Гран При Мексики: пять вопросов перед гонкой

До конца чемпионата остается всего три гонки. Олег Карпов задает главные вопросы перед стартом Гран При Мексики.

Гран При Мексики: пять вопросов перед гонкой

1. Оформит ли Хэмилтон титул?

Ответ на этот вопрос уже практически известен. Сколь бы суеверными ни были люди из Mercedes, в Мексику с командой наверняка отправится партия тематических футболок в честь пятого титула Льюиса Хэмилтона. Вопрос скорее в том, каким именно образом он его оформит. В прошлом году праздник был чуть омрачен не самой лучшей гонкой. После стартового столкновения с Себастьяном Феттелем Льюис добрался до финиша лишь на девятом месте – и ему самому наверняка хотелось бы отпраздновать завоевание титула несколько иным способом: например, одержав победу.

На сей раз Хэмилтону хватит и седьмого места на финише, чтобы вообще не обращать внимания на то, как выступит Феттель. Но, нет сомнений, сам Льюис хотел бы выиграть. В этом сезоне он заслужил отпраздновать завоевание титула на верхней ступени подиума.

2. Сохранит ли Ferrari форму?

Отказавшись от пакета обновлений, Ferrari вдруг вновь поехала здорово, и одержала первую победу этой осенью. Значит ли это, что и в оставшихся гонках Скудерия будет столь же сильна, как в Остине?

В Кубке конструкторов шансы на титул у Ferrari еще есть – и они далеко не столь призрачны, как у Себастьяна Феттеля в личном зачете. Скудерия отстает от Mercedes на 66 очков, и отыграться за три оставшиеся гонки еще может, пусть и тут далеко не все будет зависеть от нее самой. Дубль красных в Мексике мог бы заметно оживить интригу в борьбе за командный титул…

3. Включится ли в борьбу за победу Red Bull?

В прошлом году в Мексике Red Bull Racing провела одну из самых сильных гонок в сезоне. Пожалуй, то был единственный раз, когда «Быки» победили бы и без помощи со стороны соперников: Макс Ферстаппен менее десятой уступил Феттелю в квалификации, а в гонке привез ближайшему преследователю почти 20 секунд.

В прошедшее воскресенье в Остине Максу совсем немного не хватило для того, чтобы выиграть при старте с 18-й позиции на решетке, что само по себе говорит о форме Red Bull Racing в концовке этого чемпионата. В Мексике отставание в мощности будет нивелировано благодаря высокогорью, и это даст «Быкам» шанс.

4. Сократит ли Haas отставание от Renault?

Традиционная рубрика «А что там у остальных?». В Штатах команда Haas серьезно осложнила себе жизнь в борьбе за четвертое место в Кубке конструкторов. Теперь, за три гонки до конца, отставание от Renault составляет 22 очка – и для так называемой средней группы это весьма серьезно. Впрочем, борьба еще не закончена, ведь соперников, помимо трех раундов чемпионата ждет впереди еще один – в суде. Слушания по поводу дисквалификации Ромена Грожана в Монце состоятся спустя несколько дней после гонки в Мексике, так что в течение ближайшей недели расстановка сил в этой паре может измениться очень сильно.

5. Останется ли Хюлькенберг лидером класса B?

С конца июля по начало октября Нико Хюлькенберг за шесть гонок набрал лишь одной очко, позволив серьезно приблизиться к себе соперникам по борьбе за титул класса B. Но Renault как-то неожиданно разогналась в Остине – и теперь уже кажется, будто Нико вновь стал главным фаворитом. Осталось лишь понять, сможет ли команда сохранить ту же форму, что показала в США.

Поделились
Комментарии
«Эти отношения уже намного крепче». Хорнер сравнил работу Red Bull с Honda и Renault
Предыдущая новость

«Эти отношения уже намного крепче». Хорнер сравнил работу Red Bull с Honda и Renault

Следующая новость

«Отправляясь на гонку, я почти всегда чувствую себя дерьмово». Кими о личном

«Отправляясь на гонку, я почти всегда чувствую себя дерьмово». Кими о личном
Загрузить комментарии