Формула 1
12 мар.
-
15 мар.
Следующее событие через
11 дней
R
Гран При Бахрейна
19 мар.
-
22 мар.
Следующее событие через
18 дней
02 апр.
-
05 апр.
Следующее событие через
32 дня
R
Гран При Испании
07 мая
-
10 мая
Следующее событие через
67 дней
R
Гран При Монако
21 мая
-
24 мая
Следующее событие через
81 день
R
Гран При Азербайджана
04 июн.
-
07 июн.
Следующее событие через
95 дней
R
Гран При Канады
11 июн.
-
14 июн.
Следующее событие через
102 дня
25 июн.
-
28 июн.
Следующее событие через
116 дней
R
Гран При Австрии
02 июл.
-
05 июл.
Следующее событие через
123 дня
R
Гран При Великобритании
16 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
137 дней
R
Гран При Венгрии
30 июл.
-
02 авг.
Следующее событие через
151 день
R
Гран При Бельгии
27 авг.
-
30 авг.
Следующее событие через
179 дней
R
Гран При Италии
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
186 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Следующее событие через
200 дней
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
207 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
221 день
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
235 дней
R
Гран При Мексики
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
242 дня
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
256 дней
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
270 дней

Гран При Кореи. HRT после гонки

Поделились
Комментарии
Гран При Кореи. HRT после гонки
25 нояб. 2013 г., 19:55

Пилоты команды HRT прокомментировали сход Гран При Южной Кореи.

Пилоты команды HRT прокомментировали сход Гран При Южной Кореи.

Педро де ла Роса - сход: "Несмотря на очень хороший старт, гонка выдалась непростой. Я испытывал проблемы с педалью газа с пятого круга. Сперва, я не чувствовал 100%-ой отдачи от неё, а затем ситуация ухудшилась, и команда приняла решение о сходе с дистанции. Я думаю, это было правильно, так как мы ехали всё медленнее и медленнее, болидом управлять было невозможно. Мы должны как можно скорее забыть этот уикенд и готовится к следующей гонке".

Нараин Картикеян – 20-ый: "Мы приняли решение стартовать на суперсофте, благодаря чему я обогнал несколько болидов на старте, однако затем передние покрышки быстро износились, и появилась недостаточная поворачиваемость. После того, как мы поставили софт, баланс вернулся. Я думаю, что тактика одного пит-стопа – это было слишком, особенно для передних покрышек, но мы должны были пойти на риск. Это была непростая гонка, но я остался на позитиве, так как смог финишировать".

Луис Перес-Сала: "Мы предполагали, что гонка сложится непростым образом, что и произошло. После неудачной квалификации Нараин неплохо поработал на дистанции, в то время как Педро сошёл. В Японии мы сделали шаг вперёд, а здесь оказались неспособны бороться с соперниками. Через две недели у нас будет новая возможность двигаться вперёд".
Следующая новость
Марк Уэббер: Я не победил, но доволен своим результатом

Предыдущая новость

Марк Уэббер: Я не победил, но доволен своим результатом

Следующая новость

Пол ди Реста: Мы ошиблись с выбором шин

Пол ди Реста: Мы ошиблись с выбором шин
Загрузить комментарии