Гран При Монако. Toyota после гонки

Гран При Монако. Toyota после гонки

Команда Toyota провела слабый Гран При Монако, в котором Ярно Трулли пересек финишную черту на пятнадцатой позиции, на одно месте и 0.9 секунды впереди своего партнера по команде Ральфа Шумахера, после гонки, которую команде лучше забыть. В результате трудной квалификационной сессии Трулли расположился на четырнадцатой, а Шумахер – на двадцатой позиции на старте. Таким образом, перед обоими гонщиками стояла задача прорываться наверх по ходу 78-круговой гонки. Эта задача стала еще труднее, когда они потеряли места на старте на входе в поворот St Devote, Ральф опустился на последнюю позицию, а Ярно – на восемнадцатую. Команда решила воспользоваться стратегией с одной дозаправкой, и Трулли стал первым, кто остановился в боксах на 47 круге дистанции, чтобы перейти на супер-мягкие покрышки Bridgestone, а Шумахер последовал его примеру двумя кругами позже, после чего они спокойно доезжали до финишного флага. Ярно Трулли: «На старте гонки машина практически заглохла. Мне пришлось неплохо поработать, чтобы на старте гонки сработало сцепление. Я потерял огромное количество позиций в первом повороте, поэтому с самого старта я только старался не отставать от машин впереди меня, а после этого тормоза начали перегреваться, как они это делали и в квалификации. Я был вынужден поехать медленнее немного, и единственная вещь, которую я мог сделать, находясь в таком положении, - это довести машину до финиша гонки. Это была трудная гонка для меня, и теперь мы должны много работать перед следующей гонкой и добиться некоторых улучшений». Ральф Шумахер: «Я просто застрял в трафике на первых кругах. Это сделало гонку очень трудной, начиная с того момента и далее. Скорость была не слишком плохой, если сравнить ее с другими машинами, когда я находился на чистой трассе. Я потерял очень много времени, когда застрял на этой позиции, как вы можете видеть по моим временам на круге, когда впереди меня была чистая трасса. Баланс был на самом деле вполне нормальным позже, и я мог атаковать немного сильнее. Мы явно смогли бы побороться за очки сегодня, это точно, если бы мы лучше квалифицировались. Квалификация действительно стала тем, где, по сути дела, была решена судьба нашей гонки, но я буду очень стараться, чтобы все исправить, и надеюсь, что в следующий раз мы покажем лучший результат». Цутому Томита, руководитель команды: «Честно говоря, перед приездом в Монако у нас была очень сильная уверенность в своей конкурентоспособности, и в четверг мы действительно были конкурентоспособны. Я думал, что результаты были очень многообещающими перед гонкой, но в субботу во время тренировки мы испытывали определенные проблемы, а днем в квалификации все превратилось в катастрофу для нас, честно говоря. Мы потеряли очень много позиций и откатились на четырнадцатое и двадцатое места». «Начиная с того момента, мы уже ничего не могли поделать в гонке. Для Ярно гонка была окончена по сути дела очень быстро, когда двигатель практически заглох на старте, и он его обогнали очень многие машины. Ральфа также обогнали несколько машин на старте, а обгонять здесь просто невозможно. Поэтому с этой точки зрения оба гонщика сражались очень хорошо сегодня, но мы ничего не могли поделать. Очень важная вещь состоит в том, чтобы извлечь необходимые уроки прямо сейчас: необходимо использовать максимальные возможности машины в гонке, и мы снова постараемся сделать это в Канаде».
Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Ярно Трулли , Ральф Шумахер
Тип статьи Новость
Rambler's Top100