Гран При Малайзии: пять быстрых выводов

Мы подводим по горячим следам первые итоги 16-го этапа чемпионата мира, который прошел в Малайзии и завершился неожиданной победой Даниэля Риккардо и дублем Red Bull Racing.

Не исключено, что последующие комментарии заставят нас иначе взглянуть на события яркой гонки на Сепанге, но пока главными темами выглядят следующие:

1. "Это гонки. В них может случиться всё, что угодно"

Простая истина, отлично подходящая для описания того, что произошло в Малайзии. После Сингапура было полно разговоров о том, что преимущество в чемпионской гонке теперь у Нико Росберга. Но всё изменила квалификация: Льюис Хэмилтон одолел напарника очень уверенно, четко показав, что готов перехватить инициативу. Но в день гонки всё решили, по сути, случайности.

Спустя несколько секунд после старта положение Росберга было катастрофическим, а у Льюиса – напротив, сверхкомфортным. Британец лидировал, а его напарника в первом же повороте протаранил Себастьян Феттель. Но как всё обернулось 40 кругов спустя…

После такого начала Росберг посчитал бы за счастье просто добраться до финиша третьим, но он в итоге он не просто поднялся на пьедестал, но отыграл у главного соперника в борьбе за титул разом 15 очков.

2. Коронация Mercedes отложена

У Mercedes был более чем реальный шанс уже в Малайзии отпраздновать победу в командном зачете. Но воскресенье на Сепанге получилось одним из самых грустных в этом году для чемпионского коллектива. Хуже было только в Барселоне. Всего 15 очков против максимума у Red Bull, и коронацию придется отложить – до Сузуки.

3. Red Bull оторвалась от Ferrari

В последний пока раз Red Bull Racing завоевывала победный дубль в Бразилии в "догибридном" 2013 году – еще до смены технического регламента. Победа Даниэля Риккардо и второе место Макса Ферстаппена в Малайзии позволили команде из Милтон-Кинса серьезно оторваться от главных соперников в борьбе за вторую строчку в Кубке конструкторов, и теперь кажется маловероятным, что Ferrari сможет догнать "Быков". Дело не только в самом факте дубля, но и в разнице в скорости. По этому показателю SF16-H – однозначно третья машина в Ф1 на данный момент.

Карма вернула Риккардо должок, а Макс молодец, что не наделал глупостей. Отличная победа.

4. Возможно, худший сезон Феттеля

В этом году у Себа буквально всё валится из рук. В него врезаются соперники, он врезается в них сам, у него ломаются коробки передач и так далее, и так далее, и так далее. Даже в непростом 2014 году Феттелю, кажется, не было так тяжело.

Перед стартом мы собрали для вас коллекцию его неприятностей в сезоне-2016. Самое время пересмотреть ее еще раз.

5. Мир в Red Bull – ненадолго

Сход Льюиса Хэмилтона пришелся для Red Bull очень кстати. Не только потому, что подарил первый за три года дубль – введённый режим VSC позволил командному мостику RBR чуть передохнуть. Непосредственно перед этим Макс Ферстаппен атаковал напарника, и они бок о бок проехали несколько поворотов. Риккардо, казалось, совершил невозможное, удержавшись впереди. Можно спорить, однако кажется, что любому другому сопернику он сопротивлялся бы пусть самую малость, но всё же поменьше.

Ферстаппен бы точно не отступил на более свежих шинах, Риккардо бы точно легко не сдался. Возможно, сход Льюиса и пит-стопы Даниэля и Макса предотвратили начало полномасштабной гражданской войны в Red Bull Racing. Или просто отсрочили.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Малайзии
Трек Сепанг
Пилоты Льюис Хэмилтон , Нико Росберг , Себастьян Феттель , Макс Ферстаппен , Даниэль Риккардо
Тип статьи Аналитика
Rambler's Top100