Гран При Мексики: пять быстрых выводов

Поделились
Комментарии
Гран При Мексики: пять быстрых выводов
Олег Карпов
Автор: Олег Карпов
28 окт. 2018 г., 20:59

Макс Ферстаппен выиграл пятую гонку в карьере, Льюис Хэмилтон оформил пятый в карьере титул. Олег Карпов приводит свои пять выводов о гонке в Мехико.

Не исключено, что последующие комментарии еще заставят нас изменить точку зрения на отдельные события этой гонки, но сразу после финиша главные выводы кажутся такими.

1. Хэмилтон – лучший гонщик сезона

Наверное, это была не самая яркая гонка в исполнении Льюиса, но именно умение работать на результат во многом принесло ему в этом году пятый титул. Mercedes была, возможно, слабейшей из трех топ-команд в Мексике, но Льюис все равно стал третьим в квалификации, а в гонке на протяжении долгого времени шел вторым. На дистанции «Серебряные стрелы» на сей раз смотрелись хуже Ferrari и Red Bull, и немного жаль, что ему не удалось финишировать в этой гонке хотя бы в тройке. Впрочем, испортить впечатление от почти идеального сезона в его исполнении это никак не может.

2. Феттель провел одну из лучших гонок в сезоне

Лучше поздно, чем никогда. Себастьян Феттель в это воскресенье боролся, обгонял, устанавливал лучшие круги и вообще был одним из самых активных. Да, в концовке у него не получилось опередить в борьбе за второе место Даниэля Риккардо без помощи машины австралийца, но тут претензии скорее можно предъявить не ему, а стратегам Ferrari, которые решили провести второй пит-стоп – он, как оказалось, был просто лишним, при учете, что шины у Себа были даже посвежее, чем у Дэна.

Немного жаль, что Феттель посыпался, и этой осенью мы почти не видели подобных гонок в его исполнении. А какой бы мог быть чемпионат…

3. Ферстаппен показал устрашающий потенциал

Да, самым молодым в истории Формулы 1 обладателем поула ему теперь, похоже, уже не стать, но в этот уик-энд Макс Ферстаппен продемонстрировал, что может действительно стать весьма грозной силой. Второй год подряд в Мексике голландец просто уезжает от всех остальных – и поделать с ним ничего просто невозможно. Если в руках этого парня окажется машина, которая будет способна побеждать на каждой трассе, он может заставить нас скучать.

4. Боттас уже сейчас теряет контракт на сезон-2020

Такое ощущение, что Валттери в Мексике старался быть тише воды и ниже травы. После не лучшей квалификации последовала очень скромная гонка, в которой Валттери уверенно стал худшим из пилотов топ-команд.

Да, у команды есть перед ним должок за Сочи, но факт в том, что Валттери в этом сезоне – единственный пилот Mercedes, Ferrari и Red Bull, на счету которого нет ни одной победы. А это весьма скверно, если принять во внимание еще один факт: его напарник стал чемпионом мира за две гонки до конца сезона. У Боттаса есть контракт на сезон-2019, но последние гонки в его исполнении могут окончательно убедить Тото Вольфа в том, что за руль второй машины Mercedes через год с небольшим лучше посадить Эстебана Окона.

Пока карьера Валттери очень сильно напоминает ту, что была в Ф1 у еще одного финского напарник Льюиса – Хейкки Ковалайнена.

5. Renault станет четвертой в чемпионате

Даже если Haas в среду добьется возвращения очков Ромена Грожана на гонку в Монце, догнать Renault теперь будет невероятно сложно. Желтые машины в последнее время стали порезвее, а Нико Хюлькенберг не позволяет себе промахиваться мимо цели. Немец из Renault вновь стал лучшим из остальных в Мексике, и принес команде очередную порцию очков в тот день, когда у Haas снова ничего не получилось.

Следующая новость
Хэмилтон стал пятикратным чемпионом мира

Предыдущая новость

Хэмилтон стал пятикратным чемпионом мира

Следующая новость

Положение в чемпионате после Гран При Мексики

Положение в чемпионате после Гран При Мексики
Загрузить комментарии