Гран При Малайзии. Sauber перед гонкой

Так хорошо начавшийся Гран При Австралии для Sauber завершился двойной дисквалификацией и обиднейшей потерей 10 очков. Поэтому на гонке Малайзии и Камуи Кобаяши, и Серхио Перес намерены возместить потерю очкового багажа и доказать, что С30 быстрый...

Так хорошо начавшийся Гран При Австралии для Sauber завершился двойной дисквалификацией и обиднейшей потерей 10 очков. Поэтому на гонке Малайзии и Камуи Кобаяши, и Серхио Перес намерены возместить потерю очкового багажа и доказать, что С30 быстрый болид, способный завоевывать очки.


Камуи Кобаяши: У меня хорошие воспоминания о трассе Сепанг, так как здесь я впервые попал в финал квалификации в прошлом году. После нашей хорошей работы в Мельбурне мы, конечно, очень мотивированы на следующую гонку. Более высокая температура в Малайзии будет иметь большое значение. Я полагаю, что износ шин будет куда выше здесь, что приведет к разнообразию гоночных стратегий. Еще одним вызовом станет большая вероятность дождевой гонки, как это часто случается в Малайзии. Но после нашей работы в Мельбурне мы уверены в болиде и собственных силах. Надеюсь, что мы продолжим работать в том же духе. Сепанг – это трасса с несколькими скоростными поворотами и конфигурацией, дающей больше возможностей для обгона, нежели в Альберт-парке.


Серхио Перес: Конечно, я очень мотивирован и с нетерпением жду свою вторую гонку в Формуле-1. Думаю, что у нас хороший болид. Он достаточно быстр, чтобы бороться за очки, и надежен. Надеюсь, что мы сможем сохранить эту стабильность и провести немало хороших гонок. Теперь, после своего дебютного уик-энда, я знаю больше чего мне ждать от квалификации и гонки, и это добавляет уверенности. Я знаю трассу Сепанг, я выступал на ней в 2009 году на GP2 Asia. Она очень требовательна к физической подготовке и очень технична. Поскольку она длинная, то сложно пройти ее, не совершив ошибок.


Джеймс Ки, технический директор: Первая гонка сезона выдалась интересной и теперь м с нетерпением ждем Малайзию. В течение уик-энда свое веское слово скажет погода. Жара и горячий асфальт будут незнакомы для новых шин Pirelli. Или все может быть наоборот, с проливным ливнем, хотя и это тоже незнакомая ситуация. Так что надо посмотреть и постараться извлечь максимум из данной ситуации. Сепанг – это типичная трасса Формулы-1 по сравнению с Мельбурном. На ней есть скоростные повороты, длинные прямые, дающие возможность для атаки. Есть и медленные повороты, как первый и второй, или шпилька в конце круга. Все это очень коварные повороты.


Наш болид в Малайзии будет модернизирован – обновлены кузовные элементы в задней части, воздуховоды тормозов, поэтому мы ожидаем хорошего выступления.

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Камуи Кобаяши , Серхио Перес
Команды Sauber
Тип статьи Новость
Rambler's Top100