Гран При Мексики: пять вопросов перед гонкой

Поделились
Комментарии
Гран При Мексики: пять вопросов перед гонкой
Олег Карпов
Автор: Олег Карпов
25 окт. 2018 г., 11:06

До конца чемпионата остается всего три гонки. Олег Карпов задает главные вопросы перед стартом Гран При Мексики.

1. Оформит ли Хэмилтон титул?

Ответ на этот вопрос уже практически известен. Сколь бы суеверными ни были люди из Mercedes, в Мексику с командой наверняка отправится партия тематических футболок в честь пятого титула Льюиса Хэмилтона. Вопрос скорее в том, каким именно образом он его оформит. В прошлом году праздник был чуть омрачен не самой лучшей гонкой. После стартового столкновения с Себастьяном Феттелем Льюис добрался до финиша лишь на девятом месте – и ему самому наверняка хотелось бы отпраздновать завоевание титула несколько иным способом: например, одержав победу.

На сей раз Хэмилтону хватит и седьмого места на финише, чтобы вообще не обращать внимания на то, как выступит Феттель. Но, нет сомнений, сам Льюис хотел бы выиграть. В этом сезоне он заслужил отпраздновать завоевание титула на верхней ступени подиума.

2. Сохранит ли Ferrari форму?

Отказавшись от пакета обновлений, Ferrari вдруг вновь поехала здорово, и одержала первую победу этой осенью. Значит ли это, что и в оставшихся гонках Скудерия будет столь же сильна, как в Остине?

В Кубке конструкторов шансы на титул у Ferrari еще есть – и они далеко не столь призрачны, как у Себастьяна Феттеля в личном зачете. Скудерия отстает от Mercedes на 66 очков, и отыграться за три оставшиеся гонки еще может, пусть и тут далеко не все будет зависеть от нее самой. Дубль красных в Мексике мог бы заметно оживить интригу в борьбе за командный титул…

3. Включится ли в борьбу за победу Red Bull?

В прошлом году в Мексике Red Bull Racing провела одну из самых сильных гонок в сезоне. Пожалуй, то был единственный раз, когда «Быки» победили бы и без помощи со стороны соперников: Макс Ферстаппен менее десятой уступил Феттелю в квалификации, а в гонке привез ближайшему преследователю почти 20 секунд.

В прошедшее воскресенье в Остине Максу совсем немного не хватило для того, чтобы выиграть при старте с 18-й позиции на решетке, что само по себе говорит о форме Red Bull Racing в концовке этого чемпионата. В Мексике отставание в мощности будет нивелировано благодаря высокогорью, и это даст «Быкам» шанс.

4. Сократит ли Haas отставание от Renault?

Традиционная рубрика «А что там у остальных?». В Штатах команда Haas серьезно осложнила себе жизнь в борьбе за четвертое место в Кубке конструкторов. Теперь, за три гонки до конца, отставание от Renault составляет 22 очка – и для так называемой средней группы это весьма серьезно. Впрочем, борьба еще не закончена, ведь соперников, помимо трех раундов чемпионата ждет впереди еще один – в суде. Слушания по поводу дисквалификации Ромена Грожана в Монце состоятся спустя несколько дней после гонки в Мексике, так что в течение ближайшей недели расстановка сил в этой паре может измениться очень сильно.

5. Останется ли Хюлькенберг лидером класса B?

С конца июля по начало октября Нико Хюлькенберг за шесть гонок набрал лишь одной очко, позволив серьезно приблизиться к себе соперникам по борьбе за титул класса B. Но Renault как-то неожиданно разогналась в Остине – и теперь уже кажется, будто Нико вновь стал главным фаворитом. Осталось лишь понять, сможет ли команда сохранить ту же форму, что показала в США.

Следующая новость
«Эти отношения уже намного крепче». Хорнер сравнил работу Red Bull с Honda и Renault

Предыдущая новость

«Эти отношения уже намного крепче». Хорнер сравнил работу Red Bull с Honda и Renault

Следующая новость

«Отправляясь на гонку, я почти всегда чувствую себя дерьмово». Кими о личном

«Отправляясь на гонку, я почти всегда чувствую себя дерьмово». Кими о личном
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Мексики
Автор Олег Карпов