Гран При Монако. BMW Sauber после гонки

Поделились
Комментарии
Гран При Монако. BMW Sauber после гонки
24 апр. 2014 г., 10:27

Гран При Монако. BMW Sauber после гонки

Все получилось, может быть, не слишком хорошо, но, тем не менее, эффективно, когда команда BMW Sauber воспользовалась стратегией одной дозаправки и финишировала на пятом и шестом местах. Роберт Кубица финишировал на Гран При Монако, состоявшим из 78 кругов, в четырех секундах впереди Ника Хайдфельда. Это был пятый подряд финиш в очковой зоне для команды, но даже Кубица признался, что это было неправильное решение – останавливаться в боксах только один раз. Роберт Кубица: «К сожалению, я не думаю, что наша стратегия с одним пит-стопом стала правильным выбором для Монако в этом году. Мы рассчитывали на периоды появления на трассе автомобиля безопасности, но этого не произошло. Оглядываясь теперь назад, я думаю, что мы могли бы финишировать лучше, но я рад, что заработал несколько важных очков снова. У меня возникла небольшая проблема с тормозами вскоре после старта гонки, и мне приходилось следить за ними на протяжении всей дистанции, и из-за этого я чувствовал себя не полностью уверенно. После этого я застрял в трафике, а в конце у меня возникла проблема с датчиком, которая означала, что достаточно длительное время я провел без трекшн-контроля». Ник Хайдфельд: «Из-за моей стратегии одной дозаправки наиболее важной вещью, которую я должен был сделать, было обогнать Марка Уэббера на старте, и это сработало. Я также смог выйти вперед Нико Росберга, хотя наши машины коснулись в первом повороте, но, к счастью, моя не была повреждена. На первых кругах моего первого отрезка у меня были некоторые проблемы с мягкими покрышками, но позже ситуация становилась все лучше и лучше. На моем втором отрезке я потерял несколько секунд, когда мне пришлось пропускать вперед два McLaren. Этого оказалось достаточно для того, чтобы Роберт успел вернуться на трассу непосредственно впереди меня после своего пит-стопа. Но в целом, я вполне доволен результатом». Марио Тайссен, директор BMW Motorsport: «Команда McLaren Mercedes достигла впечатляющего дубля здесь – мои поздравления команде. Монако снова преподнес нам захватывающую гонку, хотя обгонов было не слишком много. Выбор стратегии играл здесь решающую роль, вопрос заключался в том, сделать выбор в пользу одной или двух дозаправок. Некоторые проходили круги по чистой трассе на протяжении большей части гонки, в то время как другие застревали в трафике и теряли время. Мы довольны, что снова были надежны, довели обе машины до финиша и заработали семь важных очков». Вилли Рампф, технический директор: «Мы можем быть довольны этим результатом, потому что мы заработали семь очков в чемпионате после гонки, которая получилась для нас очень интересной. У Ника было достаточно большое количество топлива в баках, и на первых кругах дистанции он терял слишком много времени на более мягком из двух составов покрышек. Только после того, как с покрышками все стало в порядке, он смог показывать времена на круге, которых мы ожидали. Роберт стартовал в гонке с еще большим количеством топлива на борту, но как только в начале гонки он застрял в трафике, он не мог полностью использовать потенциал машины. Когда он получал впереди чистую трассу, его времена на круге сразу же падали».
Следующие статьи раздела Формула 1
Гран При Монако. Spyker Ferrari после гонки

Предыдущая новость

Гран При Монако. Spyker Ferrari после гонки

Следующая новость

Гран-При Монако. Bridgestone после гонки

Гран-При Монако. Bridgestone после гонки
Load comments