Гран При Малайзии. Team Lotus перед гонкой

Для команды Team Lotus и особенно ее руководителя Тони Фернандеса предстоящая гонка в Малайзии домашняя. Отсюда и повышенные цели на гоночный уик-энд. То, что Team Lotus является лучшей из новичков, команда убедительно доказала. Но хватит ли сил...

Для команды Team Lotus и особенно ее руководителя Тони Фернандеса предстоящая гонка в Малайзии домашняя. Отсюда и повышенные цели на гоночный уик-энд. То, что Team Lotus является лучшей из новичков, команда убедительно доказала. Но хватит ли сил дотянуться до середняков?


Ярно Трулли: Я очень настроен на предстоящую гонку. Это наша домашняя трасса и мы хотим сделать все возможное, чтобы наши болельщики могли гордиться нами. У нас здесь всегда горячая поддержка, и я видел как в прошлом году число поклонников стало больше, так что впереди нас ждет великолепный уик-энд, несмотря на его исход.


После приезда я был очень занят: несколько дней тренировался на горном велосипеде вместе с местной командой. Это позволило мне лучше подготовиться к сложному уик-энду. Сепанг – очень техничная трасса, она бросает вызов как пилотам, так и болидам, но, полагаю, что наша машина может хорошо себя показать в Малайзии и я хочу побыстрее понять как будет вести себя машина в жарких условиях.

Будет здорово, если мы сможем подарить хорошее выступление перед нашими болельщиками. И все равно надо понимать, что мы – молодая команда. И мы ближе к командам-середнякам, чем были год назад, но над многим надо работать. Так что надо быть реалистами и продолжать работать изо всех сил, чтобы продолжить прогрессировать.


Хейкки Ковалайнен: В Малайзии есть практически все типы поворотов. Первые – очень медленные, затем с 4-го по 8-й – скоростные, и здесь очень важен правильный баланс машины. К концу круга есть два сложных поворота с серьезным торможением, в них очень важна стабильность, поскольку вы тормозите и вам надо работать рулем. Это 11 и 13-й повороты – оба правые. Стабильность на торможении будет играть большую роль в Сепанге.


С физической точки зрения – это одна из самых сложных гонок, наравне, возможно, с Сингапуром. Поэтому к ней мы начали готовиться сразу после Австралии. Я из Мельбурна прилетел сюда, разработал программу вместе с диетологом, чтобы поддержать водный баланс и избежать обезвоживания. Если вы подготовлены должным образом, то проблем не возникает. Я очень жду гонки, мне нравится жара, поэтому она меня не смущает.


Майк Гаскойн, технический директор: Мы уехали из Австралии со смешанными чувствами. Скорость Хейкки на первых кругах стала хорошим шагом для нас вперед, а гоночный темп Ярно был близок к тому, который мы демонстрировали на предсезонных тестах, но у нас постоянно возникали проблемы с шинами, техническими узлами, поэтому время перерыва мы использовали, чтобы все проверить на базе. Условия в Сепанге благоприятны для нас. Думаю, что высокая температура трассы поможет показать нам нашу истинную скорость болида. Конфигурация трассы похожа на барселонскую, она позволяет хорошо работать аэродинамике, а сочетание медленных и скоростных поворотов позволит помочь машине работать более эффективно чем в Мельбурне.


Вся команда взволнована предстоящим Гран При, ведь он для нас – домашний. Все мы вдохновлены той поддержкой, которую оказывают нам наши болельщики здесь.


Тони Фернандес, руководитель команды: Team Lotus возвращается домой и мы все взволнованы предстоящей гонкой. Здесь три команды, которые так или иначе связаны с Малайзией, но только у одной течет малазийская кровь, только у нас на каждом уровне работают малазийские сотрудники, которые построили команду Формулы-1 с нуля. Мы очень горды тем, чего уже достигли за полтора года. Мы сделали большую работу, не рассчитывая на быстрый успех, а постепенно развиваясь, а не гоняясь за рекламными наклейками. И мы продолжаем работать изо всех сил, чтобы наша машина и команда продвигалась вперед.


Наша команда растет также как когда-то Air Asia, и когда мы смотрим на уже имеющийся опыт, то видим, что сейчас закладывается прочный фундамент будущего успеха.

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Ярно Трулли , Хейкки Ковалайнен , Майк Гаскойн
Тип статьи Новость
Тэги tony fernandes
Rambler's Top100