Гран При Монако. Super Aguri Honda после гонки

Гран При Монако. Super Aguri Honda после гонки

В конце требовательной гонки, в которой произошло несколько сходов, Такума Сато и Энтони Дэвидсон оба в первый раз пересекли финишную черту на трассе в Монако. Сато совершил впечатляющий старт и отыграл четыре позиции по сравнению с тем местом, с которого он стартовал. И финишировал он на семнадцатой позиции, в то время как Энтони, который принимал участие в своей первой гонке на уличной трассе, пересек финишную черту на восемнадцатом месте после того, как отбыл наказание в виде проезда через пит-лейн за игнорирование синих флагов. Такума Сато: «Это была тяжелая гонка для нас, и мы старались, как могли. Я ехал насколько быстро, насколько я только мог на этой трассе. В трафике условия здесь становятся очень трудными, но когда мне удавалось получить перед собой чистое пространство, я проходил круги очень быстро, и мы были конкурентоспособны. Но, как это типично для Монако, несколько раз я застревал в трафике, и это имело действительно решающее значение для моей скорости. Из-за трафика перед моим вторым пит-стопом мы упустили возможность улучшить свою позицию. Мы старались сделать все, что было в наших силах, и хорошо наверстали упущенное, я думаю, но нам было нужно больше скорости. Если говорить о положительных моментах, здорово финишировать в таком требовательном Гран При Монако». Энтони Дэвидсон: «Просто финишировать в этой гонке – это уже само по себе достижение. Когда я отправлялся на трассу сегодня днем, я не рассчитывал на многое с тех позиций, с которых мы стартовали, и я совершил средний старт. Я вошел в первый поворот вместе с Renault, и я в действительности врезался в него, и у меня образовалась дырка в носовом обтекателе. Это не оказало никакого слишком плохого влияния на машину, и я смог продолжать атаковать. А после этого, приблизительно после половины дистанции гонки, когда я застрял позади Toyota Трулли, Масса медленно догонял меня, по две десятых секунды на круге, и я дожидался, когда он подъедет ближе, чтобы пропустить его вперед. Я собирался уступить ему дорогу, когда мы получили наказание в виде проезда через пит-лейн. Он располагался приблизительно в двух секундах позади меня в то время, поэтому я думаю, что это несколько несправедливо. Я всегда хорошо вел себя в трафике, и я думаю, что другие люди плохо себя вели, по отношению к синим флагам на трассе, и, может быть, они взяли пример с меня». Агури Сузуки, руководитель команды: «Это был не самый хороший уик-энд для команды. Очень важно хорошо квалифицироваться на этой трассе, и, поскольку мы провели не очень хорошую сессию вчера, гонка с самого начала обещала быть трудной. Оба гонщика и команда проделали очень хорошую работу сегодня, поэтому я надеюсь, что наш уик-энд в Канаде будет представлять из себя совершенно другую историю, и мы сможем вернуться к тому, что будем выступать на более высоких позициях».
Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Такума Сато , Энтони Дэвидсон , Агури Сузуки
Тип статьи Новость
Rambler's Top100