Технический анализ Джорджо Пиолы
Гран При Китая: шпионские фото технических новинок
Кадры Джорджо Пиолы и фотографов Sutton Images, сделанные на пит-лейне и в боксах шанхайского автодрома, позволили нам увидеть последние обновления машин Ф1, а также решения, разработанные специально для китайского этапа.
Детали переднего крыла Mercedes F1 W10
Фотограф: Джорджо Пиола
Mercedes привезла в Китай доработанное крыло: форма задней кромки торцевой пластины стала более плавной – вместо прямоугольного выреза теперь используется S-образная конфигурация. Одновременно был укорочен горизонтальный элемент с внешней стороны пластины, чтобы иначе взаимодействовать с возникающими здесь завихрениями.
Детали переднего крыла Mercedes F1 W10 (старая версия)
Фотограф: Джорджо Пиола
Для наглядного сравнения: вот как выглядела эта область машины две недели назад в Бахрейне.
Детали переднего крыла Mercedes F1 W10
Фотограф: Джорджо Пиола
Кроме того, изменения коснулись формы передней кромки основной плоскости крыла. В отличие от старой версии (на фото), у новой плоскость спускается чуть вниз о торцевой пластины.
Детали задней части Red Bull RB15
Фотограф: Джорджо Пиола
На этом фото хорошо видно конфигурацию торцевой пластины заднего крыла Red Bull – она имеет выраженный разрыв между широкой и узкой частью с небольшой соединительной перемычкой (ее видно здесь). Также отметим множество мелких элементов в области диффузора и с внутренней стороны колесной ступицы.
Переднее колесо Red Bull RB15
Фотограф: Джорджо Пиола
У колесного диска RB15 есть тоненький внутренний ободок. Он помогает корректировать движение потока воздуха, который направляется от внутренней поверхности диска к внешней.
Передние тормоза Racing Point RP19
Фотограф: Джорджо Пиола
Без «барабана», закрывающего тормозные механизмы, хорошо видны каналы воздуховодов, которые направляют поток наружу, в сторону внешней поверхности колесного диска, для достижения нужного аэродинамического эффекта.
Передние тормоза Racing Point RP19
Фотограф: Джорджо Пиола
Также обратите внимание, что перед воздухозаборником на нижнем рычаге подвески смонтирован небольшой открылок, который точнее направляет воздушные потоки.
Днище Racing Point RP19
Фотограф: Джорджо Пиола
В Китае количество продольных прорезей в днище Racing Point выросло до трех.
Переднее крыло Ferrari SF90
Фотограф: Марк Саттон / Sutton Images
Редкий ракурс, позволяющий рассмотреть переднее крыло снизу. Видны титановые блоки, которые высекают искры, регулирующие элементы и продольные направляющие. Разумеется, выполнено все из неокрашенного углепластика.
Детали переднего крыла Alfa Romeo C38
Фотограф: Марк Саттон / Sutton Images
Если вам тоже не удалось сразу сообразить, почему это у Alfa Romeo двухъярусное переднее крыло – не переживайте. Просто два элемента стоят строго один за другим, что и создает такой необычный ракурс. Два дальних закрылка на С38 объединены – и ни один из пяти не окрашен даже сверху.
Дефлектор Ferrari SF90
Фотограф: Марк Саттон / Sutton Images
Удачный ракурс, позволяющий рассмотреть детали дефлектора Ferrari. Тот факт, что металлическая скоба напоминает по форме дверную ручку – не более, чем совпадение.
Компоновка силовой установки Mercedes F1 W10
Фотограф: Джорджо Пиола
В завершение давайте посмотрим на машины без кузовных панелей, чтобы изучить их внутреннюю компоновку. Вот как она выглядит у Mercedes…
Компоновка силовой установки Toro Rosso STR14
Фотограф: Джорджо Пиола
…у Toro Rosso…
Компоновка силовой установки Racing Point RP19
Фотограф: Джорджо Пиола
…и у Racing Point.
Область дефлекторов Red Bull RB15
Фотограф: Марк Саттон / Sutton Images
Сделав любые прорези в горизонтальной «пяте» дефлектора, команда обязана в точности повторить их на тех деталям, что располагаются выше. Из-за этого аэродинамический элемент Red Bull весь покрыт тонкими разрезами, которые придают ему необычный вид.
Предыдущая новость
Гран При Китая: пять вопросов перед гонкой
Следующая новость
Лучшие фотографии Гран При Китая: пятница
Об этой статье
| Серия | Формула 1 |
| Этап | Гран При Китая |
| Команды | Ferrari В Магазин , Red Bull Racing В Магазин , Mercedes В Магазин |
| Автор | Джорджо Пиола |
Самое читаемое
