Гран При Малайзии: пять актуальных вопросов

Поделились
Комментарии
Гран При Малайзии: пять актуальных вопросов
Олег Карпов
Автор: Олег Карпов
28 сент. 2016 г., 7:01

Команды Формулы 1 перебрались из Сингапура в соседнюю Малайзию и готовятся к очередному этапу в предстоящие выходные. Мы по традиции выделяем главные темы уик-энда.

Гонщик Mercedes AMG F1 Льюис Хэмилтон и Питер Боннингтон
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Льюис Хэмилтон и Нико Росберг, Mercedes AMG F1
Нико Росберг, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid и Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1
Нико Росберг, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Себастьян Феттель, Ferrari SF16-H заезжает на пит-лейн за машиной безопасности
Себастьян Феттель Scuderia Ferrari
Себастьян Феттель, Ferrari SF16-H и Паскаль Верляйн, Manor Racing MRT05
Себастьян Феттель, Ferrari SF16-H в закрытом парке
Даниил Квят, Scuderia Toro Rosso STR11
Даниил Квят, Scuderia Toro Rosso STR11
Даниил Квят, Scuderia Toro Rosso STR11 и Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB12
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB12
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing

1. Чем ответит Хэмилтон?

Полторы недели назад Нико Росберг одержал самую убедительную победу из всех, что удавались ему в этом сезоне. Возможно, какие-то из них и впрямь оказались девальвированы проблемами у Льюиса Хэмилтона, но в Сингапуре немец всё показал наглядно: суперкруг в квалификации, уверенная гонка и не менее убедительная концовка с погоней Риккардо: Росберг не то, что ни разу не дрогнул – даже бровью не повел.

Никаких разговоры про "Нико выигрывает, только когда у Льюиса неприятности" после такого Гран При в исполнении немца, само собой, и быть не могло. Но в Ф1 всё меняется очень быстро. Если Росберг вновь уступит Хэмилтону в Малайзии, гонку в Сингапуре многие тотчас назовут тем исключением, что лишь подтверждает общее правило.

Чем ответит сам Льюис? С момента его последней на данный момент победы прошло уже почти два месяца. После летнего перерыва он не только растерял отрыв, но и успел уступить Нико первую строчку. Да, это отставание не идет ни в какое сравнение с тем, что было в начале чемпионата после четырех стартовых побед Росберга, но отличие еще и в том, что теперь до конца первенства остается лишь шесть гонок, и осечка в любой из них может дорого обойтись каждому из дуэлянтов. Да и коллекционирование кубков за вторые места тоже особенно не поможет…

2. Завоюет ли Mercedes Кубок конструкторов?

Конечно, завоюет. Сейчас речь идет лишь о том, случится ли это уже в предстоящий уик-энд.

Тут всё просто. Если Серебряные стрелы не проиграют в Малайзии больше семи очков Red Bull и в то же время не позволят Ferrari отыграть у себя 23 балла, то в третий раз подряд завоюют титул в командном зачете. Ответ "да" на поставленный выше вопрос при таком раскладе кажется наиболее вероятным. В крайнем случае – при еще одном столкновении Росберга и Хэмилтона или технических проблемах на обеих машинах в Малайзии – коронацию придется перенести в Японию.

Можете не сомневаться, что Mercedes привезла с собой в Куала-Лумпур пару сотен "праздничных" футболок, а на воскресный вечер у чемпионской команды уже заказан ресторан. Единственное, что несколько осложняет всю эту историю – тот факт, что этап в Японии стартует уже через несколько дней.

3. Поборется ли Феттель за победу?

С момента последней ("крайней", если вам так хочется) победы Себастьяна Феттеля в составе Ferrari прошел уже год с лишним, а сейчас Скудерия и немецкий пилот готовятся к гонке на трассе, где была одержана первая.

Воды с тех пор утекло уже много. Роман пилота и команды перетек в другую стадию. Медовый месяц точно позади. Осталась ли страсть – судить сложно, но бытовых проблем явно прибавилось. Скорости у машины по-прежнему нет, а постоянные поломки наверняка уже поднадоели самому Себастьяну. Мало того, что несколько уик-эндов были испорчены поломками коробки передач, а в Сингапуре Феттеля выпустили на трассу квалифицироваться на трех колесах.

К Сепангу Ferrari готовит обновления, но пока кажется, что шансов повторить прошлогодний успех у Себа и его команды крайне мало.

4. Закрепит ли Квят успех?

Успех – понятие в данном случае относительное. Даниил Квят провел Гран При Сингапура уверенно – так, как и подобает очень хорошему пилоту: пробился в финал в квалификации, поборолся за позиции с кем мог, заработал очки. С более удачной тактикой, возможно, Квят имел шансы оказаться в итоговом протоколе даже выше, но суть не в этом: прошедший полторы недели назад уик-энд получился одним из самых нормальных для Даниила в этом году. И уж точно самым после смены команды.

Теперь нужно, чтобы таких уик-эндов было больше. Только так, в конце концов, можно рассчитывать на то, что он начнет-таки опережать Карлоса Сайнса регулярно.

5. Решат ли проблему стартов Ферстаппена в Red Bull?

У кого в последнее время дела идут неважно, так это у Макса Ферстаппена. Голландец раз за разом теряет позиции на первых метрах, и вряд ли это может объясняться только лишь его собственной запоздалой реакцией – всё-таки возраст у Макса еще не тот. Очевидно, есть проблемы и с машиной – о чем сам Ферстаппен говорил после Сингапура.

Так или иначе, три подряд осечки должны стать предметом для серьезного разбирательства в Милтон-Кинсе, потому что из-за них Red Bull в последних гонках явно не добрала очков – а они бы ох как пригодились в борьбе за вторую позицию в Кубке конструкторов. 

 

Следующие статьи раздела Формула 1
Мосли рассказал о потенциальном конфликте FIA и Еврокомиссии

Предыдущая новость

Мосли рассказал о потенциальном конфликте FIA и Еврокомиссии

Следующая новость

В Sauber уверены, что безденежное начало сезона не помешает подготовке к 2017-му

В Sauber уверены, что безденежное начало сезона не помешает подготовке к 2017-му

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Малайзии
Местонахождение Сепанг
Автор Олег Карпов
Тип материала Самое интересное