Гран При Китая. Marussia Virgin Racing после практики

Тимо Глоку сегодня явно не везло, из-за механических неполадок он провел в боксах почти весь день. Во второй практике у него отказал двигатель, поврежденный еще в Гран При Австралии. Команда надеется, что неудачи не будут преследовать ее и завтра.

Тимо Глоку сегодня явно не везло, из-за механических неполадок он провел в боксах почти весь день. Во второй практике у него отказал двигатель, поврежденный еще в Гран При Австралии. Команда надеется, что неудачи не будут преследовать ее и завтра.

Жером Д’Амброзио (1-я практика 20-й, 2-я – 22-й): Я доволен сегодняшними результатами, но жаль, что неполадки не позволили нам их улучшить. Я не смог добиться лучших результатов на мягких шинах. Надеюсь, что завтра нам повезет больше.

Тимо Глок (1-я практика 22-й, 2-я – 23-й): Неудачный день. Из-за технических проблем я мало времени провел на трассе. В первой практике у меня возникли неполадки в задней части болида и я ничего не мог поделать. Во второй практике возникла проблема с двигателем. Я проехал только 12 кругов и не смог поработать над настройками, и это большое упущение.

Джон Бут, руководитель команды: Начало уик-энда в Китае было не самым удачным. Утром мы ждали, когда улучшатся условия на трассе. Когда же пилоты начали быстрые круги, у Тимо возникла механическая неполадка. Во второй сессии Тимо проехал лишь 12 кругов, когда у него возникли проблемы с двигателем, из-за которых ему пришлось провести в боксах вторую половину практики. Он не смог протестировать мягкие шины и улучшить свои результаты. Для Жерома вторая практика была более удачной, он добился прогресса, но перед тем, как выпустить его на мягких шинах, мы заметили повреждения в днище его болида. Это не помешало ему выехать на трассу, но результаты не отражали истинный потенциал болида. Надеемся, что завтра будет более удачный день.

Марк Галлахер, глава бизнес-отдела Cosworth F1: На двигателе болида Тимо Глока, Cosworth CA312, сломался клапан во второй практике, поэтому он вышел из строя. Клапан немного повредился в результате того, что в двигатель засосало металлическое крепление во время Гран При Австралии, но двигатель был тщательно обследован и перед Гран При Малайзии мы вернули его команде для использования только во время практики. Нельзя назвать эту неполадку совершенно неожиданной. Но двигатель выдержал дистанцию в 352 километра после осмотра. Перед Гран При Малайзии двигатели всех команд были модифицированы с согласия FIA, чтобы предотвратить подобные неполадки.
Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Тимо Глок , Жером Д'Амброзио , Джон Бут , Марко Келлер
Тип статьи Новость
Rambler's Top100