Гран При Монако. Пресс-конференция в субботу

Принимают участие: Михаэль Шумахер (Mercedes), Марк Уэббер (Red Bull), Нико Росберг (Mercedes)

Принимают участие: Михаэль Шумахер (Mercedes), Марк Уэббер (Red Bull), Нико Росберг (Mercedes).

Вопрос: Михаэль, Что Вы чувствуете, завоевав поул-позицию и зная, что будете начинать гонку с шестого места?
Михаэль Шумахер: Конечно, когда я увидел свое время на приборной панели, то подумал: "Ну, всё не так уж плохо". Но я еще не подозревал, что лучше времени никто не покажет. Так что я смотрел на все эти мониторы и в какой-то момент увидел маленький знак, это был номер один. Вот тогда я практически поверил, сразу после этого я получил подтверждение по радио. Это просто потрясающе.

Вопрос: Трасса подходит Mercedes, ведь Вы и Ваш напарник по команде показали на квалификации очень хорошее время...
Михаэль Шумахер: Я уже говорил, что здесь и в Канаде трассы должны подходить нашей машине. Еще на пресс-конференции в четверг я говорил, что в гонке стартую с 6-й позиции и собираюсь ее выиграть. Я здесь именно для этого, такие цели передо мной стоят, и о другом я сейчас не думаю: прошлое сейчас не имеет значения. Тем не менее, после свободной практики в четверг и даже сегодня утром я вовсе не был так уверен, что мы в состоянии бороться за поул-позицию. Конечно, я счастлив. В какие-то моменты необходимо собраться, и сегодня все сложилось удачно! Так что я должен поблагодарить команду, особенно тех людей, кто особенно тесно со мной сотрудничает. На этой неделе мы провели специальную встречу, которая еще больше нас сплотила, и вот результат.Я благодарен Mercedes и всей нашей команде за доверие и поддержку. Сегодня мне удалось отчасти отплатить им за это, и надеюсь, что завтра смогу добиться даже большего

Вопрос: Как показывает статистика, победа в Монако доставалась только пилоту, стартовавшему не ниже третьего места. Что Вы можете сделать с шестого?
Михаэль Шумахер: Ну, что я могу сказать? Я финишировал пятым после старта последним, я выигрывал много раз даже не знаю с каких стартовых позиций. Я всегда работаю на максимум. Вероятнее всего, здесь будет использована тактика одного пит-стопа, так что отыграть многое не удастся. Обгоны, как мы знаем, в Монте-Карло практически невозможны, но у нас есть DRS и KERS, таким образом, попытаться всё-таки стоит, и я уверен, что это сделаю.

Вопрос: Марк, как мы уже отмечали на днях, у Вас был первый подиум здесь, Вы выиграли с поула в 2010 году, Вы начнете гонку с первой позиции завтра, Вы финишировали здесь в первой пятерке на протяжении последних четырех лет. Такая предыстория выглядит весьма неплохо, не так ли?
Марк Уэббер: Прежде всего, я думаю, что это день Михаэля. Он показал отличный круг. А для нас сессия сложилась сумбурно. Огромное количество сильных пилотов сконцентрировалось в конце первой десятки вследствие тактических перестановок. Для меня квалификация прошла довольно гладко. Впервые за уик-энд, я почувствовал себя очень уверенно - в пределах разумного - я знал, что наверняка попаду на первый или хотя бы на второй ряд. А потом, когда борьба стала невероятно плотной я подумал, что на фоне моего первого круга в Q3, результат не так уже плох, но всё же надежды на поул я не терял. Да, это был очень хороший круг, я доволен. Ребята проделали большую работу, мы готовы и к гонке.

Вопрос: Насколько хорошо подготовились в Ваших командах, несмотря на потерянное из-за плохой погоды время в четверг?
Марк Уэббер: Все находятся в одинаковых условиях. Я думаю, что у нас нет большого опыта работы со сверхмягким составом на длинной серии кругов, но с этим столкнутся все участники. Посмотрим.

Вопрос: Михаэль думает, что в гонке будет один пит-стоп. Вы согласны с такой тактикой на гонку?
Марк Уэббер: Завтра мы всё увидим!

Вопрос: Нико, очевидно, Вы на этот раз Вы вновь стартуете с первого ряда. Вам приятно показывать высокие результаты на домашней трассе?
Нико Росберг: Я могу быть полностью доволен своей работой сегодня. Вообще все прошло хорошо, весь уик-энд до сего момента. Приятно, что вместе с командой нам удалось добиться серьезного прогресса. Я рад начать гонку в Монако с первого ряда. Моя стартовая позиция - отличное местоположения для удачной сессии в воскресенье.

Вопрос: Вы проехали два круга на первом комплекте шин в Q3. Мы не видели, что произошло в конце круга...
Нико Росберг: Два момента: я прогревал резину, а также внес некоторые изменения настройки между Q2 и Q3, мне нужно было сначала понять, какой баланс удачнее, а затем идти на результат. Таким образом, я потратил два круга на первом комплекте.

Вопрос: Нико, команда довольна подготовкой к уик-энду, несмотря на потерю времени в четверг из-за погоды?
Нико Росберг: Да. Но гонка будет трудной, мы пока мало знаем об особенностях износа на этой трассе, но я думаю, мы хорошо подготовились и сделали все возможное, чтобы убедиться, что мы располагаем очень быстрой техникой.

Вопросы с мест

Вопрос: (Винсент Марре - Sport Zeitung) Михаэль, Вы завоевали поул, и я хотел бы знать, как Вы оцениваете ее по сравнению со всеми остальными поул-позициями в своей карьере?
Михаэль Шумахер: Дело в том, что теперь в моей жизни началась новая глава, я начал работу с Silver Arrows. В этом отношении, моя поул-позиция - лучшее, чего мне удалось добиться в своем новом статусе. Этим результатом мне бы хотелось оправдать хотя бы часть того доверия, которое демонстрировала команда на протяжении последних двух с половиной лет.

Вопрос: (Леонид Новожилов-F1 Life) Михаэль, этот поул можно назвать лучшим в Вашей жизни? Как Вы думаете, сколько еще подобных результатов Вы можете показать в нынешнем сезоне?
Mихаэль Шумахер: Ну, я уже говорил на эту тему только что. Этот поул лучший, потому что он первый в в новой главе моей карьеры. Это просто сладкое и приятное чувство после всех надежд на хорошие результаты. Наконец, нам удалось собрать всё воедино. С точки зрения командной работы поул был действительно важным моментом.

Вопрос: (Дэн Натсон - Honorary) Марк, в четверг Вы были не очень оптимистично настроены. Что команда успела изменить?
Марк Уэббер: Мы, конечно, изменили баланс и многое другое. Очевидно, что в Монако нет быстрых поворотов, но здесь есть несколько участков, где пилот должен сохранять траекторию предельно точно. Вы должны иметь очень хороший ритм и темп, всего этого у нас в четверг не было. Мы действительно ударно потрудились, кроме того, очень поспособствовал тот факт, что трасса укаталась к моменту квалификации. Гонщик всегда тормозит чуть позже в субботу. В общей сложности, ребята проделали большую работу, и я думаю, сегодня мы извлекли максимум из болида.

Вопрос: (Эндрю Франкель - Forza) Марк, быть может Вы устали от этой шумихи, спонсорских мероприятий и Вам не хватает сна здесь?
Марк Уэббер: Формула 1 в Монако - событие уникальное. В некоторых случаях мне очень нравилось в Маньи-Куре, потому что там можно было свободно передвигаться, но здесь люди всегда рядом и чего-то от вас требуют. Всё это неиделально, конечно. Что же касается спонсоров, то они очень часто приезжают на гонки, но они не садятся со мной в машину, они переживают и болеют за нашу команду.

Вопрос: (Марко Джиянки - Paddock) Михаэль и Нико, как вы думаете, именно специальная конструкция заднего крыла помогла вам добиться лучшего баланса?
Михаэль Шумахер: Прежде всего, очевидно, что конструкция доступна только в квалификации,  а в гонке - при обгоне. Думаю, в Монте-Карло ... мы почти не получаем эффекта от крыла...только небольшое преимущество, учитывая характер трассы, поэтому я не думаю, что наш баланс здесь обязан этому элементу.

Вопрос: (Седрик Виозар - Le Figaro) Вопрос относительно наказания: Как Вы считаете, было бы лучше и понятнее для зрителей применять штрафы сразу или в следующей гонке?
Марк Уэббер: После квалификации, я думал, что получу наказание, потому что мой инженер сказал: "Молодец, хороший круг, де-де-де, штраф..." и я подумал:"За что? Я ничего не сделал". Потом я с облегчением услышал, что штраф получил не я. Если пилот участвовал в каком-либо инциденте по ходу Гран При, сложно воспринимать решение судей в следующей гонке. Но пока нет выхода в этом отношении. Если гонщик допустил ошибку в воскресенье, его можно не всегда наказать сразу.

Вопрос: (Франк Шнайдер - Bild) Михаэль, как случилось, что Вы были в состоянии предсказать эту поул-позицию на прошлой неделе, когда Вы были в Ле-Мане?
Михаэль Шумахер: А еще я говорил об этом в среду здесь, но сначала я сделал это в Ле-Мане. Я, конечно, просто чувствовал, что наша машина может быть очень быстра здесь, так что это был не гром среди ясного неба, я всерьез верил в наш успех. Конечно, предположение было весьма оптимистичным, но это мне в принципе свойственно.

Вопрос: (Кейт Уокер - Girl Racer) Мы уже столкнулись с переменчивой погодой в течение последних трех дней, и мы ожидали, что квалификационная сессия пройдет под дождем... Каковы ваши прогнозы на гонку?
Михаэль Шумахер: Я ожидаю, что дождь начнется во время моего пит-стопа.

Нико Росберг: Местные метеослужбы пока не оправдали ожиданий. Необычно, что здесь, в Монако, дождливая погода. Особенно, если учесть, что утром светит солнце, а затем, во второй половине дня небо темнеет. Это очень странно.

Марк Уэббер: В гонке я буду повторять за Дженсоном!

Вопрос: (Ливио Oриккио - O Estado-de-Sao-Paulo), Михаэль, данный результат сыграет определенную роль при принятии решения о том, продолжать ли гоночную карьеру в будущем году или уходить из Формулы 1?
Михаэль Шумахер: Думаете, один результат может повлиять на мою позицию, в целом? - Это не так. Я сосредоточен на том, что я делаю прямо сейчас. Придет время, и я составлю резюме, а потом я сяду за стол переговоров вместе с командой, и тогда мы примем окончательное решение.

Вопрос: (Родриго Франка - VIP Magazine) Михаэль, в первой главе своей жизни, когда Вы были на поуле, в списке топ-команд были лишь Ferrari и McLaren, а теперь у нас есть как минимум 10 или 12 потенциальных победителей. Как Вы охарактеризуете гонку завтра при старте с поул-позиции?
Михаэль Шумахер: Конечно сейчас мы видим больше претендентов на победу в этой гонке, чем было здесь когда-то в прошлом, это правда, и именно поэтому борьба невероятно плотная. Современная Формула 1 выглядит именно так. Когда я впереди, мне нравится такая ситуацию, но не уверен, что я был бы доволен этим, если бы стартовал в конце пелотона.

Вопрос: (Оливье де Вильде - Le Derniere Heure) Михаэль, жаль, что Вы получили наказание, особенно здесь. Как Вы думаете, это было оправдано?
Михаэль Шумахер: Я не думаю о том, что было две недели назад. Я сосредоточен на том, что происходит сейчас и может произойти в будущем. Вот и все.


Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Михаэль Шумахер , Марк Уэббер , Нико Росберг , Эндрю Франкель
Тип статьи Новость
Rambler's Top100