Гран При Монако: пять быстрых выводов после финиша

Поделились
Комментарии
Гран При Монако: пять быстрых выводов после финиша
Александр Кабановский
Автор: Александр Кабановский , Ответственный редактор
29 мая 2016 г., 14:20

Мы подводим по горячим следам итоги шестой гонки 67-го сезона Ф1. Нет сомнений, это было очень яркое событие – кто знает, быть может, даже переломное в плане борьбы за титул.

Яхты в гавани Монако
Кими Райкконен, Scuderia Ferrari
Поврежденную машину Red Bull Racing RB12 Макса Ферстаппена, Red Bull Racing эвакуируют с трассы
Даниил Квят, Scuderia Toro Rosso
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid толкают по пит-лейну
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB12 - авария в квалификации
Фелипе Масса, Williams FW38
Машина Макса Ферстаппена, Red Bull Racing после аварии
Серхио Перес, Sahara Force India F1 VJM09
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Даниэль Риккардо, Red Bull Racing RB12
Нико Хюлькенберг, Sahara Force India F1 VJM09
Серхио Перес, Sahara Force India F1
Фелипе Масса, Williams FW38

Гонка в Монте-Карло получилась богатой на сюрпризы. Возможно, даже излишне богатой. И после финиша все были переполнены эмоциями, пусть и не всегда совпадающими по знаку.

Очень вероятно, что последующие комментарии позволят чуть иначе взглянуть на прошедшие события. А сразу после финиша главными темами гонки выглядят вот какие:

1. Ф1 получила новую главную историю

Дождь, заминка в боксах, решение судей. Это три звена единой цепи – и главной истории этого Гран При, а также, можно не сомневаться, ближайших недель.

Проделки погоды традиционно делают годной любую гонку, а уж в Монако – особенно. Сырой асфальт закрутил интригу, с размаху отбросив в барьер одних и дав шанс другим. К тому моменту, как асфальт высох, мы получили фантастическую интригу.

Льюис лидировал на дождевой резине, его догонял Даниэль на промежуточной – и оба готовились перейти на слик. Инициатива была у Red Bull, но команда потеряла несколько драгоценных секунд, забыв вовремя вынести шины из боксов. В итоге австралиец остался вторым.

Он начал атаковать лидера изо всех сил – и в какой-то момент вынудил того ошибиться в "эске" после тоннеля. Риккардо тотчас попробовал провести обгон, но Хэмилтон жестко и недвусмысленно "хлопнул калиткой", вынудив соперника резко тормозить и отворачивать от стены и в досаде размахивать кулаком. Судьи рассмотрели эпизод – и решили, что всё в порядке.

Гонки в Монако скучные и "трамвайные"? Как бы не так – этот этап не просто так называют легендарным. И гонка вокруг казино вновь дала болельщикам тему вокруг которой, нет сомнений, еще будет сломано множество копий.

2. Что случилось с Нико?

На фоне феерической дуэли за победу, которая держала в напряжении всех болельщиков больше половины гонки, выступление лидера сезона и победителя четырёх первых Гран При следует признать неубедительным.

Нет, Тото Вольф, конечно же, расскажет нам, что именно помешало его пилоту демонстрировать хорошую скорость, но факт остается фактом: в Сочи казалось, что Росберг уже забронировал себе место на торжественной церемонии FIA в декабре и почти сравнялся со своим отцом Кейо по числу титулов.

Но прошел месяц – и ощущение улетучилось, как утренний туман. Да, немец по-прежнему лидер сезона, но если еще пару раз он выступит так, как в этот, первая позиция едва ли останется у него надолго.

3. "Почему это постоянно происходит со мной..."

Эти слова в досаде бросил Даниил Квят, когда на первом же круге гонки на его Toro Rosso "заглючила" электроника, не позволяя машине разгоняться. Проблему удалось устранить, и россиянин смог в нормальном темпе продолжать гонку, пусть и в круге позади всех соперников. В Монако под дождем круг отставания – это далеко не приговор.

Но вот зачем было после этого бороться до контакта с Кевином Магнуссеном, когда борьба шла с разницей в круг – решительно непонятно. Всё это закончилось столкновением и окончательно испорченной гонкой. Что решат по этому поводу судьи – пока неизвестно, но уж точно не выделят россиянину талонов на усиленное питание.

Если это кого-то утешит, можно сказать, у других пилотов "Красного быка" – да и не только у них – в этот день результаты тоже не всегда соответствовали ожиданиям.

4. Посланник солнца

На фоне больших баталий и громких неудач не очень много внимания привлекло к себе выступление Серхио Переса. Между тем, стартовав седьмым, мексиканец заработал шестой в карьере призовой кубок, опередив соперников, располагающих заведомо более сильными машинами. Есть у этого парня талант подниматься на подиум в таких вот сумбурных гонках, что ни говори.

Ну а Нико Хюлькенберг, даром что стартовал на две позиции впереди напарника, вновь остался без кубка. Примечательно, что для него это был 100-й старт в Ф1 – и ни разу немец не финишировал в тройке. За всю историю чемпионата мира до него такого же сомнительного достижения добились лишь трое пилотов – возглавляет этот список другой представитель ФРГ Адриан Сутиль.

5. Еще один провал Williams в Монако

Последним, кто позволял команде из Гроу блистать на улицах княжества, был, кажется, еще Пастор Мальдонадо. Удивительно, как очень сильному коллективу из года в год не удается эта гонка.

Роб Смедли и компания регулярно говорят, что изучили необычный феномен, поняли его первопричины и устранили их. Однако воз и ныне там. Несмотря на многочисленные проблемы у лидеров, всё, чего удалось добиться – это десятое место Фелипе Массы.

Впрочем, впереди длинные монреальские прямые, и там Williams, нет никаких сомнений, вернётся на прежний уровень.

Следующие статьи раздела Формула 1
Положение в личном зачёте и в Кубке конструкторов после ГП Монако

Предыдущая новость

Положение в личном зачёте и в Кубке конструкторов после ГП Монако

Следующая новость

Хэмилтон выиграл в Монако после ошибки Red Bull в боксах

Хэмилтон выиграл в Монако после ошибки Red Bull в боксах