Гран При Монако. BMW Sauber после гонки

Гран При Монако. BMW Sauber после гонки

Все получилось, может быть, не слишком хорошо, но, тем не менее, эффективно, когда команда BMW Sauber воспользовалась стратегией одной дозаправки и финишировала на пятом и шестом местах. Роберт Кубица финишировал на Гран При Монако, состоявшим из 78 кругов, в четырех секундах впереди Ника Хайдфельда. Это был пятый подряд финиш в очковой зоне для команды, но даже Кубица признался, что это было неправильное решение – останавливаться в боксах только один раз. Роберт Кубица: «К сожалению, я не думаю, что наша стратегия с одним пит-стопом стала правильным выбором для Монако в этом году. Мы рассчитывали на периоды появления на трассе автомобиля безопасности, но этого не произошло. Оглядываясь теперь назад, я думаю, что мы могли бы финишировать лучше, но я рад, что заработал несколько важных очков снова. У меня возникла небольшая проблема с тормозами вскоре после старта гонки, и мне приходилось следить за ними на протяжении всей дистанции, и из-за этого я чувствовал себя не полностью уверенно. После этого я застрял в трафике, а в конце у меня возникла проблема с датчиком, которая означала, что достаточно длительное время я провел без трекшн-контроля». Ник Хайдфельд: «Из-за моей стратегии одной дозаправки наиболее важной вещью, которую я должен был сделать, было обогнать Марка Уэббера на старте, и это сработало. Я также смог выйти вперед Нико Росберга, хотя наши машины коснулись в первом повороте, но, к счастью, моя не была повреждена. На первых кругах моего первого отрезка у меня были некоторые проблемы с мягкими покрышками, но позже ситуация становилась все лучше и лучше. На моем втором отрезке я потерял несколько секунд, когда мне пришлось пропускать вперед два McLaren. Этого оказалось достаточно для того, чтобы Роберт успел вернуться на трассу непосредственно впереди меня после своего пит-стопа. Но в целом, я вполне доволен результатом». Марио Тайссен, директор BMW Motorsport: «Команда McLaren Mercedes достигла впечатляющего дубля здесь – мои поздравления команде. Монако снова преподнес нам захватывающую гонку, хотя обгонов было не слишком много. Выбор стратегии играл здесь решающую роль, вопрос заключался в том, сделать выбор в пользу одной или двух дозаправок. Некоторые проходили круги по чистой трассе на протяжении большей части гонки, в то время как другие застревали в трафике и теряли время. Мы довольны, что снова были надежны, довели обе машины до финиша и заработали семь важных очков». Вилли Рампф, технический директор: «Мы можем быть довольны этим результатом, потому что мы заработали семь очков в чемпионате после гонки, которая получилась для нас очень интересной. У Ника было достаточно большое количество топлива в баках, и на первых кругах дистанции он терял слишком много времени на более мягком из двух составов покрышек. Только после того, как с покрышками все стало в порядке, он смог показывать времена на круге, которых мы ожидали. Роберт стартовал в гонке с еще большим количеством топлива на борту, но как только в начале гонки он застрял в трафике, он не мог полностью использовать потенциал машины. Когда он получал впереди чистую трассу, его времена на круге сразу же падали».
Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Ник Хайдфельд , Нико Росберг , Роберт Кубица , Марио Тайссен
Тип статьи Новость
Rambler's Top100