван, когда серьезная утечка жидкости в боксах привела к отключению экранов с телеметрией. Но это не помешало Трулли и Ральфу Шумахеру снова выйти на трассу, команде пришлось импровизировать, чтобы потерять как можно меньше времени из-за взорвавшейся водопроводной трубы. Между двумя сессиями команда старательно работала, чтобы восстановить все функции, и вторая тренировка прошла нормально. Трулли постоянно улучшал свое время на круге на протяжении 90 минут сессии и в результате закончил ее с воодушевляющим четвертым временем, но для Шумахера получилась совсем другая история. В сессии, которая была наполнена всевозможными происшествиями, Шумахер зацепил поребрик на выходе из участка бассейна и разбил свой носовой обтекатель после удара о барьер безопасности, когда до окончания сессии оставалась одна минута. Финишировал он на двадцатой позиции, но команда уверена, что сможем добиться улучшений в завтрашней квалификации. Ральф Шумахер: «Это был не самый приятный день для меня. Было не такое сцепление с трассой, как мне бы хотелось, и машина немного скользила. Но мы поработаем над нашими настройками перед квалификацией, и я оптимистично настроен в отношении того, что мы сможем найти улучшения. К сожалению, я не совсем добрался до окончания второй тренировки. Я достаточно сильно зацепил поребрик, и в результате этого я оказался в защитном барьере из покрышек и немного повредил машину. Я ехал сильный круг, поэтому мой итоговый результат на самом деле не отражает то, на что мы были способны сегодня. Со мной все в порядке после аварии, и команда сможет восстановить повреждения машины ко времени завтрашних сессий». Ярно Трулли: «Сегодняшний день получился немного трудным в целом, потому что у нас возникли некоторые проблемы, а утром в первой сессии нам еще и немного не повезло. Взорвавшаяся труба сегодня утром стоила нам некоторого времени, а также оказала влияние на наш сбор информации. Но ребята проделали хорошую работу, чтобы все отремонтировать, и мы полностью выполнили свою программу вполне успешно днем. Машиной по-прежнему несколько трудно управлять, и нам по-прежнему предстоит много работать, чтобы сделать ее лучше. Мне немного не хватает сцепления с трассой, и у нас происходит небольшое зернение покрышек, но я доволен своим временем на круге во второй сессии. В целом, все выглядит достаточно многообещающе, и я полон надежд, что мы сможем продолжить в том же духе. Ты никогда не можешь наверняка знать, как будут идти дела в Монако, но я всегда уверен, и я полон надежд на сильный результат». Дитер Гасс, главный инженер на гонках и тестах: «Это был день смешанных эмоций. Прежде всего, я бы хотел сказать, какую хорошую работу проделали парни, ремонтируя повреждения, которые произошли из-за взрыва водопроводной трубы в боксах сегодня утром. Они работали исключительно хорошо, чтобы все снова заработало нормально. Что касается работы на трассе, у нас снова все прошло очень гладко вместе с Ярно. Мы полностью выполнили свою программу и получили всю информацию, которую мы хотели, и мы в хорошей форме. К сожалению, Ральф слишком сильно атаковал поребрики в последней шикане, когда он был на своем быстрейшем круге в этот день. Он врезался в отбойники, и это означало, что он не смог продемонстрировать, на что он и машина были способны, поэтому его позиция не репрезентативна. Теперь мы собираемся проанализировать всю информацию и сделать из этого максимум возможного в субботу. Начало получилось именно таким, какого мы и ожидали, и мы чувствуем себя уверенно перед квалификацией и гонкой».
Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Ярно Трулли , Ральф Шумахер
Тип статьи Новость
Rambler's Top100